Аварии (обсуждение)

Сколько фоток в теме про аварии - большинство ставит знак аварийной остановки за 3-4 м от авто

Писец, ну что за 4 метра можно успеть? Мне кажется, ГАИшникам, приезжающим на разбор, стоило бы за это штрафака давать.

Дистанция рассчитывается из расчёта: в населённом пункте скорость в км равна расстоянию в метрах, т.е. если скорость 60км/ч то дистанция от бампера до бампера 60м. В не населённого пункта расстояние увеличивается в двое, т.е. если едешь 120км/ч, то дистанция должна составлять не менее 240м.

и где это такое "рассчитывается из расчёта"? Что-то первый раз про такое слышу.

Приведу небольшую цитату:

"Ориентировочно принято считать безопасной дистанцией между автомобилями, движущимися в транспортном потоке с одинаковой скоростью, расстояние в метрах, равное половине величины скорости, т.е при скорости 50км/ч дистанция должна составлять 25м. Но в основном величина дистанции не является величиной раз и навсегда обозначенной для какой-либо скорости и дорожных условий.

К сожалению, очень часто дистанцию не соблюдают, и поэтому в городе попутные столкновения происходят чаще всех других видов происшествий. Чтобы успеть остановить свой автомобиль при внезапной остановке движущегося впереди транспортного средства, нужно заранее предвидеть тот момент, когда лидирующий водитель начнет торможение, и постоянно поддерживать, по меньшей мере, 2-секундную дистанцию по отношению к нему. Такая дистанция обеспечивает необходимый запас времени и обзор обстановки впереди.

Как ее определить? Лучше всего — с помощью счета. Приметьте какой-нибудь неподвижный объект впереди в близи дороги. Как только задний бампер автомобиля, движущегося впереди, минует этот объект, начинайте считать: одна тысяча один, одна тысяча два. Если Вы произнесли «одна тысяча два» после того, как проехали этот объект, ваша дистанция недостаточна, ее необходимо увеличить.

Постарайтесь приучить себя соблюдать 2-секундную дистанцию. Это очень удобно: ориентироваться по времени, а не по расстоянию, которое всегда меняется в зависимости от скорости; 2-секундная дистанция — минимальная дистанция безопасности для сухого покрытия. Чаще всего дистанция должна быть больше - 4-5 с."

PBL, надеюсь виновник легко не отделается, хотя мертвых уже не вернешь

Emil, и плюс масса авто, легкий останавливается быстрее, посему если тяж повиснет сзади, он может легкого догнать...

PBL,

подснежник-дачник.

никогда на встречку не полезет.

Тут человек решил, что он Бог-дорог, а все кругом тошноты.

Сука он.

ДТП под Логойском.

Я проезжал буквально через 20 минут после момента столкновения. Сказать по правде, это самое страшное ДТП из всех, которые я видел за последние 3 года.

Подробности уже все на форуме, да и по ТВ все показали. Исходя из того, что я увидел и услышал из разговоров свидетелей, ситуация была приблизительно такая:

- фольцваген начинает совершать обгон

- на половине дистанции понимает, что завершить обгон не успевает (возможно дачник-подснежник(но зачем вообще делать обгон), возможно машина перегружена была в результате чего не хватало ускорения, возможно совокупность других факторов)

- фольцваген включает правый поворот и начинает тормозить прося у потока вернуться в ряд

- ряд был скорее всего плотный (как это часто бывает за тихоходами)

- когда до сближения со встречной фурой остается критическое расстояние, водитель фольцвагена на уровне рефлекса/инстинкта самосохранения выкручивает руль вправо

- удар приходится в заднюю часть бмв

- бмв раскручивает и выбрасывает прямо под фуру, которая идет по встречной

- столкновение

// Это чисто теория. Самым главным аргументом против данной теории является то, что у фольцвагена повреждена сильно ЛЕВАЯ сторона. Там широкая дорогая, есть полосы разгона. Возможно фольцваген делал опережение справа и когда полоса заканчивалась вывернул руль влево и задел бмв.

Если у кого есть более точная информация, то пишите, хотелось бы понять что там наверняка стало причной столкновения.

А вообще это ужасно, ведь на месте бмв мог оказаться каждый из нас. Сколько интересно ещё должно погибнуть тысяч людей, чтобы ситуация на белорусских дорогах изменилась. Почему европейцы и американцы так аккуратно ездят, а наши по поводу из без повода нарушают пдд. Скорее всего это вопрос ценности жизни. На Западе ее ценят.А у нас, с нашим уровнем жизни и особенностями менталитета - нет. Ни свою жизнь, ни тем более чужую.

Нет ли некоторой схожести?... (про аварию под Логойском)

http://avtobaby.info/content/view/425/1/

http://news.[censored]/146483.html

Romann,

Да, не дай бог такое увидеть или пережить... Мои соболезнования родственникам погибших.

Сам езжу время от времени по этой дороге из Минска до Витебска, знаю это место.

/ Это чисто теория. Самым главным аргументом против данной теории является то, что у фольцвагена повреждена сильно ЛЕВАЯ сторона. Там широкая дорогая, есть полосы разгона. Возможно фольцваген делал опережение справа и когда полоса заканчивалась вывернул руль влево и задел бмв.

Не эксперт и не был там в момент аварии, но видимо все же было немного не так. В том месте есть полосы разгона и они там не прерываются. Судя по этой фотке, по расположению машин после ДТП, по повреждениям Венто:

ИМХО, я бы предположил такую картину. Венто двигалось вместе с фурой в одном и том же направлении, венто шел впереди фуры, между ними растояние было метров 100-150. Далее венто кого-то вдруг решает обогнать и резко высовывается на встречку, тут по встречке БМВ проезжает, происходит КАСАНИЕ бортами - вента чиркнула своим левым бортом (этот борт у нее и ободран) по задней части левого борта БМВ . При этом водитель венты сумел свою машину удержать на заданной траектории и затем остановиться у обочины, а бэху раскрутило и забросило под сзади едущую за вентой фуру. Как-то так (как на самом деле было, похоже, теперь знают только водитель венты и водитель фуры).

Слабое место этой гипотезы - почему у венты разбортировано колесо?

вчера 13 июня гдето около 15 00 проезжал по дороге (к северному кладюищю) недалеко от экспобела. была авария, три участника, уже было ГАИ.

возвращался назад,этой же дорогой около 20 30. на этом же самом месте авария новая, гольф 3 вс бмв (бмв была в кювете). кто знает подробности??

Одна из предварительных причин аварии – сильная жара.

(с)