VW Passat B6/B7 Сlub

Мимо шёл:

Sadovnik Muller:

Друзья, подскажите, в 2,0 BMP двигателе стоят пьезофорсунки или магнитные?

вариант 2: электромагнитные и 8 клапанов на 4 цилиндра, масло заливается слева, значок VW справа (в моторах с пьезо - наоборот)

То есть на 8 клапанный 2.0 BMP возможно два варианта?

PP, спасибо, я тоже так считаю, но меня пытаются запутать коллеги.

Электромагнитные форсунки, надеюсь, получше пьезоэлектрических?

И подскажите, пожалуйста, кто знает - где скачать стандартный мануал на русском? - чтой-то сам не могу найти. Так, кое что нашел, но не уверен что там аналог немецкой книги.

И подскажите, пожалуйста, кто знает - где скачать стандартный мануал на русском? - чтой-то сам не могу найти. Так, кое что нашел, но не уверен что там аналог немецкой книги.

http://volkswagen.msk.ru/index.php?p=vw_passat6_3c

Надо вешать и про балансир колнвала, и про заглушку распредвала , и про сажевый фильтр.

Dominice, на бЯнзин.... дети забудут вкус белого хлеба....

сталкер:

И подскажите, пожалуйста, кто знает - где скачать стандартный мануал на русском? - чтой-то сам не могу найти. Так, кое что нашел, но не уверен что там аналог немецкой книги.

http://volkswagen.msk.ru/index.php?p=vw_passat6_3c

Огромное спасибо.

Всем добрый день !

Кто может компетентно сказать - стартер влияет на количество оборотов коленвала двигателя при запуске автомобиля? Есть инфа что двигатель "стартует" как только количество оборотов становится около 350 - соответственно если это количество меньше - движок "крутит" но "не схватывает" ? ТАК ?????????????????????

Кто может - ОТВЕТЬТЕ ПЖЛ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Dominice:

Подскажите на что можно попасть с B6 2,0 TFSI ?

С дизелем вроде ясно а что с бензинкой, в чатности с америкосом ?

Электрика, движок, турбина, коробка ?

Юзаю еже второй такой. первый был 2005 года,сейчас 2008г

из + динамика с низов и пошла до красной зоны как жмешь,так и вжимает

+лью любой бенз 92 или 95(катаюсь на нем,т.к. на почти на шару беру)

+ коробка в отличии от Европы имеет доп охлаждение соотв меньше проблем и нет перегрева

+комплектация богаче чем в ЕВРОПЕ (комфорт)

+приспосабливаемость к любой дороге и условиям эксплуатации(главное ее любить и она закроет глаза на бездорожье РФ и УКР первая моя прошла испытания на отлично в этих регионах)

+нет проблем с заводом даже в -30 (при норм АКБ)

+датчик давления шин

+ЕСП

+автохолд

по акции можно на шару поменять у диллера катушки(что многие уже сделали я, Дима 79 и др.)

-расход трасса от 7 ,город от 10

-клапан ВКГ (болезнь 35-40 баксов меняется в гараже)

-адсорбер (проблема вентиляции бака) забить!(цена вопроса 90 баксов) я забил хотя нверно и дело было в пробке бака

- возможность попасть на перепускн клапан турбины (70 баксов) у меня все ок было

Вроде больше не наблюдал "-"

Если брать только не VE это пустышка! ни подогрева сидений, ни люка ,ни регул сидений электрич и стеклоподьемник тока перед

не брать Техас и Флориду или быть внимательным . НЕТ подогрева сидушек.

КАРФАКС рулит и пробег до 100000 миль.

НА первом откатал почти 20000 (сейчас росиянин писал за 2 месяца 5 вкатал из них 2 дорога до дома)

ну новая есть новая и комплектация как у ХАЯ только нет ксенона и сидушек алькатры остальное есть все и более того.

Рмень ГРМ менял на 142000 км. Масло лил через 10000 . сначало Шел,потом Мобил 5w30 504-507.

Из ремонтов за 20000 экплуатации

как пригнал замена сайлентбоков передн рыгага, пыльник нар шруса(2 шт), масло, фильтра, ремень ГРМ и ролики (помпа меняется через раз если конечно пробег когда решил менять не за 150000 км), свечи, Клапан Вкг , катушки (бесплатно),колодки перед,зад. НУ вот и все. Считал средний расход за 20000 км(из них 9 чисто разеъдных Германия,Украина,РФ+4 по РБ ,остальное город) расход вышел 8.2 Не по компу, а по кол-ву залитого бенза и пробега!

borisol:

Всем добрый день !

Кто может компетентно сказать - стартер влияет на количество оборотов коленвала двигателя при запуске автомобиля? Есть инфа что двигатель "стартует" как только количество оборотов становится около 350 - соответственно если это количество меньше - движок "крутит" но "не схватывает" ? ТАК ?????????????????????

Кто может - ОТВЕТЬТЕ ПЖЛ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ауууууу

кто просветит ???????????????

evaks:

Barmutik :

evaks, Классный комментарий При таком расходе не совсем понятно .. чего бояться 2.0 ТФСИ .. если на 1.8Т Б5-ом расход по городу от 10 .. а реально 11-12... Так а едет 2.0 гораздо по приятнее...

боятся того что это мин и на трассе и в городе,а макс ты установишь сам. или едешь тошнишь и получаешь то что я написал , или давишь педаль и умножаешь соотв на 1,* до ........ Я довлен и машиной и двиглом и расходом. Сли нет денег на топливо то зачем брать тогда такой аппарат. Вон малый расход 5л/100 на Черии QQ и стоимость 5995 баксов.

borisol :

borisol :

Всем добрый день ! Кто может компетентно сказать - стартер влияет на количество оборотов коленвала двигателя при запуске автомобиля? Есть инфа что двигатель "стартует" как только количество оборотов становится около 350 - соответственно если это количество меньше - движок "крутит" но "не схватывает" ? ТАК ????????????????????? Кто может - ОТВЕТЬТЕ ПЖЛ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ауууууу кто просветит ???????????????

вообще то так и не так. смотря какой у тебя движок! это можно сказать как раз почти мин при которых может завестись двигатель касательно дизеля,т.к. необх обороты и сж

атие. для бензы может и 300 составить главное чтоб была норм искра в нужный момент времни

у меня ж в профайле написано - 2.щТДИ