Dima79,
он не пытался антидрючиться или не знал что его дрючат?
Или с полным багажником картошки летел 140 км/ч нос-к-носу с моим пассиком, пока его нос не остался позади
Я вообще не гонщег (иначе с чего мне дизельный сарай покупать?), но налицо факт: По динамике 2.0TDI (140 кобыл + больший крутящий момент 320Нм против 275 на 1.9, но Евро-4) уступает 1.9TDI (130 кобыл, Евро-3). Пробеги примерно и там, и там одинаковые, год выпуска - 2005 и 2004 года соответственно.
Вот и понимаешь после этого смысл фразы "задушенный ради экологии мотор" в разных тематических изданиях...
...при этом в официальной книжке по Б6 сказано (дословно):
Двигатель TDI 2,0 л/103 кВт
с 2-х клапанной техникой и
с сажевым фильтром
Двигатель TDI 2,0 л/103 кВт с 2 клапанами на
цилиндр является улучшенной версией двигателя
1,9 л/96 кВт.
Он уже был устанавлен в Passat 2001 модельного
года.
Технические характеристики
По сравнению с двигателем 2,0 л в Passat 2001 этот
двигатель обладает следующими отличительными
характеристиками:
l Сажевый фильтр
l Расположенный сверху повернутый на 180о
турбонагнетатель. Благодаря своему
теперешнему положению турбонагнетатель
обладает лучшими характеристиками принятия
нагрузки. Также стало возможным уменьшение
объема нагнетаемого воздуха.
l Модуль балансировочных валов
l Керамические свечи накаливания