VW Passat B6/B7 Сlub

355 Senior MemberАвтор темы

офлайн

355 Senior Member Автор темы

34760

24 года на сайте
пользователь #355

Профиль
Написать сообщение

34760

# 21 мая 2007 12:03 Редактировалось KNK, 45 раз(а).

Прежде чем задать вопрос, изучите Базу Знаний, потом воспользуйтесь поиском в сообщениях темы!
Задавая вопрос, указывайте пожалуйста год выпуска, код двигателя(обязательно) и другие особенности если нужно(как узнать - см. п.1.)
Сообщая о полученном опыте, так же укажите данные, которые помогут остальным. Если это стоимость работ - желательно курс $ на день оплаты.

Ничто так не выдает принадлежность человека к низшим классам общества, как способность разбираться в дорогих часах и автомобилях (c) В. Пелевин, "Поколение П"

_Mixas Member

офлайн

_Mixas Member

454

19 лет на сайте
пользователь #84876

Профиль
Написать сообщение

454

# 3 октября 2012 09:16 Редактировалось _Mixas, 1 раз.

Да я это все понимаю прекрасно.
Но ситуация следующая: 215-й резины нифига нет выбора и ценник начинается от прибл. 150 за колесо
205-й выбор очень широк, плюс ценник от 100 приблизительно...
Вот и возникает дилемма: ширина всего на 1 см уже, насколько будет критично?
А по цене: есть Тойо за 330 лит и есть Континенталь за 280 лит. Класс резины будет разный немного.

KNK Passat B6 Club

офлайн

KNK Passat B6 Club

15101

23 года на сайте
пользователь #7446

Профиль
Написать сообщение

15101

# 3 октября 2012 09:33

_Mixas:
ширина всего на 1 см уже

И ниже.

beloff Passat B6 Club

офлайн

beloff Passat B6 Club

14134

21 год на сайте
пользователь #27149

Профиль
Написать сообщение

14134

# 3 октября 2012 09:57

тогда /60 будет по высоте то же самое

То, что сделал предъявитель сего, сделано по моему приказанию и для блага государства. 5 августа 1628 года. Ришелье

_Mixas Member

офлайн

_Mixas Member

454

19 лет на сайте
пользователь #84876

Профиль
Написать сообщение

454

# 3 октября 2012 09:58

KNK:
И ниже.

на 5 мм

evaks Passat B6 Club

офлайн

evaks Passat B6 Club

3560

16 лет на сайте
пользователь #237580

Профиль
Написать сообщение

3560

# 3 октября 2012 10:03

всех с новой ценой на топливо!!!
Стоимость бензина Нормаль-80 увеличена до 6750 рублей за литр, АИ-92 - 6950 рублей за литр, АИ-95 - 7500 рублей за литр, дизельного топлива - 7650 рублей за литр, дизельного топлива Евро-5 - 8050 рублей за литр.

Там где Прадо не пройдет,и где Паджеро не промчится,Фолькс на брюхе проползет,ничего с ним не случится.

beloff Passat B6 Club

офлайн

beloff Passat B6 Club

14134

21 год на сайте
пользователь #27149

Профиль
Написать сообщение

14134

# 3 октября 2012 10:05

может уже на евро-5 переходить

То, что сделал предъявитель сего, сделано по моему приказанию и для блага государства. 5 августа 1628 года. Ришелье

Маркон Senior Member

офлайн

Маркон Senior Member

10727

17 лет на сайте
пользователь #159470

Профиль
Написать сообщение

10727

# 3 октября 2012 10:07

beloff:
может уже на евро-5 переходить

Ради чего?

KNK Passat B6 Club

офлайн

KNK Passat B6 Club

15101

23 года на сайте
пользователь #7446

Профиль
Написать сообщение

15101

# 3 октября 2012 10:09

evaks:
дизельного топлива - 7650 рублей за литр, дизельного топлива Евро-5 - 8050 рублей за литр.

Есть смысл на евро-5 перейти. :shuffle:

Добавлено спустя 22 секунды

Маркон:
beloff:
может уже на евро-5 переходить

Ради чего?

Оно чище.

SADVIK Passat B6 Club

офлайн

SADVIK Passat B6 Club

3104

17 лет на сайте
пользователь #159972

Профиль
Написать сообщение

3104

# 3 октября 2012 10:10

Маркон, Чтобы после следующего подорожания перейти снова на Евро-4 и радоваться удешевлению топлива!)) *сарказм.

