Маркон:
......
2. НФ стоят глубоко в голове и довольно сильно прогревают топливо. Для не допущения перегрева VW установил радиатор на топливную магистраль. ХЗ, особо продвинутые на зиму закрывают этот радиатор листом жести, серьезно уменьшая его продувку и увеличивая прогрев топлива. На сколько это помогает, сказать не могу. Себе не закрывал.....
Вечер добрый всем . В прошлом году тож боялся зимы, первая машина на дизеле. Все поменял как говорил КNК, В страхе перед морозами залил один раз керосина, потом боялся, лил один раз "Арктику", но фурщики говорят тот же керосин, перестал. Решил ездить просто на зимней соляре. К моему удивлению в 25-30 ездил почемуто, помню утром 31 думаю не беду заводить, а потом не выдержал буркнул и со второго раза завел. Друга тягал на А6 3.0 ТДИ 2007г., тяжело ему бедному пришлось-соляру до кипения считай доводили.
А вообще я к чему, а где находится радиатор на топливную магистраль, еще видел люди фильтр куском бушлата заматывают как в танке.