Ответить
  • digvic Senior MemberАвтор темы
    офлайн
    digvic Senior Member Автор темы

    8966

    23 года на сайте
    пользователь #148

    Профиль
    Написать сообщение

    8966
    # 22 октября 2002 00:33 Редактировалось digvic, 3 раз(а).
    Перечень документов
    1. ЗАЯВКА (не обязательный документ).
    Документ, в котором вы указываете СТО, какие работы вы желаете выполнить. Может оформляться в устном или письменном виде и не может являться основанием для начала работ над автомобилем(очень важный нюанс).

    2. ДОКУМЕНТ ПОДТВЕРЖДАЮЩИЙ ЗАКАЗ (Договор-Заказ, Заказ на обслуживание)
    Основной документ при работе с СТО. Фактически это договор между клиентом и СТО. Оформляется ДО НАЧАЛА РАБОТ над вашим автомобилем (за исключением шиномонтажных, контрольно-диагностических, уборочно-моечных и прочих быстрых работ, которые оформляются в присутствии заказчика).
    В ЗАКАЗЕ ОБЯЗАТЕЛЬНО ДОЛЖНЫ БЫТЬ:
    - номер заказа
    - дата выполнения работ
    - перечень работ и их стоимость
    Данный документ ОФОРМЛЯЕТСЯ В 2-Х(ДВУХ) ЭКЗЕМПЛЯРАХ, ОДИН ИЗ КОТОРЫХ ПЕРЕДАЕТСЯ владельцу/заказчику/плательщику.
    Без ДОГОВОРА-ЗАКАЗА СТО не имеет права притрагиваться к вашему автомобилю. Нет заказа (или работ с предварительной стоимостью) – нет денег для СТО, а взамен есть серьезное нарушение, которое влечет очень серьезный штраф.

    2.1 ЗАЯВКА-ЗАКАЗ. На СТО очень часто делают комбинированный вариант ЗАЯВКИ и ЗАКАЗА(п.1 и п.2).
    В чем суть. Вместо договора-заказа(п.2) вы заполняете документ, в котором указываете работы, которые вы хотите сделать, т.е. заявку(п.1), при этом поле «работы предлагаемые СТО», которые должны быть в договоре(п.2) остаются незаполненными. Дальше вас просят везде поставить подписи, что вы согласны с указанными работами (при этом они незаполненные). Когда вы подписали и оставили автомобиль, СТО дописывают свои работы и стоимости (даже то, что вы не просили) и ВЫ БУДЕТЕ ОБЯЗАНЫ ОПЛАТИТЬ, т.к. вы оставили поле(работы предлагаемые СТО) свободным для заполнения.
    Данный документ очень часто используется мошенниками, т.к. вы, например, указали замену колодок, а СТО напишет вам еще и замену двигателя, и вы будете обязаны оплатить!!! И никакой суд вам не поможет (даже если у вас будет второй экземпляр, который конечно же пустой)
    3. ПРИЕМО-СДАТОЧНЫЙ АКТ. Документ, который отображает комплектность автомобиля. Не является обязательным документом, однако позволяет избежать конфликтной ситуации между сторонами. Рекомендуется к получению.

    4. ДОКУМЕНТ ПОДТВЕРЖДАЮЩИЙ ФАКТ ОКАЗАНИЯ УСЛУГ (Акт оказанных услуг, Заказ-наряд)
    Данный документ выдается при выполнении ремонта автомобиля, является платежным документом И НЕ МОЖЕТ ПРЕВЫШАТЬ СУММУ БОЛЬШЕ, ЧЕМ В ДОКУМЕНТЕ, ПОДТВЕРЖДАЮЩЕГО ЗАКАЗ (п.2, т.е. Договоре).
    С даты оплаты и подписания данного документа и начинает действовать гарантийные обязательства. Без данного документа у вас нет ни гарантий, ни свидетельств того, что вы были на данном СТО при спорных ситуациях.

