Ответить
  • iks Senior MemberАвтор темы
    офлайн
    iks Senior Member Автор темы

    10366

    25 лет на сайте
    пользователь #6

    Профиль
    Написать сообщение

    10366
    # 28 марта 2012 17:56

    Тема навеяна желанием множества форумчан прямо или косвенно обсудить конкретные дорожные сиутации в непредназначенной для этого теме "Любителям толкования ПДД - вопрос", занимающейся обсуждением самого текста правил :-? .

    Посему отныне при возникновении вопроса о конкретной ситуации на дороге предлагается тут:
    1) привести описание ситуации, дабы корректно донести ее до всех форумчан, по возможности - вложить рисунок, добавить ссылку на место и т.п.
    2) внятно задать вопрос - какая именно помощь/совет требуется
    3) желательно также пояснить, почему не удается разобраться самому

    Напоминаю, что :znaika:
    1. Сам текст ПДД и нюансы их требований - обсуждаются в теме "Любителям толкования ПДД - вопрос"
    2. Организация дорожного движения на конкретных участках дорог - обсуждается в теме "Организация дорожного движения"

    Ознакомиться с ПДД можно здесь

    Перечень стандартов, относящихся к дорожному движению, здесь
    Сами тексты - ищутся поиском здесь. Например, СТБ 1300-2007. Еще ссылки.

    1. Лицо не может быть привлечено к административной ответственности, пока в порядке, установленном настоящим Кодексом, не будет установлена его виновность в совершении правонарушения, предусмотренного Кодексом Республики Беларусь об административных правонарушениях.

    2. Обязанность доказывать виновность лица, в отношении которого ведется административный процесс, возлагается на должностное лицо органа, ведущего административный процесс, за исключением случая, предусмотренного частью 5 настоящей статьи.
    Лицо, в отношении которого ведется административный процесс, не обязано доказывать свою невиновность.

    3. Обстоятельства, излагаемые в протоколе об административном правонарушении, в постановлении о наложении административного взыскания, не могут основываться на предположениях.

    4. Сомнения в обоснованности вывода о виновности лица, в отношении которого ведется административный процесс, толкуются в его пользу.

    5. Должностное лицо органа, ведущего административный процесс, не обязано доказывать виновность лица в превышении им скорости движения транспортного средства, зафиксированной работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средствами фото- и киносъемки, видеозаписи (далее – работающие в автоматическом режиме специальные технические средства).

    Статьи по теме:

    Видеоурок: как без конфликта повернуть на перекрестке ул. Бурдейного — Якубовского

    На нашем форуме появилось видео конфликта двух водителей на перекрестке улиц Бурдейного и Якубовского. Автомобиль, поворачивающий направо из крайней правой полосы, по завершении маневра оказался в чужой (средней) полосе, чем вызвал недовольство других водителей. Из обсуждений конфликта на форуме стало ясно, что такая проблема для данного перекрестка не единичный случай, а довольно частое явление, которое провоцирует конфликты. Из-за чего возникают проблемы, и как правильно повернуть, чтобы не спровоцировать ДТП — смотрите в нашем видеоуроке. Советы дает Юрий Краснов.

    Видеоурок: как повернуть с пл. Победы налево, на ул. Захарова, и не попасть в ДТП

    На нашем форуме пользователи обсуждали проблему кругового перекрестка на пл. Победы. Если нужно повернуть с пр. Независимости налево, на ул. Захарова, возникает проблема с завершением маневра. Это не аварийное, но достаточно конфликтное место, о котором хорошо знают столичные автомобилисты. Некоторые преодолевают этот участок только с гудком клаксона. Как избежать сигналов от водителей, не попасть в ДТП и без проблем повернуть на ул. Захарова — смотрите в нашем видеорепортаже. Советы дает Юрий Краснов.

  • 172352 Senior Member
    офлайн
    172352 Senior Member

    9120

    16 лет на сайте
    пользователь #172352

    Профиль
    Написать сообщение

    9120
    # 31 января 2013 20:55 Редактировалось 172352, 1 раз.
    Tofsla:

    adidaskin777, упирать на несоблюдение правил мотоциклистом - очевидный проигрыш. Можно попробовать упереть в то что моцик не имел права управления и не должен был находится на дороге. Отсутствие ВУ, и как следствие отсутствие навыков безопасного управления стало причиной ДТП. Он мог врезаться в столб и убиться вовсе, но ему повезло и он въехал в мягкое колесо вашего авто. Если бы у водителя мотоцикла был бы опыт он заметил бы снижение скорости впереди едущих авто, и стал бы тоже снижать скорость. Учитывая что это был перекресток, значит там был и переход. На пути мог оказаться не ваш авто, но и пешеход. Да, формально есть нарушение п. 111 ПДД, но ДТП можно было бы в той ситуации легко избежать, если у водителя мотоцикла был минимум знаний и навыков подразумевающих наличие ВУ. Нет ВУ, нет знаний и навыков ;)

    (хоть это и не по ПДД, но возможно тронет некоторые чувства судей)

    ну возможно как-то так, но только с опытным адвокатом соответствующего профиля.

