Доставка авто из Клайпеды - суда, контейнеры, сроки

Первый пост....... а такой грустный

Audia42004:

Всем привет , как ждать надоело , делюсь своими новостями ! Мой контейнер стоит у берегов Клайпеды уже 3-и. Сутки! Причем не в порту а плавает вдоль берега ! Так что главное ожидание я так понимаю у меня впереди !!!хочу спросить . Так сколько же сейчас стоят контейнера в Клайпеде ?чего ждать ? Поделитесь , буду рад каждому сообщению!!!

На самом деле многие стоят возле берегов 3и сутки. Это просто возникла такая ситуация, лодка ждала пока освободится причал 82. Единственное место куда сейчас MSC может выгружать контейнеры.

По поводу сроков. Никто вам точно не скажет .. даже приблизительно.. цифры плавают от недели до месяца и больше.. а пока ваш контейнер разгружается в порту, почитайте ветку и я думаю у вас появится впечатление что можно ожидать по срокам доставки из Клайпеды

MILTIADIS JUNIOR III наконец-то входит в Клайпеду!!! Смотрим, как меняются трекинги

Ура, но судя по Сариске будем выгружаться 3дня? Уменя в трекинге исчела строчка "ориентировочная дата пребытия". Пишет только дату загрузки BREMERHAVEN, HB, DE Loaded 22/05/2011 MILTIADIS JUNIOR III 11033A .

TCNU7944712.

polo1:

KLAIPEDA, KL, LT Empty in Container Yard 25/05/2011

Что это значит (MSCU9452950)

Это значит Пустой Контейнер вернули MSC, а содержимое (т.е. автомобили) были выгружены из контейнера. В идеале трекинг должен быть такой:

1) Discharged - выгрузили контейнер с лодки

2) Gate out ful - полный контейнер

а) или забрали на траке и везут в минск

б) или забрали и выгружают на автовоз, тогда достаточно быстро появляется Empty in Container Yard

в) или контейнер уехал на поезде

3) Empty in container yard - ПУСТОЙ контейнер вернули шиппинговой компании

Если статус Empty in container yard, а авто в Минске нет, значит выгрузили на автовоз и он едет...

Но если контейнер заказывался до Минска , то на каком основании перегрузили на автовоз ? Однако...

trianon35:

Annik :

PavelSmith, я все еще в клайпеде Annik TGHU7477420 Davos 8/05/11/ Pomario

Только что Наталья отписала, что:

Oformliaem na zd. Pisite v piatnicu, dam Vam nr platformi

Pagarbiai,

Natalja Aleksejeva

Трэкинг поменялся на Gate Out Full 22/05/2011

А я то уже надеялась, что контейнер-то в пути...а он все еще там...

Нет слов, одни мысли и те - неприличные...

Не расстраивайся, мне сегодня на мыло Наталья написала, что по вашему контейнеру нет ни какой информации, а вчера

моему соседу по контейнеру, ответила, что контейнер загружен на платформу, и о чудо....., оный был замечен сегодня на жд станции

в Гродненской области, так что может и твой там в одной упряжке. А ошибку Натальи можно списать на Человеческий фактор, главное не отчаиваться.

Было бы конечно круто, если бы мой контейнер был рядом с Вашим)))

Кстати, тут на форуме пишут, что Помарио трубки не снимает, на письма не отвечает: я им чес говоря ни разу не позвонила (связывался мой посредник), но вот на письмо мне ответили часа через три после отправки (решила сама все выяснять, а то получать инфу через третьих лиц не всегда есть хорошо). Может нет смысла им яростно наяривать по телефону и закидывать почту, тогда и работа у них шустрее пойдет и человеческих факторов будет меньше?

Спасибо за поддержку, терпения нам всем и удачи)))

polo1:

Если статус Empty in container yard, а авто в Минске нет, значит выгрузили на автовоз и он едет...

Но если контейнер заказывался до Минска , то на каком основании перегрузили на автовоз ? Однако...

Опять же.. почитайте ветку

Выгружают без оснований.. Им проще потом с вами судится чем сейчас платить по 35евро в сутки из своего кармана за каждый день простоя сверх 10 дней. Поэтому и доплаты требуют, не потому что дороже стало.. а потому чтобы компенсировать свои затраты на простои контейнеров в порту. Опять же изза большого количества. Ну мне так кажется.

vovasa:

Newbie:

polo1 :

KLAIPEDA, KL, LT Empty in Container Yard 25/05/2011

Что это значит (MSCU9452950)

Это значит Пустой Контейнер вернули MSC, а содержимое (т.е. автомобили) были выгружены из контейнера. В идеале трекинг должен быть такой:

1) Discharged - выгрузили контейнер с лодки

2) Gate out ful - полный контейнер

а) или забрали на траке и везут в минск

б) или забрали и выгружают на автовоз, тогда достаточно быстро появляется Empty in Container Yard

в) или контейнер уехал на поезде

3) Empty in container yard - ПУСТОЙ контейнер вернули шиппинговой компании

Я бы еще добавил пункт г) контэйнер выехал полным из порта, но не в пункт назначения, а так - в отстойник куда-нибуть. Поясню почему:

У меня трэкинг Gate Out Full - вчера созвонился с посредником, так он сказал что контэйнер еще в литве и ни кто ни куда его пока не определил, по жд мест нет даже за доплату, ищут контэйнеровоз. СтОит он от 1500 эвро, так что сказал скорее всего придеться доплачивать еще 200-300 долларов.

Ну... возможен и такой вариант.. Но у них в большинстве случаев нет своих площадок для контейнеров. Зачем они ему.. раньше всё решалось впределах порта.. и в крайних случаях заплатить 35 евро за простой было бы выгоднее чем платить за содержание площадки. Помоему тут писали что у многих этих литовцев то и своих грузовиков нет. Памарио конечно же имеет свои контейнеровозы.. но они не справляются.. а небольшие логисты даже своих автовозов не имели.

С 10 мая одна я осталась, что ль?!

Кстати, вчера вечером в 19.30 гдето был на ждановичах. Очереди из автовозов на въезде нет. Спросил у Охранника куда делись.. он ответил что 8 автовозов которые уже больше суток на въезде стоят отправили сегодня на другой СВХ, гдето под Минском.

5 автовозов переехало на другой СВХ,где сегодня будут таможить.

7 км от Мкада по брестской трассе около птичи.