Владельцы Renault, объединяйтесь !

Enefer, и здесь внимательно почитайте.

Покабомж:

QwerTy-U:

Плохая "масса". Почистите контакты, должно помочь. Особое внимание на тот провод, который идет от фонаря на кузов.

wazlaw:

Обычно в таких случаях возможно нарушение контакта общего массового провода в клеммниках и колодках подключения фонарей.

сегодня чистил в багажнике клемы проводов как вы советовали, только те ли, чистил с левой стороны под обшивкой два провода которые идут на кузов (два болта вкручиваются в кузов), с правой стороны один провод который идет на кузов (болт вкручивается в кузов), иных болтов идущих на кузов не нашел, может я не те чистил, так как проблема осталась, или имелся в виду провод массы под копотом, подскажите где данные провода или можно еще как нибудь устранить проблему.

Ответ на вопрос в твоем же сообщении. Я его красным выделил.

У меня такой вопросик...У нас с мужем Рено Лагуна в универсале 2004 г.в. , 1.9 дизель.Вобщем не так давно стал барахлить кондиционер (т.е. тепло поступает не сразу а спустя проезда 10 км...Поздновато,правда...?А ведь скоро зима на носу...Муж говорит,что на починку полностью кондиционера нужно около 300 баксов за ремонт в целом...!!Т.е. из них 150 баксов за работу плюс остальные на детали...Это связано с тем, что нужно менять прокладку и лезть в двигатель...От того такой ценник...Я в шоке...Мало того до этого коробка летом сломалась отдал за ремонт и детали 720 баксов...Потом шины зимние 345 баксов, а сейчас и кондиционер 300 баксов...Короче вопрос для всех держателей Рено Лагуна 1.9. дизель 2004 г.в..Как много эта машина тянет или может тянуть затрат на ремонт к примеру на протяжении полугода после ее приобретения.Т.к. по моим подсчетам уже она скушала 1 365 у.е...начиная с апреля этого года...не считая еще того,что за каждый месяц уходит 140 литров дизельного топлива..Это не повезло с самой машиной,или это нормальное явление для этой модели? Извиняюсь заранее за такой неординарный вопрос...я знаю что все машины разные и тот же ремонт зависит от многих факторов...Но все же мне интерессно как эта машинка в эксплуатации...

Vadiman, тепло начинает поступать из печки после прогрева двигателя. сейчас это может быть и через 10 км если завел и сразу поехал. У меня на бензине минута на прогрев и через 4-5 км уже дует теплым, но не горячим, для полного прогрева можно и 15 проехать. Дизель греется дольше.
топливо, масло, резина, обычно не считается как затраты, это расходники. У вас только ремонт коробки был, тут скорее при покупке она уже подходила и просто не повезло.

Vadiman:

Вобщем не так давно стал барахлить кондиционер (т.е. тепло поступает не сразу а спустя проезда 10 км...Поздновато,правда...?

Разве кондиционер даёт тепло? Он даёт прохладу в жаркую погоду! Может имеется ввиду климат-контроль? И если машина долго греется, то это может быть просто заклинивший в открытом положении термостат. А вообще по описанию проблемы трудновато выявить причину наверняка! У меня дизель греется до рабочей температуры тоже порядка 10км по городу, если не греть машину 20 минут, при этом всё работает исправно. Думаю, нет у вас никакой проблемы с этим.

Vadiman,

Муж говорит,что на починку полностью кондиционера нужно около 300 баксов за ремонт в целом

с кондеем все в порядке, а мужу 300 баксов выделите!! Просит же, видно.

Vadiman:

У меня такой вопросик...У нас с мужем Рено Лагуна в универсале 2004 г.в. , 1.9 дизель.Вобщем не так давно стал барахлить кондиционер (т.е. тепло поступает не сразу а спустя проезда 10 км...Поздновато,правда...?А ведь скоро зима на носу...Муж говорит,что на починку полностью кондиционера нужно около 300 баксов за ремонт в целом...!!Т.е. из них 150 баксов за работу плюс остальные на детали...Это связано с тем, что нужно менять прокладку и лезть в двигатель...От того такой ценник...Я в шоке...Мало того до этого коробка летом сломалась отдал за ремонт и детали 720 баксов...Потом шины зимние 345 баксов, а сейчас и кондиционер 300 баксов...Короче вопрос для всех держателей Рено Лагуна 1.9. дизель 2004 г.в..Как много эта машина тянет или может тянуть затрат на ремонт к примеру на протяжении полугода после ее приобретения.Т.к. по моим подсчетам уже она скушала 1 365 у.е...начиная с апреля этого года...не считая еще того,что за каждый месяц уходит 140 литров дизельного топлива..Это не повезло с самой машиной,или это нормальное явление для этой модели? Извиняюсь заранее за такой неординарный вопрос...я знаю что все машины разные и тот же ремонт зависит от многих факторов...Но все же мне интерессно как эта машинка в эксплуатации...

Наши люди, очевидно, беларусы... хороший дизелёк по-белорусску - залить "трофейную" соляру с трактора, поменять масло на Нафтан через 40 тыс. км., продать соседу на косарь-два дороже, чем покупали... Пассат Б3, лет 10 назад, - идеальный авто на этот счет... но время идет, и, оказывается, в авто нужно вкладывать деньги... без отдачи...для себя...чтоб с комфортом-кондеем... и продать в убыток (если повезет) или в страшный убыток (если срочно)...беда... без обид, но не понял, в чем проблема - что нужно заплатить, чтобы авто радовало хозяина первоначальными потребительскими свойствами? по дизельной Карине 1992 г. вел дневник встала в 6 штук, продал чуть больше 3 тыс....и чо?

Vadiman:

У меня такой вопросик...У нас с мужем Рено Лагуна в универсале 2004 г.в. , 1.9 дизель.Вобщем не так давно стал барахлить кондиционер (т.е. тепло поступает не сразу а спустя проезда 10 км...Поздновато,правда...?А ведь скоро зима на носу...Муж говорит,что на починку полностью кондиционера нужно около 300 баксов за ремонт в целом...!!Т.е. из них 150 баксов за работу плюс остальные на детали...Это связано с тем, что нужно менять прокладку и лезть в двигатель...От того такой ценник...Я в шоке...Мало того до этого коробка летом сломалась отдал за ремонт и детали 720 баксов...Потом шины зимние 345 баксов, а сейчас и кондиционер 300 баксов...Короче вопрос для всех держателей Рено Лагуна 1.9. дизель 2004 г.в..Как много эта машина тянет или может тянуть затрат на ремонт к примеру на протяжении полугода после ее приобретения.Т.к. по моим подсчетам уже она скушала 1 365 у.е...начиная с апреля этого года...не считая еще того,что за каждый месяц уходит 140 литров дизельного топлива..Это не повезло с самой машиной,или это нормальное явление для этой модели? Извиняюсь заранее за такой неординарный вопрос...я знаю что все машины разные и тот же ремонт зависит от многих факторов...Но все же мне интерессно как эта машинка в эксплуатации...

Следущая на подходе турбинка по идее будет, а стоимость зимних колес зачем плюсовать - на летних зимой тяжковато будет. Нормальная сумма поднять с колен подуставший дизельный автосик

del

Maxefekt:

не работает подогрев водительского сидения в чем может быть проблема может кто сталкивался?

Кнопка подогрева сбоку на сидушке присутствует?