  • Tofsla Senior Member
    офлайн
    Tofsla Senior Member

    16319

    21 год на сайте
    пользователь #29482

    Профиль
    Написать сообщение

    16319
    # 31 января 2013 21:36
    =15:

    но только с опытным адвокатом соответствующего профиля

    +1! Адвоката хотя бы слушать станут. От заявителя могут просто отмахнуться после первой же сентенции в свою защиту.

    Говорят: в конце концов правда восторжествует, но это неправда.
  • DVK Senior Member
    офлайн
    DVK Senior Member

    22560

    23 года на сайте
    пользователь #8520

    Профиль
    Написать сообщение

    22560
    # 1 февраля 2013 09:28
    Tofsla:

    adidaskin777, упирать на несоблюдение правил мотоциклистом - очевидный проигрыш.

    Исходя из того, как разворачивали дело со скорой на проспекте, там была логика такая: мотоциклист превышал скорость настолько, что водитель скорой не мог его увидеть. А с момента, когда мог увидеть, до момента ДТП, в силу того самого превышения скорости, уже было слишком мало места/времени.
    Но тут ситуация явно не та, если бы мотоциклист двигался с такой скоростью, что его невозможно было бы своевременно обнаружить, то он убился бы. Вина целиком и полностью на водителе автомобиля. Он не предоставил преимущества мотоциклисту.

    Добавлено спустя 3 минуты 35 секунд

    =15:

    ну возможно как-то так, но только с опытным адвокатом соответствующего профиля.

    Думаю, что опытный адвокат сразу расскажет, что шансов ноль. Разве что можно будет уменьшить меру наказания. Но я не думаю, что это будет в данном случае правильно: ведь виновник вину не осознал, на путь исправления не стал. Представляет опасность для общества. Так что лишение права управления на 5 лет будет очень уместно. В сочетании с исправительными работами.

    I'm a man with a plan. (C) Korpiklaani
  • deviator Senior Member
    офлайн
    deviator Senior Member

    9337

    23 года на сайте
    пользователь #7464

    Профиль
    Написать сообщение

    9337
    # 1 февраля 2013 11:47 Редактировалось deviator, 1 раз.

    виновник вину не осознал, на путь исправления не стал. Представляет опасность для общества. Так что лишение права управления на 5 лет будет очень уместно. В сочетании с исправительными работами.

    поддерживаю.

    in hostem omnia licita.
  • Andy... Member
    офлайн
    Andy... Member

    484

    18 лет на сайте
    пользователь #119517

    Профиль
    Написать сообщение

    484
    # 1 февраля 2013 13:33

    adidaskin777, по ПДД Ваша вина в дтп более чем очевидна, по-человечески - сочувствую, но можно (было) только смягчить наказание. За езду без Прав предусмотрено наказание, но это нарушение к дтп отношения не имеет.

  • Tofsla Senior Member
    офлайн
    Tofsla Senior Member

    16319

    21 год на сайте
    пользователь #29482

    Профиль
    Написать сообщение

    16319
    # 1 февраля 2013 16:10
    DVK:

    Думаю, что опытный адвокат сразу расскажет, что шансов ноль.

    Вы опытный адвокат, что сразу так рассказываете про шансы? :spy:

    DVK:

    Но тут ситуация явно не та, если бы мотоциклист двигался с такой скоростью, что его невозможно было бы своевременно обнаружить, то он убился бы. Вина целиком и полностью на водителе автомобиля. Он не предоставил преимущества мотоциклисту.

    тут были другие причины - ограничение обзора другими автомобилями. Опять же, мотоциклист имея более маневренное транспортное средство и менее заметное по габаритам, мог бы предусмотреть неблагоприятные последствия и действовать более осторожно

    Andy...:

    За езду без Прав предусмотрено наказание, но это нарушение к дтп отношения не имеет.

