Volkswagen Polo Sedan.

Подорожал. Сегодня дилер звонил, обрадовал, что на 900 дороже придется заплатить. А заказывал в конце мая.

J4ev, все зависит от времени инвойсирования(либо производства, у разных марок по разному) от производителя к импортеру. В Вашем случае инвойсирование произошло раньше объявленного подорожания.
В договорах на заказные или в поставке автомобиля всегда прописаны случаи повышения стоимости.
Тем более, я так понимаю, Dass, заказывал машину без АБС,а из-за изменения программы продаж получит с. Правильно?

Бамбарбия Кергуду:

J4ev, все зависит от времени инвойсирования(либо производства, у разных марок по разному) от производителя к импортеру. В Вашем случае инвойсирование произошло раньше объявленного подорожания.
В договорах на заказные или в поставке автомобиля всегда прописаны случаи повышения стоимости.
Тем более, я так понимаю, Dass, заказывал машину без АБС,а из-за изменения программы продаж получит с. Правильно?

то есть, вы хотите сказать, что дилер, заказывая партию машин на определенную дату, не знает, по какой именно цене он их выкупит у производителя?..

Когда заказывал, хотел за АБС доплатить, но диллер сказал, что АБС уже идет в базовой и доплачивать не надо. В договоре прописано 13789. Сейчас посмотрел еще раз договор, там в пункте, где указано про изменение цены в связи с таможенными платежами, налогами и тд. также указано, если меняет цену завод производитель Так что наверно ничего не сделаешь, хотя это как-то не правильно по отношению к клиентам. Ладно, чтобы они еще добавили в комплектацию доп опций каких.

Нашел на Российском форуме, что помимо АБС еще сигналку включили в базу. Дилер (атлант уручье) сказал, что все осталось по прежнему, только цену подняли. Посмотрим, в конце августа забирать. Заказывал 29 мая, про повышение цен ничего не сказали. Машину обещали к середине июля, я так понял они заранее заказывают с запасом. Но в договоре поставили дату до 31 августа.

Dass:

Так что наверно ничего не сделаешь, хотя это как-то не правильно по отношению к клиентам

ну да, не правильно... производитель поднял цены на товар для продавца, а продавец должен продавать товар по старой цене. Где это видано, да еще и если подорожание лишь немногим меньше дохода

Dass:

но диллер сказал, что АБС уже идет в базовой и доплачивать не надо

менеджер неквалифицированный, чтобы такое заявлять

Dass:

Нашел на Российском форуме, что помимо АБС еще сигналку включили в базу.

ох уж эти форумы. Нет сигналки в базе:
http://www.volkswagen.ru/ru/models/polo_sedan/features.s9_trimlev ... aaaf037d9d

Dass:

Заказывал 29 мая, про повышение цен ничего не сказали. Машину обещали к середине июля, я так понял они заранее заказывают с запасом. Но в договоре поставили дату до 31 августа.

так машина именно заказывалась или выбиралась из предложенных, которые уже были заказаны дилером?

J4ev:

менеджер заявил "я хз, может через 4, а может и через 5 месяцев, это ж поло, на него ж очередь" (достаточно странный ответ для человека, который получает % от продаж).

а вот это, как раз правильный ответ менеджера по сути, а по форме - не знаю, надо слышать дословно. Потому как заказ это всегда дело неясное, идут четкие поставки за 3 месяца, к примеру, а потом бац, а машина пришла за 6, все потому, что какое-то оборудование стало рестриктивным. А заказ с нуля поло трендлайнов, так вообще последнее время гадание на кофейное гуще

J4ev:

Получается парадокс, один менеджер Атланта может сказать точную дату производства, а другой нет?

никакого парадокса, у Уручья не было запланированных к производству машин, а у Сухарево была. Из-за чего - хз. Может отказная, может Сухарево хуже продает а/м в поставке... Квоты у них одинаковые, вроде как.

J4ev:

Вы знаете конкретную сумму, которую зарабатывает дилер от продажи в данном случае одной полки???

по российским дилерам. по белорусам сумма будет +/- такой же

J4ev:

и поверьте, прибыль быльше подорожания значительно

если Вы знаете такие вещи, то почему Вы не покупали а/м со скидкой, как для сотрудника?))

J4ev:

Квоты на поставку авто из РФ только у импортера, потому как импортер приобретает авто и передает его дилеру для реализации.

ага и таким образом квоты крупного дилера типа Сухарево равны захолустному могилевскому автотрасту)))

J4ev:

но имхо это ненормально когда дилер не может сказать, когда он выполнит свои обязательствапо договору.

поверьте, дилерам очень бы хотелось иметь четкие сроки всех и в любой момент заказываемых автомобилей у производителя. Но годы все идут, а ситуация не меняется

J4ev:

Поэтому выбираю адекватного дилера

это правильно. но в Вашем случае адекватным оказался тот, у которого была свободная машина))
была бы такая у уручья, ее бы Вам предложили и Вы наверняка купили бы там. Данная ситуация стара, как мир)

J4ev:

потому что не сотрудник))) кста, Вы не первый кто меня за них принимает.

