Ответить
  • 355 Senior MemberАвтор темы
    офлайн
    355 Senior Member Автор темы

    34760

    24 года на сайте
    пользователь #355

    Профиль
    Написать сообщение

    34760
    # 21 мая 2007 12:03 Редактировалось KNK, 45 раз(а).
    • Прежде чем задать вопрос, изучите Базу Знаний, потом воспользуйтесь поиском в сообщениях темы!
    • Задавая вопрос, указывайте пожалуйста год выпуска, код двигателя(обязательно) и другие особенности если нужно(как узнать - см. п.1.)
    • Сообщая о полученном опыте, так же укажите данные, которые помогут остальным. Если это стоимость работ - желательно курс $ на день оплаты.
    Ничто так не выдает принадлежность человека к низшим классам общества, как способность разбираться в дорогих часах и автомобилях (c) В. Пелевин, "Поколение П"
  • Gibsman Passat B6 Club
    офлайн
    Gibsman Passat B6 Club

    3036

    17 лет на сайте
    пользователь #153152

    Профиль
    Написать сообщение

    3036
    # 4 октября 2012 23:10

    ASTAH000, :jump: :super:

  • LogitechFX Senior Member
    офлайн
    LogitechFX Senior Member

    2644

    16 лет на сайте
    пользователь #224970

    Профиль
    Написать сообщение

    2644
    # 4 октября 2012 23:25
    T_iama_T:

    Gibsman:

    T_iama_T, Хорошего мало!!!

    Я думаю что нармуль хорошего, во первых не провернуло, во вторых менял у официалов а они дают гарантию....
    да и про люфт спрашивал сказали что на их взгляд нету...

    А насос снимали ?

    (Мы уже вседа снимаем)

  • VladimG Senior Member
    офлайн
    VladimG Senior Member

    556

    15 лет на сайте
    пользователь #311138

    Профиль
    Написать сообщение

    556
    # 4 октября 2012 23:29

    Люди Добрые, помогите советом. Переломались провода в гофре водительской двери (между кузовом) Провода пропаял, но после начала дымиться фишка (кот. состороны салона) Надо менять. Как снять обшивку с ручкой открытия капота?

  • Неизвестный кот Passat B6 Club
    офлайн
    Неизвестный кот Passat B6 Club

    923

    15 лет на сайте
    пользователь #363020

    Профиль

    923
    # 4 октября 2012 23:30
    ASTAH000:

    Принимайте в ряды "окольцованых"

    Молодца! Только чет немного веселенький получился, не?

  • Маркон Senior Member
    офлайн
    Маркон Senior Member

    10727

    17 лет на сайте
    пользователь #159470

    Профиль
    Написать сообщение

    10727
    # 4 октября 2012 23:31 Редактировалось Маркон, 1 раз.

    LogitechFX, Что с аватаркой?

  • LogitechFX Senior Member
    офлайн
    LogitechFX Senior Member

    2644

    16 лет на сайте
    пользователь #224970

    Профиль
    Написать сообщение

    2644
    # 4 октября 2012 23:56 Редактировалось LogitechFX, 2 раз(а).
    Маркон:

    LogitechFX, Что с аватаркой?

    Поддали под зад :)

    По моим выводам сделанным на основе глубины теснения надписи на шестиграннике.
    Твердость металла менялась и раньше.

    Темный шестигранник мягче, чем более светлый.

    На самых последних версиях шестигранника надпись наносится гравировкой. Лазером или выжиганием.
    А до этого наносилась давлением.
    Получается чем глубже надпись, тем мягче шестигранник.

    Твердый шестигранник на пробеге 239000 такой же как и мягкий, на пробеге 160000. (оба были на 70% изношены)
    Только вот отверстие в блоке балансиров на мягком шестиграннике изношенно на 60% а на твердом на 30%.
    Скажем так, если у Вас мягкий шестигранник, то чем раньше его поменять тем лучше.
    Оба шестигранника были одной длинны.

  • ASTAH000 Passat B6 Club
    офлайн
    ASTAH000 Passat B6 Club

    5400

    15 лет на сайте
    пользователь #268003

    Профиль
    Написать сообщение

    5400
    # 5 октября 2012 00:05
    90125:

    Только чет немного веселенький получился, не?

