VW Passat B6/B7 Сlub

T_iama_T:

2,0ВМР 2007
мот ща кто ответит....

Никогда такого не понимал, если спрашиваете номер один раз, то будет необходимость еще много раз спрашивать)
Поставьте себе ETKA,и все будите знать, или http://www.elcats.ru/vw/

Sparcokiss:

veild:

Sparcokiss:

Спасибо, там разница в напряжении 55 и 51 w.
Машина 04.2006 года.

вы прикалываетесь? Вообще то в hb4 и h11 цоколя разные и не поставите вы себе h 11 место hb4

Слушайте, критиковать то все умеют, так подскажите конкретно, что там ставится.

А ниже на два поста тоже мое сообщение прочитать не? И 55 и 51 это мощность, а не напряжение.

lexa_12184:

так кто-нибудь скажет или их просто пасатижами выдергивать????
без vag-го съемника это реально или нет????

Что пишут:
При пьезоэлектрических форсунках демонтаж штекерного соединения необходимо осуществлять только с помощью съемника -T10312-.

Терпение вообще нужно иметь задавая вопрос.

T_iama_T, нашел подшипник 6N0 412 249 C ?
И рычаг(на который опирается пружина): 1K0 505 311 AB

Gibsman:

Я бы вот тоже рад, но для MAC нет!

Это частный случай, но в лубом случае это ваши проблемы. Можно завести какого нибудь корча для этих целей, или поставить например на домашнем компе или детском. Раньше, только для того чтобы работала у меня ELSA, я спецом сидел на ХР, а потом ставил виртуалку на 7-ку 64-битную.

зачем ваще тогда фсякие форумы и обсуждения если все можно самому посидеть перелопатить кучу литературы и всего такого и ваще не задовать вопросов......
просто никому больше эти номера не понадобится.....
а для Berloga, ваще походу тяжело помочь кому либо с его то знаниями и умениями
З.Ы. а как холивар разводить по всякой фигне так нармуль, а как попросить помощи по теме так разбирайся сам.....
пофиг карты))))....
KNK, спасиб

T_iama_T, Да ладно, не обижайся. Может у человека день тяжелый.

А вот ,про мой частный случай,может кому-нибудь и поможет.Начал умирать подкачивающий насос, еще где-то в феврале 2012,то гудел,то не гудел. Пришлось купить новый, но заменить нету времени.Так вот:при уровне топлива в баке 1/4, машину на холостых начинает колбасить, расход топлива поднимается с 0.4 до 1.0.Где то на форумах вычитал, что насосу легче живется при уровне топлива в баке не меньше 1/2. Вот мои заметки, при чем-проверенно не однократно!!! Как только зальешь топливо больше 1/2 баке все становится нормуль, и расход 0.4 и стабильность работы двигателя.

uhi:

вот в эту

№5 не?

lexa_12184:

так кто-нибудь скажет или их просто пасатижами выдергивать????
без vag-го съемника это реально или нет????

можно просто вверх пассатижами без фанатизама либо подковырнуть язычёк со стороны лобовика чем-нить острым

Удалось сегодня выкроить 6 часиков на авто, погода помогала, в результате получилось вот чего - OoWoO
Принимайте в ряды "окольцованых"