Ответить
  • 355 Senior MemberАвтор темы
    офлайн
    355 Senior Member Автор темы

    34760

    24 года на сайте
    пользователь #355

    Профиль
    Написать сообщение

    34760
    # 21 мая 2007 12:03 Редактировалось KNK, 45 раз(а).
    • Прежде чем задать вопрос, изучите Базу Знаний, потом воспользуйтесь поиском в сообщениях темы!
    • Задавая вопрос, указывайте пожалуйста год выпуска, код двигателя(обязательно) и другие особенности если нужно(как узнать - см. п.1.)
    • Сообщая о полученном опыте, так же укажите данные, которые помогут остальным. Если это стоимость работ - желательно курс $ на день оплаты.
    Ничто так не выдает принадлежность человека к низшим классам общества, как способность разбираться в дорогих часах и автомобилях (c) В. Пелевин, "Поколение П"
  • Неизвестный кот Neophyte Poster
    офлайн
    Неизвестный кот Neophyte Poster

    0


    пользователь #38891

    Профиль

    0
    # 5 декабря 2010 10:30

    Мимо шёл,

    Вчера тягался со светофора с BMW 318i E46. И не смог его "сделать"

    Это проходит, не переживай.

    Или купи мотоцикл и ездить на авто станешь намного спокойнее. :D

  • Мимо_шёл Passat B6 Club
    офлайн
    Мимо_шёл Passat B6 Club

    3610

    23 года на сайте
    пользователь #7525

    Профиль
    Написать сообщение

    3610
    # 5 декабря 2010 11:00

    Accept, да я спокойно езжу вообще. Так, изредка, при свободной дороге, можно потягаться с кем-нить... А на мотоцикле зимой не наездишься:D

    Beer is proof that God loves us and wants us to be happy ― Benjamin Franklin
  • Мимо_шёл Passat B6 Club
    офлайн
    Мимо_шёл Passat B6 Club

    3610

    23 года на сайте
    пользователь #7525

    Профиль
    Написать сообщение

    3610
    # 5 декабря 2010 11:03
    01121972:

    И еще куплю Bluetooth Pairing Adaptor для телефонной подготовки пассата (3C0 051 435 PA)

    на экзисте 169 баксов. И подходит она для

    VOLKSWAGEN Caddy III (2KA/2KB) 2004 по наст. время

    VOLKSWAGEN Golf V Plus (1KP) 2004 2009

    VOLKSWAGEN Golf VI 2008 по наст. время

    VOLKSWAGEN Golf VI Plus 2009 по наст. время

    VOLKSWAGEN Golf VI Variant 2009 по наст. время

    VOLKSWAGEN Passat (3C7) CC 2008 по наст. время

    VOLKSWAGEN Polo

    Beer is proof that God loves us and wants us to be happy ― Benjamin Franklin
  • Dima79 Passat B6 Club
    офлайн
    Dima79 Passat B6 Club

    2738

    17 лет на сайте
    пользователь #149702

    Профиль
    Написать сообщение

    2738
    # 5 декабря 2010 11:18
    Мимо шёл:

    Вчера тягался со светофора с BMW 318i E46. И не смог его "сделать":cry:

    А всего-то месяц назад на прошлом Б5 (1.9, AVF, 96kW) я спокойно вздрючил E39 520i :super:

    :lol:

    BMW 318i E46 скорее всего был 143л.с., Крутящий момент - 200/3750 н*м, снаряженная масса 1310 кг

    E39 520i скорее всего был 150 л.с, рутящий момент - 190/3500 н*м, снаряженная масса 1470 кг и может он не пытался антидрючиться или не знал что его дрючат?:)

  • Dima79 Passat B6 Club
    офлайн
    Dima79 Passat B6 Club

    2738

    17 лет на сайте
    пользователь #149702

    Профиль
    Написать сообщение

    2738
    # 5 декабря 2010 11:19
    Accept:

    Мимо шёл,

    Вчера тягался со светофора с BMW 318i E46. И не смог его "сделать"

    Это проходит, не переживай.

    Или купи мотоцикл и ездить на авто станешь намного спокойнее. :D

    :100500:

  • Мимо_шёл Passat B6 Club
    офлайн
    Мимо_шёл Passat B6 Club

    3610

    23 года на сайте
    пользователь #7525

    Профиль
    Написать сообщение

    3610
    # 5 декабря 2010 12:29

    Dima79,

    он не пытался антидрючиться или не знал что его дрючат?