    ОБЩЕЕ ПРИМЕЧАНИЕ:
    1. СТО НЕ ИМЕЕТ ПРАВА ДЕЛАТЬ ДОКУМЕНТ подтверждающий факт оказания услуг(ЗАКАЗ-НАРЯД, акт оказанных услуг, т.е. п.4) без документа, подтверждающего заказ (ДОГОВОР-ЗАКАЗ, ЗАЯВКА-ЗАКАЗ, т.е. п.2/2.1).
    Таким образом у каждого заказ-наряда (акта оказанных услуг) должен быть договор-заказ. Если нет договора на выполнения предлагаемых СТО работ, значит вы ничего не просили сделать и тем самым с вас нельзя требовать деньги за то, что вы не просили;
    2. Если в договоре-заказе есть поле «согласование по телефону» и вам позвонили и сказали, что вам нужно менять еще двигатель и ВЫ СОГЛАСИЛИСЬ, то СТО НЕ ИМЕЕТ ПРАВО ДЕЛАТЬ ДАННУЮ РАБОТУ. Если сделали, то СТО сделало за свой счет, т.к. в договоре-заказе с вашей подписью есть четко указанные работы предлагаемые СТО, под которыми вы поставили подписи, а кто что сказал по телефону никого не интересует, т.к. с юридической точки зрения есть только договор и никто даже рассматривать не будет данный спор(даже при наличии записи разговора), т.к. СТО в любом случае должно оформить еще один договор-заказ на обслуживание с дополнительными работами.!!!

    в движении к совершенству
  • nstm Member
    офлайн
    nstm Member

    142

    14 лет на сайте
    пользователь #233977

    Профиль
    Написать сообщение

    142
    # 22 августа 2011 12:43 Редактировалось nstm, 1 раз.

    Имел неосторожность ремонтироваться на Старовиленской, 100 :moderator:

    Месяца два назад менял на этой СТО сцепление. Все сделали замечательно, быстро и много денег за работу не взяли (если не изменяет память - 250,000)
    Может просто на такую смену попали... Их бригадир (усатый такой мужичок) всю работу сам проверил, проехался на машине и только после этого отдал мне.

    [url=http://userbars.ru/]<div style="overflow:auto;width:100%"><img class="msgpost-img" alt="" title="" src="http://i.imgur.com/RZZkP.gif" /></div>[/url]
  • deniseich Junior Member
    офлайн
    deniseich Junior Member

    72

    15 лет на сайте
    пользователь #176096

    Профиль
    Написать сообщение

    72
    # 22 августа 2011 13:06

    СТО на 2-м Прилукском переулке на углу. Я так понял это ШАТЕ-М.

    Пару раз что-то по мелочи делал у них но желания возвращаться не было, но тут приперло - нужно было срочно заменить бендикс в стартере, иначе можно вообще не завестись и никуда не доехать. СТО в котором я хотел заменить бендикс оказалось занято но мне посоветовали СТО на Прилукском.. ладно, поехал. Оказалась очередь, поэтому оставил машину в обед и забрал на следующий день с утра. Выехал, проехал 2 километра с газом в пол, бах не работает педаль газа вообще. Доехал всеголишь до Пушкинской.
    У меня сердце в пятки - думаю, ну все, турбина накрылась через 2 недели после покупки машины....
    Звоню в СТО, говорю - может забыли что прикрутить, говорят - подвозите.. Приехал на буксире на такси - 65 тыщ.бел.руб!! Выходит мастер, а второй приговаривает - "ну если ***** делал, то я не удивлюсь если там ничерта не прикручено".

    Обнаружилось что плохо был зажат хомут патрубка турбины, от газа в пол естественно все быстро слетело. Минут 10 прошло - все прикрутили как надо.
    Главный большой мастер с пофигистическим видом ходящим туда-сюда - даже не заикнулся сказать "извините за работу нашего мастера" или "может вам нужно восстановить ущерб от буксирования 65 тыщ + моральный?" )))) Ну я шучу конечно. Пока сам не наедешь..
    а наезжать это не мое занятие. спасибо и на том что ничего не сломали и машина едет..

    ИТОГ: Больше туда ни ногой!!!

  • Wad35 Member
    офлайн
    Wad35 Member

    289

    17 лет на сайте
    пользователь #82128

    Профиль
    Написать сообщение

    289
    # 23 августа 2011 21:28 Редактировалось Wad35, 1 раз.

    Прочитал не всю ветку но уже сильно озадачился. Получается нормальных СТО практически нет!?
    В связи с этим вопрос, может кто подскажет проверенных гаражников-частников по ремонту Toyota RAV4 II?
    Исходя из своего опыта рекомендованные/проверенные частники достаточно ответственно относятся к выполняемым работам. Координаты мастеров узнавал от знакомых.
    Из машин были:
    - гольф - ремонтировал в гаражах недалеко от жданов (давно было) (з/ч покупал на жданах, по их совету, давали скидку)
    - рено - на глебки в гаражах. мастер супер. з/ч можно свои, но у него были дешевле
    - ситроен - гаражи в р-не тэц4, ребята толковые, з/ч у них нет (покупал на малиновке, тоже давали скидку), его же ремонтировал (подвеску) на кольцова, ценник не самый гуманный, но сделали все отлично! доволен.
    Примерно так.
    Вот ищу сейчас таких же частников по ремонту Тойот.

