VW Passat/Пассат B5, B5GP (эксплуатация, ремонт...) v.3

Saturn Onliner Watch ClubАвтор темы

офлайн

Saturn Onliner Watch Club Автор темы

17011

23 года на сайте
пользователь #2850

Профиль
Написать сообщение

17011

# 10 апреля 2009 14:52 Редактировалось Saturn, 28 раз(а).

Автомобили Volkswagen в Каталоге Onliner.by

Давайте обсудим (+) (-) данного авто. Интересует мнение счастливых или несчастных обладателей

Бензин или дизель, седан или универсал, какой объем лучше, типичные болезни, реальная цена, ресурс и т.д. и т.п.

Список Passat'оводов:
http://forum.onliner.by/viewtopic.php?p=12017886#12017886

Обсуждение B3их и B4ых
Обсуждение B6ых

архив:
v.1: http://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=223195
v.2: http://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=814800

Купить. Продать VW Passat B5 на Автобарахолке Onliner.by

Автозапчасти. Ремонт на Барахолке Onliner.by

Услуги. Ремонт. Техническое обслуживание
Аккумуляторы. Пуско-зарядные устройства
Расходники
Двигатели. Система пуска и зарядки. Система зажигания
Система охлаждения, отопления, вентиляции
Топливная система. Система выпуска
Сцепление. Коробка передач. Привод
Подвеска. Рулевое управление
Тормозная система
Кузовные запчасти. Аксессуары
Разборки
Автоинструмент. Автолитература

Чай, который ты пьешь в одиночестве, имеет совсем другой вкус, нежели чай, который ты делишь с кем-то... (c) В. Мартинович

24519 Левша Team

офлайн

24519 Левша Team

4577

21 год на сайте
пользователь #24519

Профиль
Написать сообщение

4577

# 8 сентября 2014 08:49

Junky_Ya:
Всем привет! Заливал масло Eni I-sint MS 5w40 505.01. Сейчас хочу перейти на другое, заметил в продаже с этим допуском 505.01 есть масла с вязкостью 5w30 и 5w40. Какую вязкость лучше выбирать для моего движка AVF 5w30 или 5w40?

И какое масло посоветуете? Сам присматриваюсь к Mobil Synt S Special V 5w40 505.01 (но у нас в продаже его пока не нашел, есть только Mobil Super 3000 XE 5W-30 / 505.01), либо Motul Specific 505.01 5w40. Что скажете?

езжу на машине с таким же мотором, лью только оригинальное масло VAG, пробег по одометру 335тыр. До этого лил и Motul и OEST. от замены до замены (10тык) щупа не хватало, приходилось доливать, оригинальное масло не доливаю.

singlgrey Member

офлайн

singlgrey Member

330

24 года на сайте
пользователь #1011

Профиль
Написать сообщение

330

# 8 сентября 2014 11:50 Редактировалось singlgrey, 1 раз.

Парни, подскажите хорошего производителя пыльников для шруса. Ставил чуть больше года назад шрус Loebro. В комплекте шёл пыльник. Так вот этот пыльник уже весь в микротрещинах и слегка просачивается смазка.

z1ck Senior Member

офлайн

z1ck Senior Member

1498

17 лет на сайте
пользователь #165411

Профиль
Написать сообщение

1498

# 8 сентября 2014 11:52

singlgrey:
Парни, подскажите хорошего производителя пыльников для шруса. Ставил чуть больше года назад шрус Loebro. В комплекте шёл пыльник. Так вот этот пыльник уже весь в микротрещинах и слегка просачивается смазка.

GKN 26094 (торговая марка SPIDAN)

singlgrey Member

офлайн

singlgrey Member

330

24 года на сайте
пользователь #1011

Профиль
Написать сообщение

330

# 8 сентября 2014 12:09

z1ck:
singlgrey:
Парни, подскажите хорошего производителя пыльников для шруса. Ставил чуть больше года назад шрус Loebro. В комплекте шёл пыльник. Так вот этот пыльник уже весь в микротрещинах и слегка просачивается смазка.