    хмм... я бы сказал, что это неправильная логика. Нет прав у того кто не смог подтвердить навык и знания правил дорожного движения. Раз нет навыка и знаний, значит этот водитель создает бОльшую опасность на дороге, чем остальные. И в этом причина ДТП

    Говорят: в конце концов правда восторжествует, но это неправда.
  • DVK Senior Member
    офлайн
    DVK Senior Member

    22560

    23 года на сайте
    пользователь #8520

    Профиль
    Написать сообщение

    22560
    # 1 февраля 2013 16:48
    Tofsla:

    тут были другие причины - ограничение обзора другими автомобилями.

    Да. И водитель, поворачивавший налево, должен был, с учетом ограниченной обзорности принять дополнительные меры предосторожности.

    Опять же, мотоциклист имея более маневренное транспортное средство и менее заметное по габаритам, мог бы предусмотреть неблагоприятные последствия и действовать более осторожно

    Не обязан. Пункт про то, что участники дорожного движения должны вести себя разумно из ПДД убрали.

    хмм... я бы сказал, что это неправильная логика. Нет прав у того кто не смог подтвердить навык и знания правил дорожного движения. Раз нет навыка и знаний, значит этот водитель создает бОльшую опасность на дороге, чем остальные. И в этом причина ДТП

    Неправильная логика. Отсутствие прав не означает отсутствие навыка. Равно как и наоборот. Наличие права управления говорит лишь об умении сдать экзамены и пройти все бюрократические препоны, старательно при этом делая вид, что считает всех так называемых "должностных лиц" таковыми. И никоим образом не состоит в прямой причинно-следственной связи с ДТП. Если бы водитель автомобиля выполнил требование уступить дорогу, то мотоцикл проехал бы мимо, совершенно независимо от наличия права управления и т.п.

    I'm a man with a plan. (C) Korpiklaani
  • 172352 Senior Member
    офлайн
    172352 Senior Member

    9120

    16 лет на сайте
    пользователь #172352

    Профиль
    Написать сообщение

    9120
    # 1 февраля 2013 16:55

    Мотоцикл на высокой скорости не такое уже и манёвренное ТС, ещё раз читаем здесь (говорится и про тормоза и про манёвренность мотоциклов): http://www.60.by/ru/content/project/blog/lavrusikigor/savebaker

  • Tofsla Senior Member
    офлайн
    Tofsla Senior Member

    16319

    21 год на сайте
    пользователь #29482

    Профиль
    Написать сообщение

    16319
    # 1 февраля 2013 17:16
    DVK:

    Отсутствие прав не означает отсутствие навыка.

    Что ж тогда если навык есть прав нет!? :) Может навыка который есть просто не достаточно!?

    DVK:

    Да. И водитель, поворачивавший налево, должен был, с учетом ограниченной обзорности принять дополнительные меры предосторожности.

    и формально с этим не спорим.

    DVK:

    Пункт про то, что участники дорожного движения должны вести себя разумно из ПДД убрали.

    из ПДД могли и убрать, но из жизни не вычеркнешь. Многих моментов по безопасному вождению автомобиля в ПДД тоже нет. Да и судит не машина, а живой человек.

    DVK:

    Если бы водитель автомобиля выполнил требование уступить дорогу, то мотоцикл проехал бы мимо, совершенно независимо от наличия права управления и т.п.

    Отвечу вашим же догматом - если бы водитель мотоцикла не проехал по остановочному пункту и не пролез бы в щель справа от впередиедущего авто, и принял бы меры к торможению как того требует п. 87.2 то аварии можно было бы избежать. Ведь изначально, тот кто имел право на первоочередной проезд переустпил его поворачивающему налево. Действия мотоциклиста из-за нежелания двигаться в общем потоке стали причиной ДТП, а не не предоставление преимущества. Если бы водитель его видел или вопрос разъезда разрешался исключительно между мотоциклистом и вторым водителем, то вина второго очевидна.

    =15:

    Мотоцикл на высокой скорости не такое уже и манёвренное ТС

    зато своим габаритам пролазит в щели, из которых не ждешь появление транспортного средства... именно этим и опасен мотоцикл, потому что он появляется откуда, откуда его не ждешь и при этом на приличной скорости

    Говорят: в конце концов правда восторжествует, но это неправда.
  • 172352 Senior Member
    офлайн
    172352 Senior Member

    9120

    16 лет на сайте
    пользователь #172352

    Профиль
    Написать сообщение

    9120
    # 1 февраля 2013 17:24 Редактировалось 172352, 1 раз.