я вообще-то пошутил на счет сотрудника, потому что Вы начали говорить о том, что Вам, как клиенту не может быть известно

J4ev:

не переводите стрелки, речь шла о двух самых крупных дилерах - Уручье и Сухарево. Могилев тут не при чем, как собственно и другие дилеры в областных центрах.

так я с самого начала написал, что квоты у этих минских дилеров вроде как одинаковые )). Вы зачем-то приплели импортера, на что я Вам показал, что квоты по дилерам в зависимости от их продаж могут быть различными.

J4ev:

если не секрет, сколько в РФ дилер имеет?

секрет. напишу только, что базовая доходность снижается, вместо этого растет доходность за выполнение показателей и стандартов производителя. Импортеры пытаются улучшить качество обслуживания(в РБ между прочим такая же система)
Например, провалил дилер мистери шоппинг и коллинг, плохие результаты послепродажного обзвона, а в итоге не получает 1-2% бонуса от общей выручки за ВСЕ проданные им а/м в отчетный период. Это если очень примерно объяснять

J4ev:

Кстати, опять же вопрос о национальных особенностях ведения бизнеса, имел опыт общения с дилером в Гомеле, тоже неадекватненько получилось. Приблизительно из той же оперы: "хочу гольф 5 тренд", "нету, есть только ГТИ, когда будут - не знаем".

Это опять же вопрос коммуникации, клиенту надо попытаться довести причину, почему они не знают сроки поставки, чтобы это не звучало, как в магазине по продаже колбасы.

J4ev:

В моем случае адекватным оказался тот, кто умеет работать с клиентами. И, как следствие, имею нармальный контакт с менеджерами и сотрудниками разных отделов.

никак не известно, что сказал бы манагер на сухарево если бы и у них не было бы в поставке конкретного автомобиля.
А говорить, в случае с Уручьем - да, мы поставим этот автомобиль за 3 месяца, Вы только приезжайте... при этом не зная точно, смогут ли они выполнить обязательства - никак не правильно. Поэтому я и говорю, что вся проблема в умении грамотно общаться с клиентом на языке клиента.
Вот сказал бы манагер ан уручье: уважаемый Иван Иваныч, к сожалению, все интересующие Вас машины забронированы, когда будут, к сожалению производитель точных сроков не дает, а мы не хотим Вас обманывать и говорить сроки, в которых сами не уверены. Поэтому, оставьте пжл свой телефон, если вдруг, у нас появится что-то конкретное, обязательно Вам отзвонимся... ну или что-то типа того)

...

Dass:

Потом посоветовавшись с кем-то, оказалось, что еще не поздно в их заказе поменять цвет на белый и машина будет в середине июля.

машина была еще не подтверждена к производству, но уже имела предполагаемую неделю. Зачастую планируемая неделя потом совпадает с подтвержденной, но не всегда. Бывает планируемая неделя прыгает дальше, а бывает, что на производстве случается что-то, так и вообще исчезает. И тогда, все обещания клиенту идут прахом)

maxus_ins:

да ладно... тоже мне большой секрет... для регистрации авто в ГАИ дилер Атланта выдает на руки документы импортера, в которых отражается сумма, которую импортер оплатил заводу за авто. без этих документоф авто не зарегистрируют. у других дилеров может быть несколько другая процедура, но у Атланта именно так.

тема сумм ГТД уже поднималась, тема весьма трудная).

J4ev:

А по поводу того, что там "сказал дилер", "мог сказать", "должен был сказать, но не сказал", "имел ввиду", "имел/не имел возможности" и т.д. и т.п. мне очень фиолетово, т.к., как говорится в старой поговорке "проблемы негров шерифа не ...волнуют".

вот чудак-человек, я ему со всей душой рассказываю кухню, а он гонит волну))) Расшифрую, не будь машин у Сухарево или прыгни неделя на Вашу машину, неизвестно как и что Вы говорили бы в сторону этого дилера))) Т.е. Ваш конкретный случай никак не характеризует систему

maxus_ins, клон J4ev, ?

maxus_ins:

Бамбарбия Кергуду:

я вообще-то пошутил на счет сотрудника, потому что Вы начали говорить о том, что Вам, как клиенту не может быть известно

да ладно... тоже мне большой секрет... для регистрации авто в ГАИ дилер Атланта выдает на руки документы импортера, в которых отражается сумма, которую импортер оплатил заводу за авто. без этих документоф авто не зарегистрируют. у других дилеров может быть несколько другая процедура, но у Атланта именно так.
про дальнейшие несложные арифметические дейтсвия, чтобы узнать прибыль дилера, писать не буду.
кстати, обманул, вечером не скажу фин.дельту дилера, т.к. документы в ГАИ...