  • VINNIVINNI Senior Member
    офлайн
    VINNIVINNI Senior Member

    2193

    16 лет на сайте
    пользователь #127740

    Профиль
    Написать сообщение

    2193
    # 28 августа 2011 12:11 Редактировалось VINNIVINNI, 2 раз(а).
    egorsto:

    VINNIVINNI:

    Одно НО: если пыльник тебе предложат менять с разборкой ШРУСа - вали оттедова сразу

    За такие советы любое СТО тебе откаты присылать будет , заменил пыльник не помыл грязь и снова через очень маленькое время к ним - менять ШРУС , два раза можно поиметь денег

    Ну если цепляться к словам, милейший, то разборка ШРУСа и его чистка/помывка/смазка - разные вещи. Кстати - кому при услуге "замена пыльника" неважно какого узла сам узел чистили и мыли хотя бы соляркой (а не вытирали тряпаськай) от старой смазки с закладкой новой смазки? Причем вы были уверены что вам эту операцию проделали?

    Добавлено спустя 1 минута 4 секунды

    На всех СТО без исключения текучка кадров: приходят, набираются опыта на наших машинках, уходят в гаражи.
    В библиотеках ВУЗов тоже полно хороших книг (как оборудования на СТО), только студенты (да и преподы) далеко не Ломоносовы....

    От болезней всем полезен МЁЁОООООД!!!
  • Engineerno1 Senior Member
    офлайн
    Engineerno1 Senior Member

    15628

    15 лет на сайте
    пользователь #152902

    Профиль
    Написать сообщение

    15628
    # 28 августа 2011 13:56 Редактировалось Engineerno1, 2 раз(а).

    Глубокое познание жизни... VINNIVINNI вы или не туда ездили или вам просто не везет. Вы наверное работаете в отделе кадров "всех СТО".

    Просто любитель мототехники.
  • Privus Senior Member
    офлайн
    Privus Senior Member

    2815

    13 лет на сайте
    пользователь #362680

    Профиль
    Написать сообщение

    2815
    # 28 августа 2011 16:24

    Ну и ЦЕНЫ в Минске.Замена ст.подшипника-запросили 200000 р. В Борисове на СТО за 140 000 р мне поменяют подшипник(70),нак. рул. тяги(30) и сделают развал-схождение(40)

  • andry50 Senior Member
    офлайн
    andry50 Senior Member

    2811

    16 лет на сайте
    пользователь #130335

    Профиль
    Написать сообщение

    2811
    # 28 августа 2011 19:33
    Privus:

    Ну и ЦЕНЫ в Минске.Замена ст.подшипника-запросили 200000 р. В Борисове на СТО за 140 000 р мне поменяют подшипник(70),нак. рул. тяги(30) и сделают развал-схождение(40)

    ++10005000

    су...и , качество ноль, денег только просят

  • KillRib Senior Member
    офлайн
    KillRib Senior Member

    9716

    15 лет на сайте
    пользователь #185089

    Профиль
    Написать сообщение

    9716
    # 28 августа 2011 22:58

    Интересуют ваши коментарии вот на эту тему текущее обслуживание авто. Жду ваши комментарии в самой теме. Спасибо.

    Грибонутый
  • Privus Senior Member
    офлайн
    Privus Senior Member

    2815

    13 лет на сайте
    пользователь #362680

    Профиль
    Написать сообщение

    2815
    # 28 августа 2011 23:10

    И что получится подели на 2 и едь в какой-небудь город спутник-Жодино,Логойск,Борисов.Судя по твоему списку,даже с бензом тыс.300 сэкономишь точно

  • KillRib Senior Member
    офлайн
    KillRib Senior Member

    9716

    15 лет на сайте
    пользователь #185089

    Профиль
    Написать сообщение

    9716
    # 28 августа 2011 23:19

    Те в Жодино в 2 раза дешевле чем тут в минске?

