Аварии (обсуждение)

MD,

ALFF-AL, я еду, соблюдая правила, и нечего всякую чушь писать.

Ехать по осевой предусмотрено ПДД, или я не правильно прочитал? А при ширине дороги 12 метров рисовать две полосы и обочины по 3 метра это нормально? Как ты по трассе ездишь я не видел...ничего не скажу. Так вот при такой дороге, а я про НЕЕ родимую, висеть надо на обочине...тогда пропускать...съезжать...никуда не надо. ДА, сперва надо в ЗАДНЕЕ зеркало посмотреть, потом обгон начинать..и поворотники левые это что уже нонсенс?

В прошлом году меня чуть не раздавил какой-то летчик на обочине, трасса на Молодечно, там где кирпичный завод. Я тихо мирно ехал на велике, какого-то стукнуло мне с обочины на травку съехать, в этот же момент мимо пролетела лагуна на охренительной скорости. Он обгонял фуру и меня точно не видел. Разминулся в 30-40 см со мной.

Так что на обочину я едва ли когда попрусь - если все безопасно, то тихоходы сами сместятся и уступят.

Marrgo, про Германию будете друзьям под пивом сказки рассказывать. Наши реалии таковы: 2 серьёзные аварии на широких дорогах. Видимо, потому что они были чрезмерно расслаблены безопасностью дороги, о чём я и говорил. Была бы это дорога Лепель-Полоцк, все благородные гонщики ехали бы 80-100 и спокойно доехали бы куда надо.

Shura1:

Если обочина ровненькая, достаточно широкая и с асфальтом конечно - почему бы не уступить...

Но если не выполняются данные требования - летчики идут в Ж@ПУ

Ты ещё забыл добавить если асфальт на ней хорошо просматривается.

Ситуация, обочина ровная, достаточно широкая, асфальт. Небольшой изгиб асфальта что не видно какой то его метр, пропускание трёх гонщиков со скоростью больше 150, а на обочине дыра в асфальте которая сразу не была видна. Итог минус резина, диск и чудом удержанная машина. И как издевательство моргание аварийкой гонщиков за то что пропустил. Так что в последнее время сам предпочитаю ускорится в разумных пределах пока не предоставится возможность пропустить гонщиков безболезненно или притормозить и аккуратно съехать на обочину (в зависимости от ситуации и если не сплошной поток впереди). Может и бред, но когда обгоняют на слепых поворотах, под горку что дальше ничего не видно или в лоб со встречки то как это уже надоело. Особенно если видят что идёт сплошной поток машин на пару километров впереди.

Я понимаю, хотите лететь - летите, но дождетесь просматриваемой дороги для обгона. Уже сколько видел машин на деревьях (особенно на поворотах в начале дождя), вписавшихся в какой нить трактор за поворотом или расплющенных на встречке. И с каждым годом становится таких всё больше и больше. Но больше обидно когда такие гонщики выкидывают с дороги обгоняемых. Для любителей обгонять по обочине - там иногда машины стоят, люди, куски чего нить валяются...

Кстати спасибо всем кто на сложных дорогах моргает встречным когда впереди какая нить авария или препятствие на дороге.

Yuri75, если вы хотите перейти на личности, значит аргументы в споре закончились, не так ли? Страшные аварии чаще происходят из-за отсутствия мозга у лётчиков и из-за того, что они думают, что им что-то должны.

Я уступаю только в тех случаях, когда моё неудобство будет меньше удобства того, для кого я стараюсь (иначе какого хрена мне это сдалось там, где риск так велик?). Вы из-за этого называете меня колхозником? Тогда вы - наглый хулиган, на дороге таким не место. Такие обычно влазят в 5 метровый разрыв между машинами без поворотника и т.п. В таких случаях я по-колхозному своему обыкновению перестаю переваривать таких хмырей. О какой взаимовыручке и вежливости вы говорите, если моргаете мне съехать в карман остановки, чтобы пропустить вас вперёд, в то время как у меня 3 детей в машине?

Если вы считаете, что я обязан подумать о вас, Yuri75, или о любом другом поцелуйте мою ..опу. Мне важна безопаснось моя и моей семьи, а уж потом удобство всех остальных. Я вежлив исключительно с теми, кто ведёт себя на дороге нормально.

apache,

Видимо, потому что они были чрезмерно расслаблены безопасностью дороги, о чём я и говорил.

