VW Passat B6/B7 Сlub

ребята, подскажите в личку кто-нибудь куда машину выкинуть на продажу? на какой сайт лучше?

KNK:

maxkuc:

лучше фаетон купить )))

Опыт не сразу приходит.

хотя в фаетоне свои замарочки и подороже пассатовских будет ))) намного дороже)))

maxkuc:

хотя в фаетоне свои замарочки и подороже пассатовских будет ))) намного дороже)))

Вот, еще приход опыта произошел.
В том фаэтоне, который я ковырял было штук десять разных ошибок при диагностике ваг-комом, а визуально все работает, никаких лампочек не горит, сообщений не пишет. Позже выскочила проблема с тем шлейфом в багажнике(привода там не было). А ошибки были на редкость странные и с какой стороны к ним подходить даже не ясно. Так он и продался - все ж работает.

Народ, может кто хочет продать свой фаркоп от универсала в полном комплекте вместе с "юбкой" бампера?Взамен поставим мою "юбку" без дырки под фаркоп.Или может у кого нет крюка, но есть все остальное тоже интересует.

pgord:

Меняю резину с R17 на R16 зима. По стикеру на R17 давление 2,3 должно быть, про 16 не указано. Подскажите давление какое д.б. на 16-х (205/55)?

для каждой конкретной машины - своё. Лично видел на 3 разных машинах на лючках разные параметры. (для моего сарая рекомендовано 2,6, например: все шиномонтажники глаза таращат и запевают песню "это для автобанов, для РБ нада 2,2"

veild:

ребята, подскажите в личку кто-нибудь куда машину выкинуть на продажу? на какой сайт лучше?

по личному опыту - abw.by самый "отзывчивый". Особенно у россиян (данные 2-летней давности). З.Ы. А чё брать решил?

90125:

По ходу дела, пока не проходная, пару месяцев по доверке нужно будет ездить. Это не айс.

А что изменится через пару месяцев? Я особо не в курсе насчет проходимостина рф. Навечно непроходные или есть какой-либо срок после которого без проблем на восток?

Tester:

LogitechFX:

Почему ломаются пьезо форсунки - Весь мир знает !
И как их починить тоже. (проблема в практической реализации)

С удовольствием послушаю, почему в пьезонасосфорсунках возникает короткое замыкание одного контакта на корпус, и как ее устраняют, при этом давая гарантию, что проблема больше не возникнет.

Поздновато начали форсунки полоскать. На российских сайтах уже вовсю обуждаются слухи об отзывной акции по замене всех форсунок.
Я немного озадачивался проблемой этих форсунок. Но до практического решения де дошёл пока. Проблема там простая. Попадание воды. И все эти выражения про КЗ или пробой в форсунке, как то крылатое выражение про немножко быть беременным. КЗ если оно есть то оно полное КЗ. А если всё таки есть какое то сопротивление то у этого явления есть своё название - снижение сопротивления изоляции, причиной которой почти всегда является влага. На тех фотографиях немца что обошли уже наверно весь мир всё хорошо, но самое главное он не показал. Это в распиленном виде пъезокристал. Если бы он это сделал, ясности в этом деле увеличилось бы вдвое и в том числе почему на одном выводе сопротивление больше, на другом меньше. И предполагаемое решение тут, выдавить влагу или продукты износа ( хоть там ничего подобного нет) вытеснителями влаги а на мой взгляд лучше всего запресовать туда трансформаторного масла. Проблема только здесь. Размещение пъзопакета в ультрозвуковую ванну с жидкостями, или подача на него напряжения для принудительной если можно так сказать перистальтики пока не помогла. Но может уже и не понадобится.

Alex20dm:

Проблема там простая. Попадание воды

Немцы и не только говорят проблема в другом.... отложения могут оседать на пьезо-элементах НФ из-за грязного масла в двигателе.

Маркон:

90125:

По ходу дела, пока не проходная, пару месяцев по доверке нужно будет ездить. Это не айс.

А что изменится через пару месяцев? Я особо не в курсе насчет проходимостина рф. Навечно непроходные или есть какой-либо срок после которого без проблем на восток?

С 2013 г., как бы проходные на Россию с двиг. Евро-4. Утилизационный сбор- все, что придется доплатить.

завел, 20 сек и поехал поТЫхеньку