    Грибонутый
  • Engineerno1 Senior Member
    офлайн
    Engineerno1 Senior Member

    15628

    15 лет на сайте
    пользователь #152902

    Профиль
    Написать сообщение

    15628
    # 30 августа 2011 08:33
    Privus:

    ,,даже с бензом тыс.300 сэкономишь точно

    И еще добавте , что нибудь в случае возврата на ремонт по гарантии. Не хочу никого обижать , но оснашение большинства СТО в Минске и квалификация механиков на порядок выше , чем за пределами кольцевой. Есть конечно приятные исключения, но это - исключения. Прежде чем отдать машину в ремонт, поинтересуйтесь оснащенностью станции и квалификацией персонала. Эвакуатор до Жодино или Борисова будет стоить недешево.

    Просто любитель мототехники.
  • Valik-Smalik velcom team
    офлайн
    Valik-Smalik velcom team

    2902

    18 лет на сайте
    пользователь #71570

    Профиль
    Написать сообщение

    2902
    # 30 августа 2011 18:59
    Engineerno1:

    И еще добавте , что нибудь в случае возврата на ремонт по гарантии. Не хочу никого обижать , но оснашение большинства СТО в Минске и квалификация механиков на порядок выше , чем за пределами кольцевой. Есть конечно приятные исключения, но это - исключения. Прежде чем отдать машину в ремонт, поинтересуйтесь оснащенностью станции и квалификацией персонала. Эвакуатор до Жодино или Борисова будет стоить недешево.

    Абы ляпнуть про квалификацию, знаток! В райцентрах а в основном тебе никогда не скажут, если ты приедешь по гарантии: "А вы знаете этот человек уже не работает". В Минске большая текучка кадров, все спецы уже давно свалили и сидят по гаражам. На СТО работают хабзайцы с сомнительной квалификацией, хоть и оснащение зашибись. Из 4 СТО, которые находятся в моем районе на 3 СТО - сплошные косяки, кстати, все косяки описаны в этой ветке.

    Лучше иметь красный нос и синий диплом, чем синий нос и красный диплом.
  • Privus Senior Member
    офлайн
    Privus Senior Member

    2815

    13 лет на сайте
    пользователь #362680

    Профиль
    Написать сообщение

    2815
    # 30 августа 2011 21:25

    Вот вот, помойму в Минске работают по принципу "лишь бы быстрее,Лишь бы как,лишь бы на@бать".Я вас уверяю в маленьких городах менталитет по этому поводу иной.

  • Engineerno1 Senior Member
    офлайн
    Engineerno1 Senior Member

    15628

    15 лет на сайте
    пользователь #152902

    Профиль
    Написать сообщение

    15628
    # 31 августа 2011 08:51 Редактировалось Engineerno1, 4 раз(а).

    Valik-Smalik уже писал об этом. Вам или не везет, или вы ездите в какие-то шараги , или не умеете пользоваться своими правами. Причем здесь работает человек или уволился. У вас на руках должен быть документ о ремонте - заказ наряд или т. п. Вы делаете ремонт на СТО , а не у слесаря лично . И ответственность несет СТО как юрлицо. Если ремонтировать Гольф 2 - можно и в гараже. С новыми авто без оборудования делать нефиг. И нефиг тут слюни размазывать, ибо каждый хочет ничего не заплативши ( ну или по минимуму) все сделать и чтоб машинка посвежее была. Менталитет мля...
    Чем не доволен - делаю сам. Не умею - плачу специалистам. Нечем платить - зарабатываю.
    Все зависит от конкретных людей, а не от городов.

    Просто любитель мототехники.
  • egorsto Member
    офлайн
    egorsto Member

    416

    13 лет на сайте
    пользователь #417861

    Профиль
    Написать сообщение

    416
    # 31 августа 2011 18:17
    Engineerno1:

    Все зависит от конкретных людей, а не от городов.

    Полностью согласен а замена подшипника ступичного есть в Минске и за 120000р с гарантией и на СТО

  • slowhand Member
    офлайн
    slowhand Member

    325

    17 лет на сайте
    пользователь #105393

    Профиль
    Написать сообщение

    325
    # 1 сентября 2011 13:04

    Попал и я на "АВ-Траст" цена менялась трижды.а потом еще три недели мурыжи с турбиной.Все у них в порядке..а машина не разгоняется. То разьем один забыли подключить.Потом патрубок не одели..а потом вообще пошли в отказную.Типа не по нашей вине не разгоняется.Все решил когда допекли.Поехал на Свердлова 23 фирменный сервис Пежо...И там обнаружилось.что не подключен патрубок к капсуле управления турбиной..Отдал 20000 руб.Машина ОГОНЬ.....Но с турбо-центра эти 200000 стребовал.. Осталось впечатление..что там занимаются мартышкиным трудом. А у руководства наглости не отнять.Делают из клиента дурока.Хотя не мешало бы и подучиться.прежде чем заниматься турбинами.Хотел в суд подать. Но и так уже нервы на пределе..не стал завязываться в судебные тяжбы.Хотя ОХ как стоило бы.что бы проучить