Расслабленность - это одно, ширина дороги - другое. По этой логике получается, что для безопасности нужно сузить дороги, чтобы не расслаблялись? Я так думаю, тогда можно вернуться назад к булыжным дорогам: и долговечно и не полетаешь по определению. Все 40 км/ч.

apache,

Вам рассказать ситуацию о том, как ты увидел лётчика и решил съехать направо, а ему моча в голову, и он решил тебя тоже справа обогнать? Таких ситуаций может быть много, а самый лучший выход - не выёживаться на дороге и не пытаться думать за других.

А расскажите! Правилами предписаны предельно понятные световые сигналы. Если вы показали поворот направо, в потом пошли смещаться - летчика справа не будет, даже если он тупоголовый. Такие ситуации бывают в двух случаях: первый - когда летчика видно издалека, а впереди идущая машина при этом четко следует своей траектории без всяких видимых намерений сместиться ни влево, ни вправо. Вот тогда некоторые горячие головы могут сквозануть справа. И когда машине уже повисли на хвост, а она никак не реагирует, летчик смещается вправо и в это же время впереди идущий тоже начинает смещаться вправо либо без сигнала поворота, либо руль крутит одновременно с сигналом. Ничего подобного не произойдет если вы показываете сигнал и смотрите в зеркало перед маневром. Прошу понять правильно: я противник проходить в такой ситуации справа и ничуть не защищаю летчика.

Сам всегда пропущу, если такая возможность есть. С некоторого времени мне стало пофиг куда он спешит\летит. Раз спешит - значит надо ему. Вопрос в том, что я для него могу сделать? Если могу пропустить, будь то участок с асфальтированной обочиной, да хоть на тех же Смолевичских троссах - пропущу. Сам в свою очередь себе уступить не требую. Не моргаю ни поворотником, ни фарами. Просто занимаю крайнее левое положение, чтобы меня было хорошо видно в боковое зеркало, показывая, что я бы не против опередить, но прекрасно понимаю, что человек мне уступать не обязан, а если уступил - я ему благодарен

MD:

Maksim_k :

ray_, а самому впадлу на обочину сдвинуться со своими 80, тем более если эта обочина как еще один ряд дороги? Получите спасибо аварийкой и все мирно и безопасно разъедутся

А почему я из-за какого-то оленя должен нарушать ПДД ездой по обочине? А если за кустами ГАИшник, ты мне штраф оплатишь, или мне от аварийки легче будет? Или того хуже - на обочине валяется железка или пьяное тело?

Поэтому я съезжаю на обочину только когда на 200% уверен в безопасности этого манёвра и обочина прекрасная - это бывает крайне редко. во всех остальных случаях хочешь обогнать - подпрыгни.

А я что, говорю, что от каждого догоняющего надо шугаться на обочину? Естественно, необходимо убедиться в безопасности маневра.

apache, а я на личности не перехожу, просто если б все считали так как вы

Вообще дурная мода - съезд на на обочину для пропуска обгонящих

то ездить по той же Польше было б нереально,но культура в отличие от "памяркоуных" там гораздо выше уровнем и у людей корона сгловы не пада - и никто слюной не брызжет,а спокойно пропускают,если позволяет дорога. Вы высказали свое ИМХО - вам ответили все что о вашем ИМХо думают - думаю нужно сделать выводы, и дорога ваапче не место выяснения кто круче,толще,быстрее и т.д. - уважайте участников и вам ответят тем же. ПЫ.СЫ за год проезжаю от 60-ти до 100т км - и не ток по РБ - так вот аварий ТАМ практически не видел, а у нас каждый день - и наглецов и резаков там тож не видел.

Yuri75:

и не ток по РБ - так вот аварий ТАМ практически не видел, а у нас каждый день - и наглецов и резаков там тож не видел.

+1

В колейках на Можжа небыстро едут и стоят перед ремонтами дороги и старенькие машинки и последние S-класс. И никто не борзеет, не давит, не лезет, не моргает и не сигналит

У нас бы такое уже бы давно изошлось на.... Расступись, овно плывет

apache, наверное уступание не на дорогах, а на обочинах, а ?