    Или с полным багажником картошки летел 140 км/ч нос-к-носу с моим пассиком, пока его нос не остался позади

    Я вообще не гонщег (иначе с чего мне дизельный сарай покупать?), но налицо факт: По динамике 2.0TDI (140 кобыл + больший крутящий момент 320Нм против 275 на 1.9, но Евро-4) уступает 1.9TDI (130 кобыл, Евро-3). Пробеги примерно и там, и там одинаковые, год выпуска - 2005 и 2004 года соответственно.

    Вот и понимаешь после этого смысл фразы "задушенный ради экологии мотор" в разных тематических изданиях...:shuffle:

    ...при этом в официальной книжке по Б6 сказано (дословно):

    Двигатель TDI 2,0 л/103 кВт

    с 2-х клапанной техникой и

    с сажевым фильтром

    Двигатель TDI 2,0 л/103 кВт с 2 клапанами на

    цилиндр является улучшенной версией двигателя

    1,9 л/96 кВт
    .

    Он уже был устанавлен в Passat 2001 модельного

    года.

    Технические характеристики

    По сравнению с двигателем 2,0 л в Passat 2001 этот

    двигатель обладает следующими отличительными

    характеристиками:



    l Сажевый фильтр

    l Расположенный сверху повернутый на 180о

    турбонагнетатель. Благодаря своему

    теперешнему положению турбонагнетатель

    обладает лучшими характеристиками принятия

    нагрузки. Также стало возможным уменьшение

    объема нагнетаемого воздуха.

    l Модуль балансировочных валов

    l Керамические свечи накаливания

    Beer is proof that God loves us and wants us to be happy ― Benjamin Franklin
  • PC_maker Senior Member
    офлайн
    PC_maker Senior Member

    12353

    22 года на сайте
    пользователь #10965

    Профиль
    Написать сообщение

    12353
    # 5 декабря 2010 14:19 Редактировалось PC_maker, 1 раз.

    Поменял сегодня на Атланте свечи накала(две нерабочие были, но поменял все четыре), фильтр салона (с новым обдув супер), разморозил бачок и прыскалки, теперь пох на любые морозы. :super:

  • twentyfour Member
    офлайн
    twentyfour Member

    178

    18 лет на сайте
    пользователь #99637

    Профиль
    Написать сообщение

    178
    # 5 декабря 2010 14:30

    Попал и я недавно на замену насос-форсунок.

    На атланте цена выросла - сейчас 4 400 000 руб + очень большой геморрой ждать две недели пока её привезут.

    Позвонил на оф. сервис в Вильнюс (там их вроде два, но один только чинит, а второй еще и продает машины) - у них, к счастью оказались в наличие.

    Два варианта - просто купить ок. 920 Евро, либо вернуть старую тогда - ок. 600 Евро. Плюс оформляют такс фри -21%. Один минус за такс фри надо вернуться после вывоза в РБ в течение месяца. Я его оформлял и мне они поверили, что я форсунку назад верну и продали по второй цене.

    Ну а потом ставил на Атланте.

    Может кому этот опыт поможет.

  • Dima79 Passat B6 Club
    офлайн
    Dima79 Passat B6 Club

    2738

    17 лет на сайте
    пользователь #149702

    Профиль
    Написать сообщение

    2738
    # 5 декабря 2010 15:36
    Мимо шёл:

    Dima79,

    он не пытался антидрючиться или не знал что его дрючат?

    Или с полным багажником картошки летел 140 км/ч нос-к-носу с моим пассиком, пока его нос не остался позади

    Я вообще не гонщег (иначе с чего мне дизельный сарай покупать?), но налицо факт: По динамике 2.0TDI (140 кобыл + больший крутящий момент 320Нм против 275 на 1.9, но Евро-4) уступает 1.9TDI (130 кобыл, Евро-3). Пробеги примерно и там, и там одинаковые, год выпуска - 2005 и 2004 года соответственно.

    Вот и понимаешь после этого смысл фразы "задушенный ради экологии мотор" в разных тематических изданиях...:shuffle:

    ...при этом в официальной книжке по Б6 сказано (дословно):

    Двигатель TDI 2,0 л/103 кВт

    с 2-х клапанной техникой и

    с сажевым фильтром

    Двигатель TDI 2,0 л/103 кВт с 2 клапанами на

    цилиндр является улучшенной версией двигателя

    1,9 л/96 кВт
    .