    Возник вопрос, если например в тёмное время суток или в условиях недостаточной видимости не горели фары на ТС, и из-за этого его не заметили и не уступили дорогу, то виновник всё равно неуступивший, а тот кто забыл включить свет, просто заплатит штраф за движение без света?

  • Неизвестный кот Neophyte Poster
    офлайн
    Неизвестный кот Neophyte Poster

    0


    пользователь #9921

    Профиль

    0
    # 1 февраля 2013 17:28 Редактировалось Неизвестный кот, 1 раз.

    =15, в требовании уступить нет никаких уточнений про свет, очевидно если сказано уступить, то уступить должны всем, на кого это требование распространяется

  • Tofsla Senior Member
    офлайн
    Tofsla Senior Member

    16319

    21 год на сайте
    пользователь #29482

    Профиль
    Написать сообщение

    16319
    # 1 февраля 2013 17:46
    =15:

    Возник вопрос, если например в тёмное время суток или у условиях недостаточной видимости не горели фары на ТС, и из-за этого его не заметили и не уступили дорогу, то виновник всё равно неуступивший, а тот кто забыл включить свет, просто заплатит штраф за движение без света?

    igres:

    =15, в требовании уступить нет никаких уточнений про свет, очевидно если сказано уступить, то уступить должны всем, на кого это требование распространяется

    это так. Но не факт, что тот кто без света ехал не будет виновником ДТП

    Говорят: в конце концов правда восторжествует, но это неправда.
  • Неизвестный кот Neophyte Poster
    офлайн
    Неизвестный кот Neophyte Poster

    0


    пользователь #9921

    Профиль

    0
    # 1 февраля 2013 17:48
    Tofsla:

    это так. Но не факт, что тот кто без света ехал не будет виновником ДТП

    что этому может помешать?

  • Tofsla Senior Member
    офлайн
    Tofsla Senior Member

    16319

    21 год на сайте
    пользователь #29482

    Профиль
    Написать сообщение

    16319
    # 1 февраля 2013 17:51
    igres:

    Tofsla:

    это так. Но не факт, что тот кто без света ехал не будет виновником ДТП

    что этому может помешать?

    воля небес, фаза луны, красноречие оппонентов, настроение того кто ведет разбор и еще миллион факторов. У нас не прецедентное право.

    Говорят: в конце концов правда восторжествует, но это неправда.
  • 172352 Senior Member
    офлайн
    172352 Senior Member

    9120

    16 лет на сайте
    пользователь #172352

    Профиль
    Написать сообщение

    9120
    # 1 февраля 2013 20:12 Редактировалось 172352, 1 раз.

    Да, сегодня видимо какая-то неправильная фаза луны...только что во дворе (довольно протяжённый участок метров 100-150), последнее время уже классическая ситуация с одной стороны плотно припаркованы авто, едет авто по своей полосе, уже ближе к выезду появляется авто которое должно уступить, но наотрез отказывается, видел не с самого начала, стоят пару минут, тот кто неправ гасит свет, подходит к водителю оскорбляет используя ненормативную лексику, и уходит по своим делам, через минуты 3-5 возвращается, при этом намеренно рукой цепляет зеркало, видимо повредив, ещё раз обкладывает матом другого водителя и уезжает, очень быстро (слишком для жилой зоны) сдав назад, авто с включенной аварийкой продолжает стоять и ждать гаишников, которые впрочем довольно быстро подъехали. Видимо с регистратором, возможно видео в ближайшее время появится на онлайнере. Культура конечно зашкаливает, я думаю водитель всё правильно сделал, вызвав гаишников, быдлу надо как-то учить. :-?

  • Tofsla Senior Member
    офлайн
    Tofsla Senior Member

    16319

    21 год на сайте
    пользователь #29482

    Профиль
    Написать сообщение

    16319
    # 1 февраля 2013 21:04 Редактировалось Tofsla, 1 раз.

    =15, ща карточку дадут и будут правы. Подобные истории в дурдоме должны быть.

    Говорят: в конце концов правда восторжествует, но это неправда.
  • 172352 Senior Member
    офлайн
    172352 Senior Member

    9120

    16 лет на сайте
    пользователь #172352

    Профиль
    Написать сообщение

    9120
    # 1 февраля 2013 21:10

    Да, ладно раз написал уже, удалять не буду.

