VW Passat B6/B7 Сlub

uhi:

странно что пришлось отрезать сантиметров 10, в комплекте было одно ушко.

а что странного? резинка вроде 70 см, дворник 66

sergei_gabelev:

рабята а расскажите про нюансы заправки и эксплуатации в холода и мороз , на дизеле я еще не ездил зиму , может какие присадки в топливо, знаю что зимняя соляра не появляется вместе с морозом, как быть??? у мну стоит вебаста на двигатель, буду премного благодарен за советы!!!!!!

Езжу на дизелях с 99 года. Каждую зиму лью антидепресанты в топливо, что бы не замерзнуть на ходу и заводится нормально, т.к. топливо у нас еще то гам..о по зиме. По началу заливал Castrol TDA, ее даже рекомендовали сервис мены на Опеле и летом добавлять, для улучшения характеристик топлива. Потом мне на халяву досталась американская присадка. Разницы не почувствовал, также хорошо работала. Проблем с двигателями за все время на всех машинах - не было (тьфу-тьфу три раза). Также можно добавлять немного керосина, примерно 10-15% от топлива и проблем с дизелем не будет. За все время не завелся только пару раз, в -27-30 из-за акума, не смог прокрутить.

Лампочка сажевика могла загорется не из-за присадки, а из-за топлива, т.к. зимнее топливо у нас - это адская смесь из дизеля, керосина и бензина. Поэтому по возможности надо после зимы как можно раньше переходить на обычное. Кстати и расход зимнего топлива выше по описанным мной причинам, даже когда плюсовая температура и дорога сухая.

Ребята, шел домой счас. И во дворе увидел ЕЕ! Решетку R-line на чьем-то новом пассате. Там еще был R-обвес, но это уже пофиг. Главное, что решетка... Я все еще ее ищу...В хорошем состоянии. Аж расстроился.)
Прилагаю фото. Прошу простить за качество: ночь, телефон, дождь и никаких надежд на светлое будущее.))

Berloga:

Также можно добавлять немного керосина, примерно 10-15% от топлива и проблем с дизелем не будет.

НнЕЕЕ про керосин нана забыть с нынешними топливными системами!
Всеядные дизеля ушли со старыми насосами и форсами.
Еще частично соглашусь с этим:

Berloga:

Каждую зиму лью антидепресанты в топливо

и с этим:

Berloga:

По началу заливал .............., ее даже рекомендовали сервис мены

себе лью крруглонодично т.к. , по истории, в Голландии лили D­CF44417 Fortй diesel fuel conditioner 1.00

SADVIK:

Gibsman, он счас под окном стоит.. можно спуститься оставить бумаженцию, если ее дождем не смоет... Мне самому надо без парка. Но блин. Ради нее бы парк поставил, делов-то на час работы.))

,
Ну так сгоняй, я так на гольфа своего диски купил, прихожу бумажка, звоню -- сосед без навара продал!

Gibsman, счас организуем..)

Berloga:

Маркон:

Если уж сильно хочется забодяжить, то лучше добавите низкооктановый бензин. Он понизит температуру вспышки и поможет легче заводить машину.

бензин туда где насос форсунки категорически нельзя, можно только в ТНВД, а насчет керосина даже где-то в мануале читал, то ли на Б5 то ли на Б6

Мой знакомый в 3,0 ТДИ Кю7 льет 5% и ездит нормально, пробег уже 370 тысяч! Но система другая!

Маркон:

Я против добавок в топливо.

Я не против, но смысла в их использовании не вижу, поэтому ничего не добавляю.
Последняя машина, которая дегустировала присадку, была Ауди 80 1,6 TD, лет 8-9 назад.

на счет солярки, берем бенз и балдеем

квазар, Так датчик легко доступен. Он в бачке стоит и виден через горловину. Можно попробовать слить ож и вытащить датчик. Просто протереть его, можно налет убрать спиртом и т.п. Надеюсь поможет. Там ломаться нечему.
Или контакт плохой на фишке, как вариант