    Он уже был устанавлен в Passat 2001 модельного

    года.

    Технические характеристики

    По сравнению с двигателем 2,0 л в Passat 2001 этот

    двигатель обладает следующими отличительными

    характеристиками:



    l Сажевый фильтр

    l Расположенный сверху повернутый на 180о

    турбонагнетатель. Благодаря своему

    теперешнему положению турбонагнетатель

    обладает лучшими характеристиками принятия

    нагрузки. Также стало возможным уменьшение

    объема нагнетаемого воздуха.

    l Модуль балансировочных валов

    l Керамические свечи накаливания

    ну ладоно-ладно, я как-то на мондео 2,5V6 с дизельным пасатом гонялся в городе, так замучался его делать, был реально удивлён прыткости дизелей после этого

  • 319153 Junior Member
    офлайн
    319153 Junior Member

    30

    15 лет на сайте
    пользователь #319153

    Профиль
    Написать сообщение

    30
    # 5 декабря 2010 16:02

    на экзисте 169 баксов. И подходит она для

    Заказывал и там, но позже пришло сообщение, что не возят такого. Через российский - то же самое.

  • murzik2078 Junior Member
    офлайн
    murzik2078 Junior Member

    98

    15 лет на сайте
    пользователь #279472

    Профиль
    Написать сообщение

    98
    # 5 декабря 2010 20:30

    2.0 TFSI американец

    Загорелась на спидометре и горит не мигая сигнальная лампа системы выпуска ог...

    К чему бы это?

  • goldmember Senior Member
    офлайн
    goldmember Senior Member

    1424

    19 лет на сайте
    пользователь #86150

    Профиль
    Написать сообщение

    1424
    # 5 декабря 2010 20:31
    Pfizer:

    1.9 tdi. Город 7.5-8.5 лето, 8-9.5 зима.

    что-то многовато.....у меня мотор BXE 1.9 77kw - зимой расход ~7.5, когда сухо ~ 6-6.2

    ads24.by
  • Ндрангета Junior Member
    офлайн
    Ндрангета Junior Member

    77

    15 лет на сайте
    пользователь #320635

    Профиль
    Написать сообщение

    77
    # 5 декабря 2010 21:41
    Мимо шёл:

    Dima79,

    он не пытался антидрючиться или не знал что его дрючат?

    Или с полным багажником картошки летел 140 км/ч нос-к-носу с моим пассиком, пока его нос не остался позади

    Я вообще не гонщег (иначе с чего мне дизельный сарай покупать?), но налицо факт: По динамике 2.0TDI (140 кобыл + больший крутящий момент 320Нм против 275 на 1.9, но Евро-4) уступает 1.9TDI (130 кобыл, Евро-3). Пробеги примерно и там, и там одинаковые, год выпуска - 2005 и 2004 года соответственно.

    Ребята успокойтесь )) Все вышеперечисленные модели на моих глазах пали от B4 1.9 TDI 90 PS. И это серьезно. До сих пор сам не могу понять почему со старта B3 и B4 еще могут погонятся с почти свежими авто!

  • Неизвестный кот Neophyte Poster
    офлайн
    Неизвестный кот Neophyte Poster

    0


    пользователь #38891

    Профиль

    0
    # 5 декабря 2010 22:07

    goldmember,

    что-то многовато.....у меня мотор BXE 1.9 77kw - зимой расход ~7.5, когда сухо ~ 6-6.2

    Из паспортных данных на 77кВт.

    Город - 7,2-7,5

    Шоссе - 4,7-5,0.

    Вы практически достигли заводских данных. :D

  • Lolmen Senior Member
    офлайн
    Lolmen Senior Member

    1471

    18 лет на сайте
    пользователь #101112

    Профиль
    Написать сообщение

    1471
    # 5 декабря 2010 22:18

    Гм, выходные машина постояла, сення сел, завелось вроде нормально,

    трошки при маслании стартёра погорел красный руль, ну и по заводке потух,

    зато не крутит крыльчатка, короче походу клима замёрзла,

    приходится ездить с открытми окнами (чтобы не потела)

    Ни у кого подобного небыло???