А по поводу того, что там "сказал дилер", "мог сказать", "должен был сказать, но не сказал", "имел ввиду", "имел/не имел возможности" и т.д. и т.п. мне очень фиолетово, т.к., как говорится в старой поговорке "проблемы негров шерифа не ...волнуют". Мне, как потребителю, внутренние вопросы организации работы дилера-импортера-завода не интересны. Мне нужен качественный товар в определенное время за определенную цену и если по каким-либо субъективным, объективным причинам, форс-мажорным обстоятельствам дилео не может это обеспечить, то дел с такими товариСЧами я иметь не хочу и не буду.
На этом полемику хотелось бы закончить.
Авто у меня на руках, куплено до двух подорожаний этого года.
единственное, жаль, что не успел прикупить тренда, когда они еще по 12,5 к стояли)))
Добавлено спустя 2 минуты 13 секунд

Dass:

Бамбарбия Кергуду:

так машина именно заказывалась или выбиралась из предложенных, которые уже были заказаны дилером?

Я хотел белый цвет. Менеджер уговаривал на серый, так как серые у них уже заказаны на середину июля. Я посмотрел серые и все таки решил остановиться на белом. Ну белый сказал где-то сентябрь. Потом посоветовавшись с кем-то, оказалось, что еще не поздно в их заказе поменять цвет на белый и машина будет в середине июля.

как бы уже 10 августа, а авто до сих пор нет.
а по поводу цвета - белый интересен на комфорте и на хайлайне, когда зеркала и ручки дверей в цвет кузова, а не черные. имхо, конечно же. поэтому у меня урано.

И

J4ev:

Бамбарбия Кергуду:

я вообще-то пошутил на счет сотрудника, потому что Вы начали говорить о том, что Вам, как клиенту не может быть известно

да ладно... тоже мне большой секрет... для регистрации авто в ГАИ дилер Атланта выдает на руки документы импортера, в которых отражается сумма, которую импортер оплатил заводу за авто. без этих документоф авто не зарегистрируют. у других дилеров может быть несколько другая процедура, но у Атланта именно так.
про дальнейшие несложные арифметические дейтсвия, чтобы узнать прибыль дилера, писать не буду.
кстати, обманул, вечером не скажу фин.дельту дилера, т.к. документы в ГАИ...

А по поводу того, что там "сказал дилер", "мог сказать", "должен был сказать, но не сказал", "имел ввиду", "имел/не имел возможности" и т.д. и т.п. мне очень фиолетово, т.к., как говорится в старой поговорке "проблемы негров шерифа не ...волнуют". Мне, как потребителю, внутренние вопросы организации работы дилера-импортера-завода не интересны. Мне нужен качественный товар в определенное время за определенную цену и если по каким-либо субъективным, объективным причинам, форс-мажорным обстоятельствам дилео не может это обеспечить, то дел с такими товариСЧами я иметь не хочу и не буду.
На этом полемику хотелось бы закончить.
Авто у меня на руках, куплено до двух подорожаний этого года.
единственное, жаль, что не успел прикупить тренда, когда они еще по 12,5 к стояли)))
Добавлено спустя 2 минуты 13 секунд

Dass:

Бамбарбия Кергуду:

так машина именно заказывалась или выбиралась из предложенных, которые уже были заказаны дилером?

Я хотел белый цвет. Менеджер уговаривал на серый, так как серые у них уже заказаны на середину июля. Я посмотрел серые и все таки решил остановиться на белом. Ну белый сказал где-то сентябрь. Потом посоветовавшись с кем-то, оказалось, что еще не поздно в их заказе поменять цвет на белый и машина будет в середине июля.

как бы уже 10 августа, а авто до сих пор нет.
а по поводу цвета - белый интересен на комфорте и на хайлайне, когда зеркала и ручки дверей в цвет кузова, а не черные. имхо, конечно же. поэтому у меня урано.

Dass:

Я хотел белый цвет. Менеджер уговаривал на серый, так как серые у них уже заказаны на середину июля. Я посмотрел серые и все таки решил остановиться на белом. Ну белый сказал где-то сентябрь. Потом посоветовавшись с кем-то, оказалось, что еще не поздно в их заказе поменять цвет на белый и машина будет в середине июля.

если машина еще не пришла, а обещанные сроки прошли, то я бы подергал дилера, т.к. если как я описывал машина была не подтверждена к производству, то все могло измениться в два счета. Сейчас в России много заказов по трендам повисли, даже те которые имели планируемую неделю

Хм, после таких тредов в очередной раз задумался - нужна ли мне новая машина? На разницу в цене можно 3-хлетку те же 2 года чинить. Зато видишь что покупаешь, ждать 5 месяцев не надо, и платишь ты фиксированную сумму.
За 5 месяцев может вот так вот бац и вырасти на 500 долларов цена? К чему тогда вообще договор, если продавец вообще ничего не в состоянии гарантировать?