  • st.man Member
    офлайн
    st.man Member

    338

    14 лет на сайте
    пользователь #236215

    Профиль
    Написать сообщение

    338
    # 1 сентября 2011 13:21 Редактировалось st.man, 1 раз.
    vera-nika:

    Люди, помогите принять решение. Где лучше сделать ремонт коллектора на Гольф 3? или хотя бы откликнитесь, кто имеет мнение - куда ни в коем случае не соваться.

    По теме имею сообщить: не советую обращаться на СТО АвтоТехЭксперт на Западной 2, это в районе К. Цеткин, за круглым гаражом совмина (может бывшего совмина, не знаю). Меняла там сцепление, на сл. день прямо на выезде со двора авто встало как вкопанное. Была бы скорость большая, может и жизни бы лишилась. Пришлось опять машину доставлять к ним на эвакуаторе, косяк исправили - про возмещение эвакуации и не заикайся, стоят стеной, мол, ничего не знаем, у вас машина не новая, нашей вины нет и т.п. Ценник ломят сразу заоблачный, знают, наверное, что во второй раз к ним никто не приедет. Вот на цену такие как я и покупаются, надеются, что там качество. От дурёха, буду знать теперь. такие же сапожники, как и многие, но очень наглые. ))

    Милая, у них прога с которой ценники беруться, и они далеко не высокие... И ценники эти рег государством, СТО это работает оффициально во всех отношениях. Ты возьми, для примера телефон и обзвони несколько, потом будешь про ценники рассуждать.
    По-поводу косяков, так везде они бывают, не стесняйся поговорить с руководством, дабы тебе объяснял причину адекватный и заинтересованный человек а не маслопуп с зарплатой. По крайней мере на этом сто хозяин нормальный и нах посылать точно не будет...
    Моё мнение к этому сто ПОЛОЖИТЕЛЬНОЕ.

  • slowhand Member
    офлайн
    slowhand Member

    325

    17 лет на сайте
    пользователь #105393

    Профиль
    Написать сообщение

    325
    # 1 сентября 2011 14:31

    Косяки конечно бывают у всех.Главное чтобы они это осозновали и не отнекивались...Конечно клиенту будет ОЧЕНЬ не приятно.Когда вроде отремонтировали а тут БАЦ и всю радость впечатлений обламывают...

  • Valik-Smalik velcom team
    офлайн
    Valik-Smalik velcom team

    2902

    18 лет на сайте
    пользователь #71570

    Профиль
    Написать сообщение

    2902
    # 2 сентября 2011 10:56 Редактировалось Valik-Smalik, 1 раз.
    Engineerno1:

    Valik-Smalik уже писал об этом. Вам или не везет, или вы ездите в какие-то шараги , или не умеете пользоваться своими правами. Причем здесь работает человек или уволился. У вас на руках должен быть документ о ремонте - заказ наряд или т. п. Вы делаете ремонт на СТО , а не у слесаря лично . И ответственность несет СТО как юрлицо. Если ремонтировать Гольф 2 - можно и в гараже. С новыми авто без оборудования делать нефиг. И нефиг тут слюни размазывать, ибо каждый хочет ничего не заплативши ( ну или по минимуму) все сделать и чтоб машинка посвежее была. Менталитет мля...

    Чем не доволен - делаю сам. Не умею - плачу специалистам. Нечем платить - зарабатываю.

    Все зависит от конкретных людей, а не от городов.

    Вот к сожалению и сложно найти толкового специалиста, которому приятно отдать любые деньги за качественно предоставленую услугу. Да и не было бы этой ветки если все было бы тип-топ.

    Лучше иметь красный нос и синий диплом, чем синий нос и красный диплом.
  • Engineerno1 Senior Member
    офлайн
    Engineerno1 Senior Member

    15628

    15 лет на сайте
    пользователь #152902

    Профиль
    Написать сообщение

    15628
    # 3 сентября 2011 20:01

    В большинстве своём белорусам всегда НЕПРИЯТНо РАССТАВАТЬСЯ с ЛЮБЫМ КОЛИЧЕСТВОМ СВОИХ денег. Ну а не ошибается только тот , кто ничего не делает.

    Просто любитель мототехники.