    Вроде пытался нагуглить но у всех проблемы с климой какие-то иные.... :roof:

    При прогреве двигла до 90C всё равно не идёт воздух....

    Когда врубаю климу, она ни как ошибки не показывает,

    а вот тикает только как часы (как обычно) ну и из странного

    какое-то потрескиваение такое, типо шуршания, даже

    не знаю, но сразу пропадает, мот навалился снег в систему? :idea:

    Как можно продуть? :-?

  • evaks Passat B6 Club
    офлайн
    evaks Passat B6 Club

    3560

    16 лет на сайте
    пользователь #237580

    Профиль
    Написать сообщение

    3560
    # 6 декабря 2010 09:48
    murzik2078:

    2.0 TFSI американец

    Загорелась на спидометре и горит не мигая сигнальная лампа системы выпуска ог...

    К чему бы это?

    вариантов куча. Попробуй снять клему и секунд через 30 назад поставить если больше не загорутся то все ОК и проблема не глобальная. и дальше наблюдай. При этом загорятся еще 2-3 лампочки ЕСП, РУЛЬ, датчик давления в шинах. проедешь 30-50 метров все потухнет.(такле может быть плохо закрыл бак, накрывается адсорбер, и т.д.) Если после снятия клемы не погасла,то ошибка уже серьезная и тогда ДР ВАРИАНТ

    ДР вариант берешь комп и смотришь ошибки стираешь и наблюдаешь дальше. или уже тут спрашиваешь что делать и думаешь продавать своего друга нашему брату Росийскому.

    Про коврики : пробег 55000 водительский коврик (оригинал) умеет дырки. А вообще качество коврика отвратительное. НА старом пассате 2005г был оригинал но намного лучше.

    по Срулю: его износ тоже не показатель можно за 100000 его умолотить в бело-серый цвет с задирами. Вопрос где использовалось авто и для каких целей. Продал свои 2005г Руль имель только 2 царапины, росияне думали я его менял. Пробег 153000 был. Если ездишь по автобанам то ему ничего не будет ,а если в городе такси, курьер, то и соотв его состояние будет не ахти.

    Там где Прадо не пройдет,и где Паджеро не промчится,Фолькс на брюхе проползет,ничего с ним не случится.
  • uka Senior Member
    офлайн
    uka Senior Member

    1359

    21 год на сайте
    пользователь #23043

    Профиль
    Написать сообщение

    1359
    # 6 декабря 2010 10:43
    PC_maker:

    Поменял сегодня на Атланте свечи накала(две нерабочие были, но поменял все четыре), фильтр салона (с новым обдув супер), разморозил бачок и прыскалки, теперь пох на любые морозы.

    Как узнали, что они не рабочие? Т.е. что-нибудь на приборке показывает о том, что они сгорели?

  • ASTAH000 Passat B6 Club
    офлайн
    ASTAH000 Passat B6 Club

    5400

    15 лет на сайте
    пользователь #268003

    Профиль
    Написать сообщение

    5400
    # 6 декабря 2010 11:27

    3. Может чё-то не так (типа там турбину почистить надо)?

    возможно геометрию

    Кстати, прикалывает автоматическое увеличение громкости мафона при увеличении скорости. Сбросил скорость - обратно тихо играет

    функция называется GALA и её можно ещё и регулировать, т.е. чтобы громче играла или тише при наборе скорости

  • PC_maker Senior Member
    офлайн
    PC_maker Senior Member

    12353

    22 года на сайте
    пользователь #10965

    Профиль
    Написать сообщение

    12353
    # 6 декабря 2010 11:35

    uka,

    Как узнали, что они не рабочие? Т.е. что-нибудь на приборке показывает о том, что они сгорели?

    Нет, на приборке ничего не показывает. Ещё летом делал диагностику, била ошибка по одной свече, счас на атланте уже по двум свечам выбило ошибки, выкрутили, проверили - обе нерабочие. Машина с двумя рабочими свечками заводилась по морозам со второго-третьего раза, счас с полтыка.

  • uka Senior Member
    офлайн
    uka Senior Member

    1359

    21 год на сайте
    пользователь #23043

    Профиль
    Написать сообщение

    1359
    # 6 декабря 2010 11:52

    PC_maker, у меня сейчас в морозы заводится после кручения 1-2с. стартером, но с первого раза. Надо наверное тоже проверить свечки. До морозов заводилась с полтыка.