Владельцы Renault, объединяйтесь !

по поводу лагуны 2 могу сказать одно машина конченая во всем чего не коснись(сам слесарь и обладатель данного ведра ) электрика в ней живёт собственной жизнью (электрики вешаются) цены на запчасти атомные(е-38 дешевле) подвеска хрустальная(ремонтировать проклятие) шумоизоляция на трояк моторы не долговечные(бензин ходит хотя менее мощный чем дизель а дизеля если смотреть на пробег ездили на луну и обратно как правило на коленях) а если вы купили с автоматом то я вам сочувствую мой вам совет не берите рено ни под каким соусом год значения не имеет

Mikle King:

Maxefekt:

не работает подогрев водительского сидения в чем может быть проблема может кто сталкивался?

Кнопка подогрева сбоку на сидушке присутствует?

А я что похож на идиота? если спрашиваю то наверное есть!!!

ktolik:

Maxefekt:

Добрый день!...
Есть вопрос у меня РЕНО ЛАГУНА 1 1998 года рестайлинг!
не работает подогрев водительского сидения в чем может быть проблема может кто сталкивался?
за рание спасибо!)

мб реле, мб перетёрлись нагревательные нити и тд

зы на 307 так и не победил подогрев

То-есть устранить эту проблемку сложно!?(

А у меня здох аккум пару дней назад (осыпалась одна банка на + ), двух лет от роду ,под подозрительным брендом "Зубр" (брал с машиной). Юзаю пока старый резервный аккум друга. Подскажите какой новый взять, шоб не дорого и сердито (Сценик бензин 2.0 , 8 клапанов )

Кто-нибудь знает где нормально установят отопитель (Вебасто, Эбер)двигателя +салон на Рено Трафик 2004, 1,9 dci ?Бюджет 700-900уе.
Есть тут кто подогреватель топливного фильтра устанавливал? Подскажите где?сколько?

cblp:

по поводу лагуны 2 могу сказать одно машина конченая во всем чего не коснись(сам слесарь и обладатель данного ведра ) электрика в ней живёт собственной жизнью (электрики вешаются) цены на запчасти атомные(е-38 дешевле) подвеска хрустальная(ремонтировать проклятие) шумоизоляция на трояк моторы не долговечные(бензин ходит хотя менее мощный чем дизель а дизеля если смотреть на пробег ездили на луну и обратно как правило на коленях) а если вы купили с автоматом то я вам сочувствую мой вам совет не берите рено ни под каким соусом год значения не имеет

Да,как повезло вам,а что брать

7th_4el:

itti:

cblp:

по поводу лагуны 2 могу сказать одно машина конченая во всем чего не коснись(сам слесарь и обладатель данного ведра ) электрика в ней живёт собственной жизнью (электрики вешаются) цены на запчасти атомные(е-38 дешевле) подвеска хрустальная(ремонтировать проклятие) шумоизоляция на трояк моторы не долговечные(бензин ходит хотя менее мощный чем дизель а дизеля если смотреть на пробег ездили на луну и обратно как правило на коленях) а если вы купили с автоматом то я вам сочувствую мой вам совет не берите рено ни под каким соусом год значения не имеет

Да,как повезло вам,а что брать

большинство покупают жестких упилков...... в течении 8 лет езжу на 2-ух рено и сам же их чиню......отличные машинки..никогда не подводили.... да и выбирал я их очень серьезно...вот поэтому и не сыпятся..

Сам есжу на Французах 5 лет и могу сказать отличные машины - если не упилены

cblp:

по поводу лагуны 2 могу сказать одно машина конченая во всем чего не коснись(сам слесарь и обладатель данного ведра ) электрика в ней живёт собственной жизнью (электрики вешаются) цены на запчасти атомные(е-38 дешевле) подвеска хрустальная(ремонтировать проклятие) шумоизоляция на трояк моторы не долговечные(бензин ходит хотя менее мощный чем дизель а дизеля если смотреть на пробег ездили на луну и обратно как правило на коленях) а если вы купили с автоматом то я вам сочувствую мой вам совет не берите рено ни под каким соусом год значения не имеет

вы забыли добавить - все ваше имхо... а еще интересно, что на Лагуну дороже, чем на е38? что хрустального в подвеске и что там проклятого в ремонте? что неудачного в моторах (ну пусть без 2,2)? вы на космодроме смотрите космические пробеги? где территориально виселица с электриками? на любительских началах "сопровождаю" (ремонтирую) два Мегана 2 и три Лагуны 2 свои и родни - ничего такого и близко нет - нормальные современные авто со своими плюсами и минусами... ЕДИНСТВЕННОЕ - покупка/диагностика были адские, пересмотрено перед покупкой десятки машин, полный осмотр кузова + Клип и т.д. Ведер и упилков - 95 %. Может вы упустили/пренебрегли этот этап?

у меня рено сценик с топливным фильтром в пластмассовом корпусе - вот такой Filtron PS 980 (_http://exist.by/images/getimg.aspx?pid=4E906C54&flag=385896572) , хочу поставить ПОДОГРЕВАТЕЛь ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА БАНДАЖНЫй (_http://www.nomacon.by/new/auto/auto-pb.php) . но он ставиться только на металлический корпус фильтра. Подскажите аналог моего фильтра в металлическом корпусе.

MD:

allvitaliy, поставьте проточный подогрев

легко сказать,а сделать

Покабомж:

чт

michael_a:

Ответ на вопрос в твоем же сообщении. Я его красным выделил.

тогда чо-то не помогло, есть еще варианты

Вы смотрели клеммники (контакты) в колодках подключения фонарей ???
К примеру, у меня была похожая история. И когда я вытащил клеммную колодку (разъём) из фонаря, то при тщательном осмотре увидел, что контакт (общий провод которого обычно чёрного цвета) разъёма был не надёжным. Кроме того, что я его исправил, я вдобавок припаял многожильный проводок около 15 см. с клеммой "папа" к общей шине фонаря, и припаял такой же проводок с клеммой "мама" к общему проводу жгута. Чтоб удобно было при случае, вдруг, снять фонарь. Так сделал на обоих сторонах авто. И с тех пор забыл о такой непредвиденной "светомузыке".
К тому же, всегда, когда я вытаскиваю какой-нить разъём, перед тем, как его вставить на место, всегда спрыскиваю контакты электросмазкой.