VW Passat/Пассат B5, B5GP (эксплуатация, ремонт...) v.3

повторюсь насчет пыльников на рычаги, где можно приобрести ?
Время идет, продавцы меняются, прогресс не стоит на месте.
Или может знает кто, от чего поставить можно ? интересует на прямой нижний рычаг

а на драйве начались сезонные поломки автоматов, уже двое на капремонт за 70тыс руб. Аж боязно както

singlgrey:

armen31111:

А не проще сразу взять лемфердер. Или они от оригинала чем то отличаются?

у меня приятель покупал 2 года назад комплект лемфёрдер на мерседеса своего. 10тыс не прошла...
хотя я склоняюсь к варианту покупки лемфёрдера, но из германии. цена примерно с доставкой около 600 долларов, как и у нас, но есть надежда что в германии будет не фуфельный лемфердер. вот код если кому нужен Lemforder 27421 01

имхо смысл брать комплект есть, если вы собираетесь ставить китай/турцию, я за 200к эксплуатации машины менял два раза только все верхние рычаги, нижние (один TRW, второй оригинал, прямые, бананы даже не смотрел) пока без проблем

Smoking Barrel:

singlgrey:

armen31111:

А не проще сразу взять лемфердер. Или они от оригинала чем то отличаются?

у меня приятель покупал 2 года назад комплект лемфёрдер на мерседеса своего. 10тыс не прошла...
хотя я склоняюсь к варианту покупки лемфёрдера, но из германии. цена примерно с доставкой около 600 долларов, как и у нас, но есть надежда что в германии будет не фуфельный лемфердер. вот код если кому нужен Lemforder 27421 01

имхо смысл брать комплект есть, если вы собираетесь ставить китай/турцию, я за 200к эксплуатации машины менял два раза только все верхние рычаги, нижние (один TRW, второй оригинал, прямые, бананы даже не смотрел) пока без проблем

Я на А4 (когда была до пассика)- зубы, съел на подвеске (что я, ток не покупал)! Посоветовали купить б/у, НО оригинал (с лейбой ауди-фольксваген)
. Купил............ и забыл. Сёйчас на пассате 264 т. км. (115 тыс в РБ)- ничего, за четыре года по подвеске не делал (кроме развала- 1 раз в год, "профилактически". Так что, если что..........- только б/у. Да и по разговорам -А4 (кузов В5) нежнее по подвеске пассата. Ещё раз ИМХО.

Доброй ночи. Вот решил себе поставить фаркоп на свой седан в5, наш рынок предлагает новые производство Польша или Россия. Б/у оригинал не рассматриваю, так как в Витебске и Могилеве не нашел с нормальной проводкой, все провода фишки обрезаны. Кто-нибудь ставил самостоятельно себе. В интернете фото отчет нашел(там снимаешь бампер и снимаешь усилитель бампера, а вместо его ставишь новый усилитель с фаркопом) . Ну там по фото фаркоп не совпадает с новым... Может кто подскажет как он выглядит?

парни, подскажите, кто менял распредвал - что лучше брать: б/у оригинал или новый неоригинал? если неоригинал, то какой лучше по соотношению цена-качество?
спасибо!

Balisto:

Кто ставил бандажный подогреватель от номакон ?
Как монтировали и подключали?

а что его монтировать, провода главное провести
Мне тянули слева, через блок реле. кнопку вывели на панель возле магнитолы.

Рекомендовал бы подключить через замок зажигания, чтобы номакон мог работать только при включенном зажигании. Это исключит возможность перегрева фильтра.

Andrey.ka, у вас есть опыт? по отзывам бошевские форсунки с AVF нормально ремонтируются, при прямых руках на сервисе.

Andrey.ka:

Smoking Barrel, я их не ремонтирую. и на AVF стояли только бошевские форсунки.
Дело ваше, искать пряморукий сервис, отдавать 100-200дол за ремонт вашей, либо купить на разборке за 100-150б/у в хорошем состоянии.
По отзывам - из большинства ничего хорошего из ремонта еще не получилось.

П.С. сперва вы спросили имеет ли смысл ремонтировать, потом сами же ответили что имеет смысл в пряморуком сервисе.

ремонт стоит в районе 150 евро в 340 км от центра Минска. За это мы получаем гарантию год. По отзывам аборигенов после ремонта все хорошо и на долго.

Обычно на б/у в хорошем состоянии гарантию дают только на то, что после установки форсунка будет работать или на проверку на стенде.

Каждому свое.

ЗЫ я о смысле ремонта не спрашивал, у меня все пока в порядке с форсунками.

Junky_Ya,
я б/у ставил. + новые вкладыши Glyco под него
Перед этим только померял чтобы кулачки одинаковые были, и не протерты.

После большого дождя, заметил на порогах воду, течет из-за плохого уплотнения между дверной картой и дверью, проблема распространеная я так понял в пассатах. Чем мазать ? Герметиком не хотелось бы, а вдруг еще разбирать прийдется ?
Силикон или строительная липучка ?