Полировка кузова

_w_, а какими пастами ты пользуешься? У меня, например, от крупного круговых писаг особо нет, но на поверхности появляется легкая "дымка", а вот уже после применения среднего абразива лак становится гораздо прозрачнее, после "молочка" уже окончательный глянец.

Думается мне, что это только шлифовкой, наждачным кругом.

Еще можно просто оттереть от грязи и покрасить. Прекрасно оттирается средством для чистки инжекторов и карбюраторов.

Vector, только 3М, 2-3 номера, и соответственно 2-3 разные подушки. Кстати, при нормальной работе рекомендую менять подушки через 2-3 машины.

Omega, отмоешь и будет белёхонький, стопудово. К сожалению не знаю как зовётся эта гадость, но на прежней моей работе (около 4х лет назад) шеф привозил из Германии концетрат шампуня для мытья двигателей (банка 30л). Процентное соотношение при разведении с водой 1:20, выедает всё окислы с алюминия, а вот ржувчину на чугуне не трогает.

Вот снова есть вопрос.

Хочу полирнуть свою машинку, царапин вроде не видно потому думаю чем-то вроде защитной полироли может ещё перед этим молочком каким. Так вот вопрос в чем, какое молочко взять? Полировать черным поролоном? И что взять из защитных? Черепашка и Сонакс уже не устраивают - НЕНАДОЛГО совсем, буквально одна мойка.

Vector, 3М Imperial +1

Можно попробовать отполировать всю деталь. Только нет гарантии, что эта "левая" краска не слезет совсем.

Omega, если черепашка не на долго - значит отполируй нормально машину. Я за год сделал себе только одну полировку, при этом только капот пускал под наждачку. Чистая машина (после мойки) - блестит без всяких восковых полиролей на ура. Черепашка же помогает спрятать мелкие дефекты, и, как ты правильно заметил, не на долго.

_w_, Я хочу защитную полироль НЕ ДЛЯ БЛЕСКА. Она у меня и грязная блестит, а шобы "капельки скатывались" причем долго...

Раньше чем то полировал что очень долго был эффект водо-грязе отталкивания, но чем непомню...

Щас просто другая машина и хочется подойти к полировке и защите по новому. Я когда продавал предыдущую, все спрашивали когда красил. Просто не верил народ что просто ухаживая за машиной можно сохранить 13 летнему авто вид как только покрашенного.

Omega, я двигло красил термостойким лаком серебристого цвета, 13 тыр за баллончик. А полирнуть руками попробуй все-таки 3M Imperial. Я сам не пробовал (пока черепашка, сдуру купленная, не закончилась), но чел знакомый тащится. 3М все-таки - профессиональные полироли.

О великие! Посоветуйте чево делать со свежей краской (надо последовательность работ).

Покрасили мне вчера машину, забирать пришел а на краске пыль понятно, но и вся она в неглубоких кратерах (во мля маляр...вроде и работу его видел раньше, всё было ОК!, а тут ну не идет работа видно и всё).

Как я понимаю надо 2000 наждачкой пройтись, а затем, как ранее писалось:

1. Сначала машинкой пастой 3М №09375, круг желтый (универсальный);

2. Затем молочком 3М №09376, круг черный;

3. Сверху положи руками защитную 3М Imperial .

Я правильно понимаю процесс?

Вместо 3М Imperial можно какой нибуть Тефлон?