Летняя резина

adminius, выезд на природу (но тут действительно можно и на любой - в грязи шашлык делать не будешь), но самое основное - доехать до участка, где строюсь. Там 50 метров через лес и бывает размывает немного дорогу. Подсыпать постоянно дорогу дорого, ибо стройка пока идёт и тяжёлый транспорт всё равно разбивает её.

А вообще надо бы конечно машину на какой-нибудь нормальный внедорожник менять в таком случае

kva, совет, купите какой ховер или ГВ, просто на время стройки

тип такого http://www.abw.by/allpublic/sell/1963288/

Андрей Владимирович, тогда уж чисто для стройки ниву какую за 2000-3000$ (может и дешевле -не знаю). по проходимости ей практически нет равных

Aleksin, kva, про авто для стройки давайте тут http://forum.onliner.by/viewtopic.php?p=28558967#28558967

kva,

Про optigrip пишут, что по трассе будет плавать...

любая резина с хорошо прореженным протектором немного будет плавать

нокиан хакка - жестокие лыжи в грязи, см протектор, там только продольные канавки и все, или почти все, чуть чуть в плечевой зоне нарезка, но ее замылит даже травкой

На выходных на своей

побаловался на снегу. Лыжи натуральные. После настоящей зимы - просто корова на льду

Как народ на лете зимой ездит

kva, я вам сразу скажу по протекторам, резины типа кумхи (двумя постами выше) с продольными сликовыми дорожками

останавливаются на любом даже простом, примитивнейшем _неасфальте_

для такой резины просто мокрая травка - просто невероятный гиперсложный спецучасток, а глина - свежезалитый каток

такие протекторы это исключительно асфальтовые! никаких шансов даже на безобидном участке

кстати вам еще идея - ЦЕПИ!

покупаете такую же кумху, перед "подсадой" вкинули цепи (1мин макс), и вы сразу же ацкий жыпер,

ток с цепями в грязи главное не газовать - цихенько и внатяг, иначе цепи вниз копают быстрее чем едут вперед

kva, еще вариант - Sava Intensa HP

kva,

Вообще 50 метро действительно не повод для покупки грязевой или даже AT резины. Я просто хотел бы, чтобы резина не было полное Г на таком участке.

для такой ситуации достаточно купить либо цепи либо (что проще) - пластиковые противобуксовочные пластины. которые в случае засады под ведущие колёса подкладывать дабы проехать кусочек засадный.

типа таких. кинул в багажник, много места не занимают, в случае засады - быстро применяются. только в глубокой луже неудобно пользовать.

Андрей Владимирович,

у цепей есть один большой минус - про них вспоминают обычно когда машина уже в грязи застряла. и одевать их в этом случае - занятие малоприятное. и весьма грязное.

badguy, Это если 1 "засаду" проехать. А если 50 метров "засады". Не очень приятно будет перетаскивать их, каждый метр.