GKN 26094 (торговая марка SPIDAN)

а случаем не комплектуются ли шрусы LOEBRO этими пыльниками? смазка там точно GKN идёт...
сколько отходил у вас этот пыльник?

z1ck Senior Member

офлайн

z1ck Senior Member

1498

17 лет на сайте
пользователь #165411

Профиль
Написать сообщение

1498

# 8 сентября 2014 12:13

singlgrey:
z1ck:
singlgrey:
Парни, подскажите хорошего производителя пыльников для шруса. Ставил чуть больше года назад шрус Loebro. В комплекте шёл пыльник. Так вот этот пыльник уже весь в микротрещинах и слегка просачивается смазка.

GKN 26094 (торговая марка SPIDAN)

а случаем не комплектуются ли шрусы LOEBRO этими пыльниками? смазка там точно GKN идёт...
сколько отходил у вас этот пыльник?

Весной прошлого года поставили эти пыльнику другу на пассат.
Весной этого года на диагностике его машина была - все ок.
В это же время (весной этого года) и я себе их поставил. В августе проверял - все ок.

24519 Левша Team

офлайн

24519 Левша Team

4577

21 год на сайте
пользователь #24519

Профиль
Написать сообщение

4577

# 8 сентября 2014 12:15 Редактировалось 24519, 1 раз.

Мне пыльников GKN хватало в лучшем случае на полгода, потом разваливались пополам, правда пробеги у меня немаленькие Из-за этого пришлось поменять оба шруса

У вас какой двигатель, или может знаете шрус большой или малый. Для больших шрусов удалось подобрать японский пыльник Maruichi, становится как родной и очень хорошее качество.

z1ck Senior Member

офлайн

z1ck Senior Member

1498

17 лет на сайте
пользователь #165411

Профиль
Написать сообщение

1498

# 8 сентября 2014 12:20 Редактировалось z1ck, 1 раз.

Smoking Barrel:
Мне пыльников GKN хватало в лучшем случае на полгода, потом разваливались пополам, правда пробеги у меня немаленькие Из-за этого пришлось поменять оба шруса

У вас какой двигатель, или может знаете шрус большой или малый. Для больших шрусов удалось подобрать японский пыльник Maruichi, становится как родной и очень хорошее качество.

Обе машины AWM. Какой шрус... Кажется большой. Могу ошибасть.

singlgrey Member

офлайн

singlgrey Member

330

24 года на сайте
пользователь #1011

Профиль
Написать сообщение

330

# 8 сентября 2014 12:24

Самое смешное, менял шрус на днях с другой стороны. 3 года ездил и до меня ещё кто-то... Так вот пыльник в очень и очень хорошем состоянии. На нем написано GKN LO

Smoking Barrel:
У вас какой двигатель, или может знаете шрус большой или малый. Для больших шрусов удалось подобрать японский пыльник Maruichi, становится как родной и очень хорошее качество.

Passat 1.9tdi 2005 (3B6) мотор AWX

wwwqaz Senior Member

офлайн

wwwqaz Senior Member

1805

14 лет на сайте
пользователь #457624

Профиль
Написать сообщение

1805

# 8 сентября 2014 12:43

singlgrey, так у тебя ещё прилично походил...

мой сдался на первых пару тысячах

правда стоит отдать должное, после замены на GKN-ий пыльник, сам шрус ходит без нареканий до сих пор...

Замысел без умысла называется вымыслом

24519 Левша Team

офлайн

24519 Левша Team

4577

21 год на сайте
пользователь #24519

Профиль
Написать сообщение

4577

# 8 сентября 2014 15:35 Редактировалось 24519, 1 раз.

z1ck:
Smoking Barrel:
Мне пыльников GKN хватало в лучшем случае на полгода, потом разваливались пополам, правда пробеги у меня немаленькие Из-за этого пришлось поменять оба шруса

У вас какой двигатель, или может знаете шрус большой или малый. Для больших шрусов удалось подобрать японский пыльник Maruichi, становится как родной и очень хорошее качество.

