VW Passat/Пассат B5, B5GP (эксплуатация, ремонт...) v.3

Kbak:

А еще подскажите - какова ремонтопригодность заднего суппорта? Похоже, дело в нем - слегка подклинивает, ступица греется, подшипнику кирдык.
Можно ли суппорт отремонтировать, заменить поршень и тп? Бывают ли ремкомплекты для такого?

да, бывают. Можно купить абсолютно всё: цилиндр, лапку ручника и т.д....

cr250r:

Здрав. Подскажите плиз ...машина в5 насос форсунка .проблемма по электрике наверное. Менял недавно акб и пр установке нового , мне замеряли зарядку там , вольтаж при нагрузке и т.д. Я пошел еще дальше ...поехал к авто электрику и решил проверить вообще при отключении всех предохранителей -все ,включая магнитолу - утечку тока. Выяснилось ,что утечка состовляет 0.4 ампера, при норме 0.05 ам. В чем причина ???

возможно причина в том, что вы не дали машине "уснуть". Оставьте тестер на минут 15 и проверьте ток утечки.

брембо

Похоже мой вопрос по пыльникам к рычагам завис,неужто никто не встречался с порванными пыльниками

nordi36:

Подскажите где и как купить нормальные пыльники на наши рычаги,в который раз убедился в том ,что в 95% болтанки шарового пальца виноват пыльник,через него попадает вода внутрь шарнира и расжижает и выгоняет смазку.

отдельно норм пыльники ориг качества не встречал.
то что видел на в продаже - или могилев-дрыщеторг, или шляпа китайская.
возможно более менее норм - это полиуретановые, хз чьего производства, но хватает надольше.
они все типоразмерные, и впринципе на автоцентрах они есть. прихватите образец ссобой, или снимите размеры с него.
Логика про износ шарового шарнира у вас верная)
та же самая участь ждет любого узла или элемента, защитный пыльник которого поврежден - ШРУС, амотризатор и т.д.
поэтому никогда не стоит экономить на этом.

6blK:

возможно проблема в сторонней магнитоле. У многих проблемы утечки тока были именно изза неродных магнитол. У меня с родной магнитолой на старом аккуме машина две недели без проблем стояла, поставил другую, недешевый альпайн - 5 дней максимум. Впридачу за полгода ушатала родной аккум

так а причём тут магнитола? Видимо просто была неправильно подключена...

camobapa:

так а причём тут магнитола? Видимо просто была неправильно подключена...

незнаю при чем. Видимо не уходит в спящий режим. Как ее можно неправильно подключить? Пол года висела красный на желтый, как советовали на форме б5. Сейчас сделал красный в красный желтный в желтый, правда ток утечки не мерял
У меня так несколько знакомых на разных машинах продавали свои свеже купленные магнитолки подключенные исо в исо без вариаций. Как это обьяснить можно?

по разному подключить не получится. Свободными дается 4 провода - питание, зажигание, питание антенны и еще диммер

6blK:

по разному подключить не получится. Свободными дается 4 провода - питание, зажигание, питание антенны и еще диммер

Нельзя коммутировать из одного красного и красный и желтый на магнитоле. Она не будет спать и будет жрать. Если управляющего нету в iso то надо его с замка взять.

зы. Правильно подключенная магнитола выключается когда ключ достаёшь из замка.

Добрый вечер подскажите такой вопрос,был заменен тандемный насос Пассат Б5 2000г 1,9 (85Kw),но прокладку не поставили т.к ее не было посадили на герметик через некоторое время начал подтекать,может кто знает номер прокладки или где ее купить?

6blK:

Oput:

зы. Правильно подключенная магнитола выключается когда ключ достаёшь из замка.

у меня правильно подключенная магнитола не выключается после вынимания ключа.

Oput: да-да. Должна выключаться и включаться когда ключ проворачиваешь. И без ключа не должна работать, хотя штатная может.
У самого альпина x305s, проблем нету

cr250r:

Здрав. Подскажите плиз ...машина в5 насос форсунка .проблемма по электрике наверное. Менял недавно акб и пр установке нового , мне замеряли зарядку там , вольтаж при нагрузке и т.д. Я пошел еще дальше ...поехал к авто электрику и решил проверить вообще при отключении всех предохранителей -все ,включая магнитолу - утечку тока. Выяснилось ,что утечка состовляет 0.4 ампера, при норме 0.05 ам. В чем причина ???

еще проблема может быть в том, если не исправен микрик в замке (не загорается свет в салоне при открытии двери, или не гаснет при закрытии), блок комфорта тогда не уснет. А вообще рекомендую, перед тем как делать замеры, почитайте авто на ошибки, а уже потом смотреть