  • Vitas DOCTOR Team
    офлайн
    Vitas DOCTOR Team

    8213

    23 года на сайте
    пользователь #3750

    Профиль
    Написать сообщение

    8213
    # 1 февраля 2013 21:36

    Пора убрать эту лазейку в пдд насчет мотоциклистов - тс должны двигатся по полосам - независимо однокалейное или двух калейное.
    чтобы водители могли знать кто и где, а не искать между рядами камикадзе, летящих к своей смерти.

    [censored, п.п. 3.3.4]
  • Tofsla Senior Member
    офлайн
    Tofsla Senior Member

    16319

    21 год на сайте
    пользователь #29482

    Профиль
    Написать сообщение

    16319
    # 1 февраля 2013 21:45

    Vitas, Это легко решается правоприменительной практикой. Не надо новых норм и НПА, все в силах сотрудников ГАИ. Они уже не раз доказывали, что порядок могут навести - стоит только взяться

    Говорят: в конце концов правда восторжествует, но это неправда.
  • DVK Senior Member
    офлайн
    DVK Senior Member

    22560

    23 года на сайте
    пользователь #8520

    Профиль
    Написать сообщение

    22560
    # 2 февраля 2013 11:01
    Tofsla:

    DVK:

    Отсутствие прав не означает отсутствие навыка.

    Что ж тогда если навык есть прав нет!? :) Может навыка который есть просто не достаточно!?

    Причин может быть масса. Например, человек не хочет получать ВУ у ОПГ, которая их сейчас в РБ выдаёт, потому что опасается, что потом это может быть рассмотрено как соучастие в преступной деятельности этой ОПГ. Между прочим, в этом резон есть, но не думаю, что реально за это, как и за другие обращения в ОПГ по всяким административным процедурам граждан будут наказывать. Скорее ОПГ просто плохо работает, не выдаёт ВУ должным образом (быстро и комфортабельно). В общем, причин может быть масса. И в любом случае к ДТП они не имеют никакого отношения.

    DVK:

    Да. И водитель, поворачивавший налево, должен был, с учетом ограниченной обзорности принять дополнительные меры предосторожности.

    и формально с этим не спорим.

    Как видим, не только формально. Реально неосторожность и неосмотрительность привели к ДТП.

    DVK:

    Если бы водитель автомобиля выполнил требование уступить дорогу, то мотоцикл проехал бы мимо, совершенно независимо от наличия права управления и т.п.

    Отвечу вашим же догматом - если бы водитель мотоцикла не проехал по остановочному пункту и не пролез бы в щель справа от впередиедущего авто, и принял бы меры к торможению как того требует п. 87.2 то аварии можно было бы избежать. Ведь изначально, тот кто имел право на первоочередной проезд переустпил его поворачивающему налево.

    Дык, такие ДТП типичны: кто-то из имеющих преимущество кого-то пропускает, тот дурно едет и попадает в ДТП. И если бы водитель мотоцикла не выезжал из гаража, то ДТП не было бы. Или если бы его не зачали, то ДТП не было бы. Это всё лирика. В прямой причинно-следственной связи с ДТП стоит нарушение ПДД водителем автомобиля. Это как с поворачивающим налево и едущим навстречу прямо на красный свет. Проезд на красный свет - нарушение, но не причина ДТП.

    =15:

    Мотоцикл на высокой скорости не такое уже и манёвренное ТС

    зато своим габаритам пролазит в щели, из которых не ждешь появление транспортного средства... именно этим и опасен мотоцикл, потому что он появляется откуда, откуда его не ждешь и при этом на приличной скорости

    Угу. Мотоцикл менее заметен слепым водятлам автомобилей, а его водитель не защищен кузовным железом, подушками и т.п. Поэтому на мотоцикле ездить опасно, что водятлы имеют недостаточно зрения, чтобы видеть мотоциклы и недостаточно мозга, чтобы осознать, что по дорогам ездят не только автомобили.

    =15:

    Возник вопрос, если например в тёмное время суток или в условиях недостаточной видимости не горели фары на ТС, и из-за этого его не заметили и не уступили дорогу, то виновник всё равно неуступивший, а тот кто забыл включить свет, просто заплатит штраф за движение без света?

    Да, именно так.

    Vitas:

    Пора убрать эту лазейку в пдд насчет мотоциклистов - тс должны двигатся по полосам - независимо однокалейное или двух калейное.
    чтобы водители могли знать кто и где, а не искать между рядами камикадзе, летящих к своей смерти.

    Какую лазейку? Мотоциклисты так же, как и остальные, должны ездить по полосам. Да и в данном случае мотоциклист очень даже по полосе ехал, а не по разметке.

    I'm a man with a plan. (C) Korpiklaani