Есть ли тут любители квадроциклов?

Dklimovich73:

Заказывай сам на сайте eBay

Беда в том что на эту модель на ЕБЕЕ нет нужных мне запчастей.

Господа! Кто все таки планирует ехать в Могилев. Надо сообщить срочно кол-во человек. Может помогут найти жилье.

Ждём Руслана в эфире

Видео потиху лью на ютуб. С дома медленно льется, на работе моментом.
Покатушка понравилась, но с отчетиком скорее всего до пн

ForzaDestino:

Добрый день. Подскажите где в Минске можно купить или заказать запчасти на BRP. Есть DS250. Был у дилеров, оставил список, но уже неделю глухо. Впечатление такое, что дилер BRP - самый унылый дилер в рб.

Унылый не то слово! На просьбу обслужить квадр ТО, сказали, что шеф им приказал обслуживать толь ко проданные ими. Я не по гарании, а за деньги просил

Ros0009:

Видео потиху лью на ютуб. С дома медленно льется, на работе моментом.
Покатушка понравилась, но с отчетиком скорее всего до пн

Добавлено спустя 3 минуты 25 секунд

ForzaDestino:

Добрый день. Подскажите где в Минске можно купить или заказать запчасти на BRP. Есть DS250. Был у дилеров, оставил список, но уже неделю глухо. Впечатление такое, что дилер BRP - самый унылый дилер в рб.

Унылый не то слово! На просьбу обслужить квадр ТО, сказали, что шеф им приказал обслуживать толь ко проданные ими. Я не по гарании, а за деньги просил

А мой и был у них куплен. Да и сам сервис производит какое- то странное впечатление.....А в наличии у них нету даже расходников типа фильтра, ремня, колодок. В общем как-то так......

ForzaDestino:

Ros0009:

Видео потиху лью на ютуб. С дома медленно льется, на работе моментом.
Покатушка понравилась, но с отчетиком скорее всего до пн

Добавлено спустя 3 минуты 25 секунд

ForzaDestino:

Добрый день. Подскажите где в Минске можно купить или заказать запчасти на BRP. Есть DS250. Был у дилеров, оставил список, но уже неделю глухо. Впечатление такое, что дилер BRP - самый унылый дилер в рб.

Унылый не то слово! На просьбу обслужить квадр ТО, сказали, что шеф им приказал обслуживать толь ко проданные ими. Я не по гарании, а за деньги просил

А мой и был у них куплен. Да и сам сервис производит какое- то странное впечатление.....А в наличии у них нету даже расходников типа фильтра, ремня, колодок. В общем как-то так......

Добрый вечер.
1)Насчет запчастей на DS250 (вероятно ,купленный в Логойске и перепроданный в Могилеве) - перезвоните Дмитрию , насколько я знаю , он их стоимость для Вас узнавал .
2)Насчет отказа в обслуживании (ремонте)квадра ,проданного не нами- прямое указание начальства, которое имеет свои мотивы и ,думаю, вполне понятные (во всяком случае я их обсуждать не вправе)
3)Нет в наличии фильтра , ремня , колодок ? На DS250 ? которых было продано 8-10 штук да еще в 2006 году? Почему-то на меня это не производит "странного впечатления" . В любом случае срок доставки любой не снятой с производства детали -2-3 недели. На аутлендеры все расходники есть всегда.
А в целом никого не хотел обидеть -всем хороших покатушек))) Если есть какие вопросы по работе сервиса - милости прошу в ЛС.

Dklimovich73:

Если честно, то непонятно, указание начальства по поводу обслуживания квадров купленных не у них. Это начальник просто олень. На обслуживании можно иметь хорошие деньги. У нас в Минске нет нормального сервиса. Этим то надо и пользоваться.

Не берусь претендовать на истину в первой инстанции , но ,мне кажется, если у вас нашлось время/желание/деньги привезти из США/РФ битый или бэушный квадр , то для вас не вообще не должно быть проблемы найти где и как его обслужить. И почему человек , заказавший и купивший его у официального импортера в РБ, должен записываться в очередь на ТО и иметь такие же привилегии как и вы? А чужие деньги вы бросьте считать , "нормальный сервис" с нынешними его ремонтными площадями и прейскурантами служит скорее для поддержки продаж , а не для заработка. Возможно , скоро все кардинально изменится. В любом случае насчет ТО и ремонтов - пишите в ЛС ,что-нибудь придумаем.

И почему человек , заказавший и купивший его у официального импортера в РБ, должен записываться в очередь на ТО и иметь такие же привилегии как и вы?

Браво!!!!
ОЧЕРЕДЬ из 50-100 квадриков BRP, имеющихся в наличиии в РБ (бросьте в меня камень и скажите, что их ТЫЩЩИ и ВЫ со всеми не справляетесь)...
Т.е. основной принцип работы как у нас так и Рашке - продать технику и потом нахлабучить "КРОЛИКА". Или у вас штат 2 манагера и 1 мастер?
Хотя к сожалению вы не одиноки на просторах нашей родины, Ланкор считает, что Субару выпущенные в США, вообще не имеют право носить громкое имя. Многие оригинальные сервисы ставят новые машины, купленные за рубежом, на гарантию только с боем.
Есть такое слово, сынок -РОДИНА. Благо нам есть на чем в НЕМ полазить.

Еще раз просто и доходчиво - официальный дилер- это не " тоже сфера обслуживания" и сервис -не статья дохода, служит он ,в основном, для гарантийного и послегарантийного обслуживания (регламентированного законодательно). Вы ремонтируете погрузчики зарабатываете на ремонтах а не на продажах ,и вас никто не учит работать. В чем дело ?-займите незанятую нишу, обслуживайте заодно квадроциклы ... Вы купили квадрик в Германии , чтобы не сталкиваться "вот с таким сервисом". И что , теперь вы обслуживаете его только в Германии? Теперь Вы вынуждены его обслуживать у ребят "которые волокут в бомбах", а не на нашем официальном сервисе, где сотрудники проходили соответствующее обучение , где есть все необходимые программы ,разьемы,специнструменты и гарантия на выполненные работы.

Насчет запчастей , как я писал выше , проблем вообще никаких.

людям не нужны деньги ))
проще схватить 3 капейки на продаже, чем иметь поток деньжищ на сервисе

на сколько я знаю, сейчас автодилеры часто сбрасывают на скидку свой выхлоп от продажи новой машины, дабы потом многократно обогатиться на сервисе и обслуживании

а с запчастями ваще смех и ужас - все на заказ по 3 недели по цене в 3-10!!!! раз выше цен на Западе

интересно - на что живут и надеятся наши дилеры?

у меня кстати витает идея открыть сервис, но пока нет времени вообще