VW Passat/Пассат B5, B5GP (эксплуатация, ремонт...) v.3

Oleg_Mogilev:

Adventurer:

а может проще двигатель 2.5 поменять на 1,9 ?
сколько это по деньгам интересно ?

Вот есть тема на аудиклубе, в 12-ом году стоило ОТ 1200 с оставлением вашего двигателя и коробки им. Сейчас, думаю, от 1500-2000, но там контакты есть все, можно звонить/писать/спрашивать.

да это не мне, а в общем спрашиваю...
может и есть смысл, особенно с перспективой будущей продажи...

nike83:

стал замечать при повторном нажатии на педаль тормоза педаль становится дубовой , скидывал шланг с насоса ( тандемного ) разрежение есть сосёт, подозреваю виновника вакуумный усилитель тормозов, вопрос восстанавливаются ли этот вакуумник или сразу под замену, или дело не в нём

поменял вакуум ус.тор. нечего не поменялось, по всей вероятности слабо сосёт тандемный насос не успевает разрядить. как его проверить чтоб быть уверенным что дело в нём, не хочется лохонутся как с вакуумником ))

проверьте пластиковый патрубок от вакуумного насоса до усилителя. Бывает там от масла резинку разъедает. Ну и штуцер на насосе..

Здравствуйте! Недавно стали обладателями b5 gp 2001...
И буквально столкнулись с рядом проблем(не очень по авто).
АКПП-дергается при включении D, и при снижении скорости (45-55 км/ч) есть подергивание.
П-ц коробке????((((
Сегодня заметили подтекание антифриза под радиатором, за 2 суток появилось пятно ~15на15
На СТО чтоб снять перед и посмотреть в чем дело 70$!!!!!!!!!
И идет белый дым из под капота
SOS SOS SOS!!!!!!!!!!!!!!
Что делать??????
VW PASSAT B5 GP 1.8 ТУРБО БЕНЗИН 2001

schaga:

АКПП-дергается при включении D

что значит дергается?

schaga:

и при снижении скорости (45-55 км/ч) есть подергивание.
П-ц коробке????((((

может проблемы не с коробкой а с катушками? пропуски по зажиганию в какой то определенный момент.
а вообще начать надо с уровня масла. живости опор коробки и компьютерной диагностики. а потом уже ставить диагнозы по кофейной гуще

schaga:

На СТО чтоб снять перед и посмотреть в чем дело 70$!!!!!!!!!

это СТО. что вы хотели.
тут либо делать машину самому дешево и сердито но не всегда правильно и качественно в силу отсутствия познаний.
либо СТО. дорого. не всегда правильно и качественно но вы об этом узнаете по факту )))

schaga:

Что делать??????

1. подключить комп и посмотреть все ошибки
2. найти гараж с ямой \ эстакаду. снять защиты (если есть) и внимательно осмотреть с низу машину. если момент с подергиванием есть при стоящей машине можно примерно посмотреть в каком состоянии опоры двигателя и коробки
3. с ямы будет видно ориентировочно откудова подтекает антифриз

nike83:

куда смотрели когда покупали

как куда.
чтоб была не бита и не крашена и чтоб под капотом все блестело как только из салона. а на тех часть уже пофигу.

P.S. просто машина куплена (мне кажется) в состоянии эффекта. все остальное вскроется позже. да и ничего другого у нас сейчас просто не продается. спасиб таёжному союзу (((

schaga:

Да и цена сладка была.....

ну вот и ответили на свой вопрос.

schaga:

Что значит дергается?
С перехода с P на D машина делает рывок вперед со стуком.
Какбы ТЫК

толчок может быть но без стуков. Стучать также может не коробка а приводы, сам движек на опорах, коробка на опорах

schaga:

По поводу масла в коробке- поменяно вместе с фильтром.

сам менял масло или старый хозяин так сказал

schaga:

Антифриз предположительно с радиатора,т.к. капает из-под бампера(он снизу в антифризе)

а может быть и с нижнего патрубка. а может и с соединения патрубка с радиатором. вариантов масса. так что только с ямы можно узнать и то предположительно

schaga:

С перехода с P на D машина делает рывок вперед со стуком

ну вапервых с паркинга сразу в драйв переключаться (тем более на холодную нельзя, даже летом)
вафтарых рывок это нормально. ударом может быть все что угодно. начиная от опор заканчивая глушителем.

schaga:

Да и цена сладка была.....

тогда можно обмазать медом чтоб еще слаще было )))

schaga,
ну тогда вот это должно быть:
http://www.exist.by/price.aspx?pid=4EB02C32&sr=72&Cat=Volkswagen

а поменять можно и самому. раскинуть морду и слить антифриз. профит в 70$ думаю к этому будет способствовать

DJ_DIMA_БЕЛЫЙ:

а поменять можно и самому. раскинуть морду и слить антифриз. профит в 70$ думаю к этому будет способствовать

особенно если не

schaga:

Просто я не ассссс

а если по теме, то могу сказать, что у 1,8 турбо надо смотреть в первую очередь подсосы, ибо расходомер играет очень важную роль в жизни автомата.

schaga:

nike83, на СТО не смотрели,узнав цену развернулся и уехал
Предположительно- увидел сам