    Эт я от радости... :D "На балконе жить буду"- (с)

    Добавлено спустя 58 секунд

    Gibsman, 90125, :beer:

  • LogitechFX Senior Member
    офлайн
    LogitechFX Senior Member

    2644

    16 лет на сайте
    пользователь #224970

    Профиль
    Написать сообщение

    2644
    # 5 октября 2012 00:07 Редактировалось LogitechFX, 2 раз(а).

    Кстати проблемы с адаптивным ксеноном могли возникнуть из за изначальных неполадок в блоке центральной электрики.
    Собственно он мог загореться сам по себе. Ну точнее в нем что-то не так пошло. И из за этого било ошибку по ксенону.

  • KNK Passat B6 Club
    офлайн
    KNK Passat B6 Club

    15101

    23 года на сайте
    пользователь #7446

    Профиль
    Написать сообщение

    15101
    # 5 октября 2012 00:15 Редактировалось KNK, 3 раз(а).
    VladimG:

    Как снять обшивку с ручкой открытия капота?

    Отверстие вверху по центру.

    Все из БЗ. ;) Там и про эти фишки есть.

  • LogitechFX Senior Member
    офлайн
    LogitechFX Senior Member

    2644

    16 лет на сайте
    пользователь #224970

    Профиль
    Написать сообщение

    2644
    # 5 октября 2012 00:18 Редактировалось LogitechFX, 1 раз.

    Люди, у кого мотор BMA ??? Отзовись !

    Очень нужно!

    Есть акция по этим моторам: Чистка клапана ЕГР - всего за 15 енотов.

    Ну или чтоб кто нибуть подьехал на бесплатную диагностику.
    Нужно снять лог с датчиков коленвала и распредвала.
    А аткже работу корректировки впрыска форсунок до 1400 оборотов и после.

    Добавлено спустя 1 минута 30 секунд

    KNK:

    VladimG:

    Как снять обшивку с ручкой открытия капота?

    Все из БЗ. ;)

    Потнуть ручку до упора и плоской отверткой с обратной стороны ручки подковырнуть этот стопор.

  • KNK Passat B6 Club
    офлайн
    KNK Passat B6 Club

    15101

    23 года на сайте
    пользователь #7446

    Профиль
    Написать сообщение

    15101
    # 5 октября 2012 00:23
    LogitechFX:

    Люди, у кого мотор BMA ??? Отзовись !

    У Alex20dm

  • ASTAH000 Passat B6 Club
    офлайн
    ASTAH000 Passat B6 Club

    5400

    15 лет на сайте
    пользователь #268003

    Профиль
    Написать сообщение

    5400
    # 5 октября 2012 00:24
    LogitechFX:

    Люди, у кого мотор BMA ??? Отзовись !

    Очень нужно!
    Есть акция по этим моторам: Чистка клапана ЕГР - всего за 15 енотов.

    Давай такую акцию на BMP проведем ;)

  • SADVIK Passat B6 Club
    офлайн
    SADVIK Passat B6 Club

    3104

    17 лет на сайте
    пользователь #159972

    Профиль
    Написать сообщение

    3104
    # 5 октября 2012 00:52
    ASTAH000:

    Давай такую акцию на BMP проведем ;)

    :100500:
    Меня следующим записывайте!))

    Oo VW oO
  • beloff Passat B6 Club
    офлайн
    beloff Passat B6 Club

    14134

    21 год на сайте
    пользователь #27149

    Профиль
    Написать сообщение

    14134
    # 5 октября 2012 07:13
    SADVIK:

    Меня следующим записывайте!))

    я третий

    То, что сделал предъявитель сего, сделано по моему приказанию и для блага государства. 5 августа 1628 года. Ришелье
  • KNK Passat B6 Club
    офлайн
    KNK Passat B6 Club

    15101

    23 года на сайте
    пользователь #7446

    Профиль
    Написать сообщение

    15101
    # 5 октября 2012 08:09
    ASTAH000:

    Давай такую акцию на BMP проведем

    Давычо? Это типа дешево что-ли? :o

  • putinby Member
    офлайн
    putinby Member

    296

    16 лет на сайте
    пользователь #202887

    Профиль
    Написать сообщение

    296
    # 5 октября 2012 08:54

    подскажите плиз какой предохранитель на сигнал B6 1.9 диз. не нашел здесь ответа!!!!!!!!!!!

