Расход топлива...........

Итак, как и обещал выкладываю данные о расходе и средней скорости.

Начало отсчета как только пересек перечкнутый знак "Минск" за Простором, и до "пункта оплаты", перед выездом на олимпийку (поскольку там было томожение, что уже и видно на фотках). первые 3 фотки.

потом 2 фотки с ездой по дороге к Столбцам(поворот вправо, после проезда пункта оплаты), скорость там стала ниже, расход упал до минимального, что получилось. Потом поездил по Столбцам км 8, и обратно в Минск, с заездом в Лошицу и оттуда на Берестянскую

(последние 2 фото , с дорогой обратно уже на Берестянской)

Итого минимум, что у меня получилось 6,0 литра на 100 км, ехал, предельно "нежно", никаких резких ускорений и опережений (не характерно для меня). И это без единой остановки.

p.s. Да конечно забыл сказать, у меня еще стоит зимняя резина (ultra grip 7), давление 2,3 в каждом колесе, и ехали вдовем, моих 100 кг, и девушка в 2 раза меньше, и в багажнике кг 25, а ну и еще термостат может надо поменять

Итог к 5 литрам не приблизился (ведь даже 6,0 - это не 5,0 ).

Вывод прост - видимо я не умею ездить

TURBO_WRX, термостат важная, но у меня стрелка не "гуляет" на трассе, просто на одно маленькое деление не доходит до середины, что в городе, что за городом

блин, читаю и завидую)

тойота королла е10 1994г.в 1.3 бензин, 16клап., АКПП )

как вы думаете какой расход?)))

больше 10л по городу)

10 заправил) специально даже аккуратно ездил, не топилю.... хватило чуть больше чем на 80 км...

может кто-нибудь сможет помочь?)

Snuk, выезжайте на МКАД в вскр утром, ставьте 80км/ч и получаете те же 5-6л

то что тут письками меряются - это одно, а реальная жизнь, да еще в городе это другое

кста в случае акпп - подгулявший автомат даст +1л сверху в городе при идеальном дигле от такой же машины с живым автоматом, если шибко большой расход можно копать в его сторону, но это дорого и нету смысла - разведут и ничего не сделают

вообще на таком дохлом моторе с автоматом имхо неплохой вполне расход

Как посмотрю многие верят компьютеру, а зря

krotr, не существует метода точнее чем замер длительности импульса форсунок, если при замере "на глаз" не бьет - проблема в глазомере и методике

не существует метода точнее чем замер длительности импульса форсунок

угу, если только форсы уже не сильно "подгулявшие" относительно своей конструктивной тарировки

Snuk, город городу рознь. У меня сейчас в городе расход около 8.5, еду в 8 утра на работу, в 6-7 вечера домой. Правда маршрут быстрый (порядки 30км/ч средняя), заторов обычно нет (притыцкого-пушкина-машерова-ленина-партизанский), вот и расход низкий. А стоит где-нибудь в центре по заторам потолкаться - сразу выше 10 получается.

Snuk, выезжайте на МКАД в вскр утром, ставьте 80км/ч и получаете те же 5-6л

то что тут письками меряются - это одно, а реальная жизнь, да еще в городе это другое

я думаю, даже меньше будет... у меня 90-110 по МКАД, сбросив комп, показало 6.7л

130-140 по олимпийке - 8.9

а город хоть ты тресни 12+

и по логике, в корытах, где ГТ блокируется на всех передачах, а не только на 4 (как у меня), в городе должно жрать поменьше, или он блокируется в случае Х секунд равномерной езды?

Да... а я тут своим расходом не очень доволен, а оказывается радоваться надо.

У меня зимой средний расход был 6.8-7.0, а летом 5.7

Когда к родителям еду - 176 км из них 150 км по М1 со скоростью 115-120 км/ч при загрузке 2+2 (я, супруга и две дочки) зимой расход составляет на шипованной резине 5,4-5,6, а летом - 4,9-5,1

P.S. Правда у меня дизель, а не бензин да и машинка гольф класса.