Обе машины AWM. Какой шрус... Кажется большой. Могу ошибасть.

к сожалению по бензу не подскажу, может потом чуть больше времени будет, посмотрю размеры на ваш авто.

singlgrey:
Самое смешное, менял шрус на днях с другой стороны. 3 года ездил и до меня ещё кто-то... Так вот пыльник в очень и очень хорошем состоянии. На нем написано GKN LO

Smoking Barrel:
У вас какой двигатель, или может знаете шрус большой или малый. Для больших шрусов удалось подобрать японский пыльник Maruichi, становится как родной и очень хорошее качество.

Passat 1.9tdi 2005 (3B6) мотор AWX

код для заказа 72433 Maruichi или 1-56 (разные названия одного бренда).

UPD поправил номер, спасибо singlgrey

ivank Senior Member

офлайн

ivank Senior Member

772

14 лет на сайте
пользователь #503144

Профиль
Написать сообщение

772

# 8 сентября 2014 19:06

ivank:
Всем привет,двиг 1.8т схватывает но не заводится,на клемах топливного насоса 10в,в реле 372– 11,5в.предохранитель поз.28целый,грешу на малое напряжение,куда копать дальше?
Пс напрямую от аккум. К топл.насосу работает без проблем

Причину нашел:оказывается на контактах реле 372 был черный налет,от этого низкое напряжение и плохой пуск мотора

Black-Light Senior Member

офлайн

Black-Light Senior Member

1309

16 лет на сайте
пользователь #177173

Профиль
Написать сообщение

1309

# 8 сентября 2014 20:55

Кто там у нас зч занимается продайте "Пламегаситель MG-Race 40133"

A6C5 Avant 1.8TQ

даник Senior Member

офлайн

даник Senior Member

2982

18 лет на сайте
пользователь #96781

Профиль
Написать сообщение

2982

# 9 сентября 2014 15:10

народ,подскажите...зависает vag-com как только завожу машину....куда копать?

armen31111 Member

офлайн

armen31111 Member

424

13 лет на сайте
пользователь #699775

Профиль
Написать сообщение

424

# 9 сентября 2014 15:37

даник http://passat-b5.ru/archive/index.php/t-166039.html?s=dc7fe14712a ... 15bbcdad04

vindiesel Senior Member

офлайн

vindiesel Senior Member

772

17 лет на сайте
пользователь #134090

Профиль
Написать сообщение

772

# 9 сентября 2014 22:10

На всех B5 GP одинаковые контактные группы?

DJ_DIMA_БЕЛЫЙ Senior Member

офлайн

DJ_DIMA_БЕЛЫЙ Senior Member

2873

16 лет на сайте
пользователь #189814

Профиль
Написать сообщение

2873

# 10 сентября 2014 00:31

vindiesel:
На всех B5 GP одинаковые контактные группы?

http://www.exist.by/price.aspx?pid=DAA018C0&sr=72&Cat=Volkswagen
с 97 года по 2005

Black-Light:
Кто там у нас зч занимается продайте "Пламегаситель MG-Race 40133"

сходи на рынок да купи какую нибудь херню ))) а лучше просто обычный кусок трубы захерачь

Если искать истину в одиночку, недолго и спиться.

Black-Light Senior Member

офлайн

Black-Light Senior Member

1309

16 лет на сайте
пользователь #177173

Профиль
Написать сообщение

1309

# 10 сентября 2014 10:16 Редактировалось Black-Light, 1 раз.

DJ_DIMA_БЕЛЫЙ:
а лучше просто обычный кусок трубы захерачь

В том то и дело, что в нашей стране данные манипуляции на снятом катализаторе - от 800 т.руб... В другом сервисе сказали механическое выбивание катализатора 100-150$... А данный плямегаситель в раше стоит около 100$ + старый кат можно здать за деньги...

A6C5 Avant 1.8TQ