Интересует все о GOLF III

-Krab-:

осталось пройти пару квестов аля "поднять гнилой корч на домкрат" и "открути ступичную гайку" на стоянке у подъезда
вопрос вдогонку: есть подшипник 2008 года выпуска. пыльник с него снимал, внутри вроде все ок, даже смазка есть. целесообразно его ставить? или лучше купить посвежее?

если снимаешь стойку - то какой понт ставить старый??? я б уже не мелочился... это, пардон за ассоциации, как пользоваться использованным презервативом.

ТОлько если покупать буш подшипник - бери хороший

братан спасибо, так интересует почему рыжий налет то появился, не с проста же))

может реакция с остатками старого пошла.
сколько литров влазит кстати? 5л канистрой не отделаешься ?

хыхы) даже разность цвета не остановила?
я вот термостат собрался менять, и взял на доливку красной жижи недорогой. так красное в красное стремно доливать. в магазине посматриваю на дистиллированную водичку.

сливал с самого низа - снимал помпу и радиатор - заливал новой 5,5 литра, ну +/-

так по рисунку же по идее видно должно быть...

Братан:

так по рисунку же по идее видно должно быть...

по рисунку видно куда крепится на трубу, а вот куда к корпусу не понятно.

GreatNekhochukha, тросик автомат, меняли сцепление, по хорошему надо было и тросик заменить на новый.

-Krab-:

чтото меня смущает это висящее ухо натяжителя.

с ухом все в порядке, в рабочем положении должно быть снято, а вот длина натяжителя меня бы смутила, я бы подумал что он исчерпал свой ресурс.

GreatNekhochukha:

И снова здравствуйте
Разлетелась в сцеплении вот эта хрень

поменяли весь ремкомплект
После замены сцепление стало схватывать при отпускании педали намного раньше и резче, кроме того - при
старте на 1-й передаче появляется типичный запашок паленого сцепления
Но сейчас уже поменьше, чем сразу после замены неделю назад
Это идет притирка нового диска, или притирка меня к новому диску ?
Или на СТО что-то не так поставили и надо требовать доделать-переделать ?
С металлических трущихся дисков заводскую консервационную смазку надо было снимать ?
(слой очень тонкий был - не трогали)

Я так понял, трос сцепления нерегулируемый ?

Или что-то после замены дисков все-таки нужно-можно подстроить ?

это саморегулируемый трос!!!!!! его нужно замком защелкнуть пластмассовым, который у вас есть на фото.
Рассказывать долго и будет непонятно!
наберите меня. тел в л.с.

насколько я помню, это сцепление вроде с обратным выжимом. Там по хорошему через этот замок 5 минут регулировки надо..... мне катати так никто и не набраЛ!