  • lexa_12184 Member
    офлайн
    lexa_12184 Member

    162

    19 лет на сайте
    пользователь #81057

    Профиль
    Написать сообщение

    162
    # 5 октября 2012 09:00 Редактировалось lexa_12184, 2 раз(а).
    KNK:

    Что пишут:
    При пьезоэлектрических форсунках демонтаж штекерного соединения необходимо осуществлять только с помощью съемника -T10312-.

    Добавлено спустя 53 секунды

    Терпение вообще нужно иметь задавая вопрос.

    Спасибо конечно.....)))) но терпение уже имею 2 дня, с момента того как спросил про снятие/установку пьезофорс...Однако "мыслители" вроде Вас проигнорировали и не ответили, дальше продолжая общаться на разные темы...А ссылку с Эльзы мне не надо, и что пишут там тем более, так как это в моем вопросе озвучено... "без vag-ского съемника"....Так что спасибо, но не по теме...

    rex-online:

    lexa_12184:

    так кто-нибудь скажет или их просто пасатижами выдергивать????
    без vag-го съемника это реально или нет????

    можно просто вверх пассатижами без фанатизама либо подковырнуть язычёк со стороны лобовика чем-нить острым

    Вам спасибо, это и хотел услышать, а именно можно пассатижами выдернуть...меняют же их как-то люди в дороге))))

  • Berloga Member
    офлайн
    Berloga Member

    374

    18 лет на сайте
    пользователь #121173

    Профиль
    Написать сообщение

    374
    # 5 октября 2012 09:45

    К вопросу о шестиграннике, я свой менял на 240 тыс летом, по состоянию и по замерам он как новый. Разницы в размерах по диагонали между гранями с исходными нет и составляют 6,8 мм. Видны только следы контакта.

    Далее два фото позволяют оценить износ без оптического обмана

    По истории авто, а она 100% прозрачная, шестигранник не менялся. Машину сам пригонял, она там бегала в основном по автобанам из Италии в Германию. Возможно мой случай исключение, но с моим шестигранникам я мог вообще не заворачиваться, но как говорят у страха глаза велики, и раз вскрыл поддон и как свинья вымазался ))) то уже поменял. Люфт кстати сказать был, может у меня вместо шестигранника гнездо изнашивалось ?

  • LogitechFX Senior Member
    офлайн
    LogitechFX Senior Member

    2644

    16 лет на сайте
    пользователь #224970

    Профиль
    Написать сообщение

    2644
    # 5 октября 2012 09:52
    KNK:

    LogitechFX:

    Люди, у кого мотор BMA ??? Отзовись !

    У Alex20dm

    Спасибо !

    KNK:

    Давычо? Это типа дешево что-ли? :o

    :D

    Вообще примерно тридцон стоит эта операция. Но каждый может ее и сам в гарже сделать.
    Бензинчиком и керосином, кисточкой помучиться часок и измазать все вокруг ))

    В эту субботу приезжает ультразвуковая ванна на 28 литров :ura:

    А про BMP подумаю.

    В данном случае интерес к BMA обусловлен вот такой штукой.
    Есть у мня один человек, у которого в блоках измеренных велечин обороты коленвала и распредвала одинаковые.
    И коррекция впрыска форсунок отключается после 1400 оборотов. Просто все значения сбрасываются на 0.00
    И мотор с отключенным датчиком распредвала еле заводится и глохнет.
    Обычно он должен заводится после нескольких оборотов коленвала, а если заведется, то работать нормально.

  • T_iama_T Passat B6 Club
    офлайн
    T_iama_T Passat B6 Club

    199

    20 лет на сайте
    пользователь #56538

    Профиль
    Написать сообщение

    199
    # 5 октября 2012 09:58 Редактировалось T_iama_T, 1 раз.

    То LogitechFX, По поводу твердости шестигранника трохи порадовал )))) а по поводу снятия насоса пишут, что снимали лично не видел

    То KNK, По поводу несущих рычагов задней подвески я на фотках глянул и в живую и думаю что там может быть страшного мот надо сайлент блоки ток заменить....