VW Passat/Пассат B5, B5GP (эксплуатация, ремонт...) v.3

Кто сможет подсказать:
где на компе можно посмотреть температуру моторного масла на дизеле AVB (я про VCDS) ?

Ребята, кто может в Минске ошибки почитать? И стоимость услуги.

Раньше загоралась ошибка датчика стоп-сигнала, а именно спираль свечей накала иногда во время движения, но потом пропадала, и во время движения значок ESP, датчик поменял, а проблема осталась, в итоге забил на нее, лампочки все сзади горят. Но теперь эта спиралька загорается и моргает почти сразу после старта и не пропадает.

fallen172:

Ребята, кто может в Минске ошибки почитать? И стоимость услуги.

Раньше загоралась ошибка датчика стоп-сигнала, а именно спираль свечей накала иногда во время движения, но потом пропадала, и во время движения значок ESP, датчик поменял, а проблема осталась, в итоге забил на нее, лампочки все сзади горят. Но теперь эта спиралька загорается и моргает почти сразу после старта и не пропадает.

На Б4 ТДИ эта лампочка тоже моргала постоянно выбило ошибку типо: зависание иглы в ТНВД, по итогу провод оборвался где то в районе форсунок

Black-Light:

dimm&ddr:

Black-Light, Есть, датчик температуры и уровня масла, в поддоне стоит

Датчик уровня и температуры масла стоит в картере двигателя. Он
сдвоенный и ставится только для авто с лонглайф обслуживанием.

так вроде с 2003 года пошло лонг-лайф обслуживание. у меня наклейка что масло нужно лить 506.01
только я вот компом сбросил на фиксированные интервалы и лью 505.01
смотреть в приборной панели, 3группа, 1поле- темп ОЖ, 3 поле-темп масла обязательно буду, но в связи с тем, что БК перевел на фиксированные интервалы не уверен что увижу.

Прошу помощи, как выставить зазор в дверях...в пассажирской передней..где замок, не плотно прилегает........если есть где посмотреть, ткните носом...Спасибо

Gromer, помоги мне, пожалуйста, определиться здесь.

Покупал я оригинальный за 240, пару месяцев назад, вот видно и прогадал я с ним, попав снова на нерабочий
Я в этот раз склоняюсь к чему-то за 50-100

Ну и здесь, я так понимаю, подойдут мне любые:

А вот датчики расхода воздуха, тоже с выбором затрудняюсь, интересно, чем два например Bosch друг от друга отличаются.

Может кто-нибудь подкинет ссылку, как датчик стоп-сигнала самому поменять, это вроде как не трудно сильно.

nike83, я бы манол себе не залил, уж больно много херни они в рекламе своей пытаются сказать. Явно с целью насцать в уши технически неподготовленному жителю регионов. Много псевдоумных слов с нулевым полезным значением. Да, и я перешел на 5W-40. Если уж меня "обманывают" другие производители, то пусть они это делают не делая из меня дебила, прошу прощения за тавтологию.

nike83, лучше не испытывать судьбу и взять Fuchs Titan
например Fuchs Titan GT1 Pro C-3 5W-30 имеет такую же цену и допуск 507, подтвержденный VW

Gromer, имелось ввиду допуск самого масла подтвержден VW, а не просто соответствие этому допуску, как у многих масел написано.
Выбрать-то можно и другое масло в линейке, в т.ч. и 505, я просто пример именно этого привел как раз для DPF

Gromer:

с кучей моющих присадок, что отрицательно сказывается на износе.

ну-ну, поэтому и пробег с ним (в период гарантии) под 50 тыр, интересно, как пониженное содержание серы и фосфора,
а также низкая зольность такого масла сказывается на смазывающую способность?

Still, спасибо, щетки нашел, экономия нормальная

Gromer, так а что мне с ним сделать надо? достану я допустим его, а дальше что?