VW Passat/Пассат B5, B5GP (эксплуатация, ремонт...) v.3

Bitek@, ресивер-осушитель кондиционера - по весне готовься к ремонту и заправке оного. А еще лучше не тянуть , т.к. если в систему попадет воздух и грязька - ты попадешь на немалые бабки

В личку отправил телефон ребят на Тимирязева... чинил у них - понравилось, ребята толковые

заходи)

а у кого на В5,В6 стоит такая фича

7E6 Электрический доп. обогрев воздуха

расскажите ачучения? сразу начинает дуть тепленьким?

Народ, кому-нибудь меняли катушки бесплатно по акции или только тест.

Что за перепрошивка, зачем она нужна?

Alex17, Бамбарбия Кергуду, я писал выше, что был на днях на акциях и сказал что бы по катушкам не проводили, т.к. они только что заменены мной. На что уже после работ мне инж. по гарантии вышел и настоял, что б я приехал еще раз. Дословно не повторю, но смысл был таким: "Мы для Вас уже все равно их заказали, какая Вам разница." На что я ответил - хорошо. Про конкретный номер катушек даже речь не шла, если бы деталь была в тот вечер 100% поменяли бы и ядумаю что даже не тестили бы на пропуски.

Тут копался в нете, нашел сравнение разных лямпочек. Может кому понадобиццо.

http://www.versionr.com/bulbs/

rudder, список не подлежащих замене катушек-это факт. И какие бы у меня лично, на одном из московских дилеров не было бы связей, поменять катушку, просто так, у меня бы не получилось. А конкретное упущение дилера - это исключение из правил, плюс - для клиента, и минус - для дилера в их квалификации и экономической выгоде

Вчера возил свой пассат на диностенд . Мотор 1,8 Т. Так вот: лошадок на 7 меньше показало чем заявлено производителем, а крутящий момент 185 и достигается он при 4500 оборотах а в техарактеристиках 210 / 1750 (хотя мне кажется что на бензиновой машине не м.б. крутящий момент максимальным при 1750 оборотах). При замерах сказали что такой ухудшение характеристик могло быть из за того что был залит 92 бенз. Так что порекомендовали заливать 95бенз (не ниже), не любят эти моторы 92

camobapa:

De-mui, ну, во-первых у тебя не новый авто, могут пару лошадей и ускакать куда-нить) А крутящий момент при 1750 оборотах достигается смещением фаз газораспределения, т.е. фактически поворотом распредвалов относительно коленвала.

сказали что топливо очень сильно решает приводил пример что у ауди битурба на 92 и на 98 бензе разнца в ЛС составляет 60, и крутящий момент тоже очень сильно отличается. Я так когда тепло езжу всегда на 95, зимой лью 92. Так по ощущеням на 95 едет повеселее машинка

PS так и хочется поехать еще сделать замер на 95 бензе что бы увидеть разницу в числах

Бамбарбия Кергуду, в общем поеду второй раз на акцию со старыми катушками (неоригинальными), потом отпишусь.