Oo VW oO

Маркон Senior Member

офлайн

Маркон Senior Member

10727

17 лет на сайте
пользователь #159470

Профиль
Написать сообщение

10727

# 3 октября 2012 10:12

KNK:
Оно чище.

Какую чистоту имеешь в виду: механическую или химическую?

SADVIK Passat B6 Club

офлайн

SADVIK Passat B6 Club

3104

17 лет на сайте
пользователь #159972

Профиль
Написать сообщение

3104

# 3 октября 2012 10:14

Где-то тут недалеко было сравнение топлива Евро-4 и Евро-5. Последнее чуть чище по содержанию серы. В остальном разница не ощущается. Ну и заправлялся я и таким, и другим. Не почувствовал разницы совершенно...

Oo VW oO

old_man Passat B6 Club

офлайн

old_man Passat B6 Club

3814

17 лет на сайте
пользователь #126532

Профиль
Написать сообщение

3814

# 3 октября 2012 10:18

_Mixas, знаешь, тут ситуация как и с аккумулятором: многие при выборе думают, что взяв акб (особенно для дизеля), известного производителя, но с меньшей емкостью и током, они выиграют, ну, или, как минимум, не проиграют... на что я всегда стараюсь доказать обратное: пусть батарея будет от производителя попроще, но более емкая и мощная - и ресурс ее будет выше, и проблем зимой у тебя будет меньше. Как-то так...
А резина, имхо - одна из тех вещей, на которой ни в плане производителя, ни в плане размера (читай нагрузки и безопасности), экономить не стану! И уж тем более отказываюсь понимать людей (был случай), что доказывают мне о безопасности круглогодичной эксплуатации зимних шин, да еще приводящие какие-то экономические раскладки...

beloff Passat B6 Club

офлайн

beloff Passat B6 Club

14134

21 год на сайте
пользователь #27149

Профиль
Написать сообщение

14134

# 3 октября 2012 10:21

SADVIK:
Где-то тут недалеко было сравнение топлива Евро-4 и Евро-5. Последнее чуть чище по содержанию серы. В остальном разница не ощущается. Ну и заправлялся я и таким, и другим. Не почувствовал разницы совершенно...

ну брат жены у меня на опель земфире катается, по работе имеет "таблэтку", регулярно загорается джеки чан - засран ЕГР. В посл. время заправляется токо евро-5 (рабочей таблэткой), джеки чан не загорался

То, что сделал предъявитель сего, сделано по моему приказанию и для блага государства. 5 августа 1628 года. Ришелье

Gibsman Passat B6 Club

офлайн

Gibsman Passat B6 Club

3036

17 лет на сайте
пользователь #153152

Профиль
Написать сообщение

3036

# 3 октября 2012 10:24

SADVIK:
Не почувствовал разницы совершенно...

А у меня на Евро-5 фильтр не загорается, как поезжу на Евро -4 (ТК работа оплачивает только евро4) так обязательно загорится сажевик!

KNK Passat B6 Club

офлайн

KNK Passat B6 Club

15101

23 года на сайте
пользователь #7446

Профиль
Написать сообщение

15101

# 3 октября 2012 10:26

Маркон:
Какую чистоту имеешь в виду: механическую или химическую?

Обе.

SADVIK:
Последнее чуть чище по содержанию серы.

Все относительно. Но меньше уже лучше, пусть и чуть.

SADVIK Passat B6 Club

офлайн

SADVIK Passat B6 Club

3104

17 лет на сайте
пользователь #159972

Профиль
Написать сообщение

3104

# 3 октября 2012 10:30

beloff, Gibsman, тьфу х3, но у меня не загорается никогда ни фильтр, ничего. Но на евро-5 с заправки в Уручье машина слабее как-то тянула, как мне показалось. Сразу после заправки ехал по трассе, потом - по городу. Показалось, что тупее была. Потом на евро-4 снова все стало по-старому.

Oo VW oO

Маркон Senior Member

офлайн

Маркон Senior Member

10727

17 лет на сайте
пользователь #159470

Профиль
Написать сообщение

10727

# 3 октября 2012 10:30

KNK:
Обе.

На счет механической: немного зная цепочку поставок нефтепродуктов - сильно в этом сомневаюсь.
Насчет химической: пожалуй соглашусь. По крайне мере по документам и сертификатам оно лучше. Но стоит ли переплачивать за экологические стандарты, соблюдение которых у нас не обязательно, каждый решает сам.