Владельцы Renault, объединяйтесь !

Господа, может кто сталкивался. Первый меган, 1.9 дти, пару недель назад на гродненской трассе обратил внимание, что у меня слегка закусывает руль в "нулевом" положении. При попытке повернуть в любую сторону - слегка сопротивляется, дальше крутится нормально. Что интересно, на обратном пути проблема себя не проявляла. На днях заметил такое же на кольцевой, на следующий день снова пропало. Что это за полтергейст?

AHXEH:

Добрый день. Сразу извиняюсь за девичье описание, но спрошу как поняла объяснения мастера .
Рено Меган Сценик 1998 г.в. 1,9 dti. Идет очень сильно сизый дым, когда газуешь; горит значок неисправности двигателя; машина едет, но очень плохо разгоняется. Мастер пол машины разобрал - сказал надо ехать проверять насос топливный, систему впрыска и зажигания. Насос, скорее всего, предыдущий хозяин чинил или менял. Надо его продиагностировать и настроить, а мот и не в этом дело.
Подскажите, пожалуйста, к кому можно обратиться, чтоб компьютер был какой-то. Очень надо!

Масло уходит? И ещё в лс смотрим

t1xon:

ебята, потухла одна из противотуманок(левая), предохранители целые, при подключении другой противотуманки никакой реакции... фары горят... где искать косяк??? заранее спасибо!

Ну поскольку модель авто не озвучен, скажу следующее.
У сценика при попытке сделать своими руками ремонт элетро-неисправности, реле ошибочно было вставлено в свободное рядом гнездо. Слева внизу под приборным щитком у блока коммутации в салоне.
В результате противотуманки не включались вообще.

alex830083:

Масло уходит? И ещё в лс смотрим

Неа, с маслом все нормально. Дым и белым бывает, я вообще думала, что он белый, пока мне не сказали, что это "сизый".

ktolik:

Есть кто с CLIPом в Бресте?

актуально
ps при разгоне с 1500 до 2000 оборотов примерно "стрекочущий звук" это что может быть?

Archibald99:

tan_a:

Поменяла на днях в Желтой линии ГРМ, помпу и фазорегулятор, взяли за запчасти + работа 500 у.е. ((( ох, ну и цены

учитывая фазорегулятор- на мой взгляд дешево поменяли

ну мне тоже сказали что вполне хорошая цена, вообще мне у них очень понравилось, нет ощущения что тебя кидают и цены адекватные

AHXEH:

Спасибо, записалась в Желтую линию, а ж на через 2 недели..

Это нормально. У них всегда так. Популярны.

Dav1as, в конце 2005года на Л2 пошёл движок 2,0дци - вот его и рекомендую)) он ставится и сейчас , в 2011!Тут цепь/Бош-пьезовпрыск/мощность/бесшумность/спроектирован снуля по-новому.
2,2 - наманый движок, если проверить в нем при покупке вкладыши и заодно коленвал...не накосячили ли предыдущие владельцы изредка в 30К меняя масло, причем на 5W30)))

В Сценике 2006 перестала вдруг работать приборка.
Предохранители целые.
Что может быть?

maxell:

В Сценике 2006 перестала вдруг работать приборка.

Предохранители целые.

Что может быть?

Перегорела (первые признаки - часы на ноль сами по себе сбиваются) - что тут еще может быть - известный косяк электронных панелей рено (чего там перегревается и выгорает, хотя косяк это больше до 05 года, а с 06 чего-то там модернизировали). короче электронщики и сумма от 200 до 500 уе.

Dav1as:

Andrei78:

Dav1as, в конце 2005года на Л2 пошёл движок 2,0дци - вот его и рекомендую)) он ставится и сейчас , в 2011!Тут цепь/Бош-пьезовпрыск/мощность/бесшумность/спроектирован снуля по-новому.
2,2 - наманый движок, если проверить в нем при покупке вкладыши и заодно коленвал...не накосячили ли предыдущие владельцы изредка в 30К меняя масло, причем на 5W30)))

Ну это конечно хорошо, но меня интересует те которые ставились с 2001 по 2004.
Какое СТО вообще может это проверить и сколько стоит?
А что за прикол с заменой раз в 30 000?
И через сколько реально нужно менять?

не прикол - а тех регламент рено - 30000. Проверить все вышеописанное обязательно проверить на 2,2 дци - двигло нормальное, только пробеги как до луны, отсюда и косяки с коленвалами и вкладышами.