VW Passat B6/B7 Сlub

beloff:

KNK:

Номер какой?

SACHS 3182 997 901

Ну и там где он перебивается на оригинал написано: VAG 0A5 141 671 F Подшипник выключения сцепления с гидравлическим приводом металл. В чем вопрос?

Hlebik:

В нем, правда, был обогреваемый лобовик ))

А вот вебаста и обогреваемый лобовик несовместимы.

beloff:

veild:

а машина вообще без доп. подогревателя?

вроде дизеля все шли либо вебаста либо фен

KNK:

Для северных или фен или вебасто. Вообще фен - ТЭНы в районе печки.

Зашибись, у меня нет никакого тена в районе печки , как определить? Я ж теперь спать не буду!

Gibsman:

Зашибись, у меня нет никакого тена в районе печки , как определить? Я ж теперь спать не буду!

= Можно посмотреть расшифровку вин
= Можно посмотреть, есть ли наклейка над радиаторной решеткой возле замка капота под капотом
= Можно посмотреть справа по ходу движения авто в районе лонжерона виден кусок котла размером с коробок спичек. Люминивый . Но нужно знать что искать.
= Можно при температуре ниже 5С посмотреть идет ли дым из-под днища авто и при глушении двигателя есть зудяще-звенящий звук в районе правого переднего колеса.

Gibsman, да, не может быть комплектации фен и вебасто.
А еще вен начинает дуть теплым воздухом из печки через 2-3 минуты после того, как завелась машина и температура ОЖ еще холодная. Так сделано в пыжах.

так сделано везде!
Вариантов по расшифрованному VINу может быть соответственно два:
7E0 - Без накопителя тепла/доп. обогрева
7E6 - Электрический доп. обогрев воздуха
17 позиция
умельцы вкорячивают и в бензинки. прайс от 250 баксов +всякого бараххла еще .
вот фото отчет со шкоды и обсасывание темы

Маркон:

= Можно

=Можно посмотреть черную трубочку в районе бачка омывайки(по углам бачка есть "ушки"(у всех), там держится трубочка, у кого "ушки" пустые вебасто нет.

Gibsman:

а вот тены возле печки меня смутили

Снимал печку и видел что их там нет?

Выглядит вот так

beloff:

KNK:

У нас выжимной подшипник идет одним узлом с рабочим цилиндром сцепления.

я купил вот такой. это он? в смысле с рабочим цилиндром сцепления?

именно так он и выглядит

Gibsman:

Всем спасибо!!!!
Завтра утром буду испытывать, блин вот я раньше не знал зимой сам замерзал, что бы машинка быстрее грелась!

вот у меня тоже электро обогреватель. только или он не работает, или очень слабо греет((
может его можно через vag-com как то проверить?

Попросил пробить историю, в итоге вот такой прикол
Комплектация спорт,история такая что в европе пробег был 160000км,а в белоруссии стал 73000км.!
К сожалению ничего не видно что делалось!!!
Не ужели офф дилер не может посмотреть историю обслуживания?

Gibsman:

Маркон, Да понятно что либо то либо то, так мне вот интересно как определить есть ли этот фен?
А то я печку никогда не включаю что бы быстрее авто нагрелся!

Вот как раз с феном и хорошо. И салон быстро нагревает и у двигателя тепло не забирает. Ну разве что у генератра энергии больше тянет. Наверно алгоритмов работы у них несколько. С вышеописанными мой не совпадает. Для его активации я нажимаю режим обдува лобового стекла, или обдува ног например и задаю температуру крутёлкой как на автомате. Через минуту уже тёплый воздух, через 3-5 нормальный и приходится скидывать с "задраной" температуры до нарамальной. Если забудеш уменьшить через какое то время сам отрубается. Ну не от жары в салоне конечно а по защите от перегорания тэна. Описано по состаянию на нынешние погодные условия утром и вечером.