Автомобиль до $4000

fabo:

Пасат Б5 или Лагуна 2?

Я за лагуну 2 с 2.0 бенз. (не IDE).

saks11, да ладно. Расскажите о плюсах 5 пассата ) Что прям он такой однозначный.

mcshoon:

saks11, да ладно. Расскажите о плюсах 5 пассата ) Что прям он такой однозначный.

Мне тоже интересно, чем уж так лучше лагуны 5-й пассат.

saks11:

mcshoon:

saks11, да ладно. Расскажите о плюсах 5 пассата ) Что прям он такой однозначный.

Лучше о минусах Лагуна 2-авто- один сплошной минус!

Иммобилайзер - минус. Отключить. ТДКС - отсюда глюки с электрикой.
Кузов оцинкован. Подвеска простейшая. Моторы:
2.0 бенз F4R (привет дастер) - 136 лс, расход смешанный 8-9. Шикарнейший надёжный мотор.
1.9 dci F9Q - 120 лс, просто и очень просто, берёшь и катаешься
1.6 бенз K4m (привет логан) - я б не брал)))
А взял бы я 2.0dci, но он очень редкий.
А в реалиях всё зависит от предыдущих владельцев. Хорошее бегающее авто за 4 к никто не продаст.
Машина в своём ценовом одна из лучших.
Когда пишут - "один сплошной минус" без пруфов это несерьёзно.

DerAndrew:

saks11:

mcshoon, DerAndrew, сколько времени владели 2-ой Лагуной?

Лично второй лагуной не владел, у меня Сценик 1 рест. 1.9 Dci 7 лет. Но у друга есть лагуна 2 1.9 Dci 120 л.с. где-то лет 6 точно уже, 6-МКПП, хэтч. Аппарат достойный! И едет неплохо.Обслуживается нормально, топливо только с заправок! Машину часто наблюдаю, давали проехаться на ней иногда)
И если для вас замена шаровых, втулок и еще чего по подвеске это один сплошной минус, то подвеска В5 вообще будет сущий ад.
Из серьезных проблем за все время по лагуне была ключ-карта (развалилась, паяли там что-то), при включении поворотника и стопов, с левой стороны мигали и стоп, и поворот (проблема с контактами в плате была), и замена сцепы и МКПП.
Кузов весь в коцках, хрен по нему что делают и не гниет.

Я про обслугу, хоть слово писал? Владел Ваговской подвеской в 4-ёх поколениях лично. Здесь я и сам, вам что угодно расскажу!!! Повторюсь владел лично (а не сосед рассказал/показал) 1-ой и 2- Лагунами. Общее мнение (никому не навязываю)-из двух вариантов выбирать надо B5. Или, если уж и смотреть на Лагуну, то в 1-м кузове (рест.). Замечу, что даже словом не обмолвился ни про обслугу, ни про подвеску, ни про двигателя!!!

saks11:

DerAndrew:

saks11:

mcshoon, DerAndrew, сколько времени владели 2-ой Лагуной?

Лично второй лагуной не владел, у меня Сценик 1 рест. 1.9 Dci 7 лет. Но у друга есть лагуна 2 1.9 Dci 120 л.с. где-то лет 6 точно уже, 6-МКПП, хэтч. Аппарат достойный! И едет неплохо.Обслуживается нормально, топливо только с заправок! Машину часто наблюдаю, давали проехаться на ней иногда)
И если для вас замена шаровых, втулок и еще чего по подвеске это один сплошной минус, то подвеска В5 вообще будет сущий ад.
Из серьезных проблем за все время по лагуне была ключ-карта (развалилась, паяли там что-то), при включении поворотника и стопов, с левой стороны мигали и стоп, и поворот (проблема с контактами в плате была), и замена сцепы и МКПП.
Кузов весь в коцках, хрен по нему что делают и не гниет.

Я про обслугу, хоть слово писал? Владел Ваговской подвеской в 4-ёх поколениях лично. Здесь я и сам, вам что угодно расскажу!!! Повторюсь владел лично (а не сосед рассказал/показал) 1-ой и 2- Лагунами. Общее мнение (никому не навязываю)-из двух вариантов выбирать надо B5. Или, если уж и смотреть на Лагуну, то в 1-м кузове (рест.). Замечу, что даже словом не обмолвился ни про обслугу, ни про подвеску, ни про двигателя!!!

я не владел ни лагуной ни пассатом 5, но лично сам в их сторону не посмотрю даже.Достаточно того что слышал от владельцев и свои ощущения от машины и вождения.

DerAndrew:

Господи, что так переживаете за В5, нравится, ездите.

О, как зацепило!!! Пассата во владении таки и не было, если что. Значит-не езжу!!!

DerAndrew:

но в голове будет сидеть эта вбитая мысля, что гэта ж пассат!

Во прёт-не смею останавливать, ведь своё мнение не навязываю

DerAndrew:

Общее мнение (никому не навязываю)

!!!

DerAndrew:

Я описал конкретно, какие были проблемы, а не аля "один сплошной минус" и понимай под этим что хочешь.

Не вижу смысла ввязываться в дискуссию, с челом, который даже не владел агрегатом, но упорно что-то доказывает. Кому конкретно будут интересны нюансы владения,- спросит в л/с. А так априори этот выбор-риторика. Т.к. мои экземпляры могли быть корчами лет 5-7 назад, а могли быть быть относительно свежими 5-7милетками. P.S. Для особо ретивых: Ставь два варианта приблизительно близких по году/пробегу/состоянию и любому развалю всю теорию на практике за короткий промежуток времени.

DerAndrew, Вас, сударь, далеко унесло от темы!!! Что по факту

fabo:

Пасат Б5 или Лагуна 2?

? За остальным Велкам в личку.

mcshoon:

saks11, да ладно. Расскажите о плюсах 5 пассата ) Что прям он такой однозначный.

дорогой во всём.

fabo:

Пасат Б5 или Лагуна 2?

Подвеска на Б5 сущий ад, V6 бенз также. по нек. дизелям тоже есть вопросы.
Лучше живой Б-4 поискать, знакомые такой не гнилой купили (бенз), сам офигел - ну не гнилой и всё живое.