VW Passat/Пассат B5, B5GP (эксплуатация, ремонт...) v.3

Still:

даник:

1. сетка чистая
2достал полностью стакан с насосом и пробовал в банке с солярокой

как предположение: при проверке по пункту 2 если перепутать полярность подключсения насоса, то он не будет качать, но жужать будет.
просто у меня была проблема с самим этим пластиковым стаканом и при наличии топлива около 20 литров в баке и температуре воздуха ниже нуля моя машинка глохла т.к. хватала воздух в топливную систему.
ну и остается сам неисправный насос, но очень подозрительно что жужит. может в нем что на входе или выходе внутри запарафинело (может внутри есть какая сетка дополнительно). если не жалко старый насос, то разбери, посмотри.

не глохнет а просто с утра плохо заводилась,видимо в нём причина(насосе)иногда на ходу,немного как воздух подхватывало...с полярностью вкурсе,пробовали смотрели.Когда менял полярность мелкие пузырьки воздуха делали завихрения в баночке с соляркой.наверное буду вскрывать пациента,заодно и посмотрим есть у него сетка или нет.сеёчас купил китайца с создаваемым давлением 1бар(нужен 0.5 бара)посмотрим что будет

Anton757:

спасибо я узнавал ща стоит 175тыс.только не помню производитель!

это интересно что и где так стоит.
ссылки на экзист можешь глянуть по ссылке выше. там же и номерок скобы которая для замены обязательна

armen31111:

Еще стопорное кольцо прикупи на всякий случай., у меня стояла пластмассовая. По не осторожности сломали.

оно стоит у всех пластмассовое и оно как бы получаеться реально одноразовое.
странно что его в комплекте не кладут с датчиком

Ребята, кто знает в чем проблема? Печка дует практически холодным....шланги подачи и обратки с печки горячие.

Ребята, где купить дифлектор(центральный) обдува на B5, спасибо

DJ_DIMA_БЕЛЫЙ, да нет я из другога города ближе к бобруйску,большое спасибо за совет а через каталог шате-м можно и скобу заказать я так понимаю?а возможно без номера его сразу заказать или лучше посмотреть!?

Еще такой вопрос после 140-150км не понятное биение всей подвески спереди,был на диагностике все нормально с подвеской, только рычаги подтянули не много,стоит зима новая отбалансирована,диски из нутри чистые без грязи!Может какие варианты есть?

Oleg_Mogilev:

У всех, дизелей видимо рано или поздно такое... Вот, смотри. По идее можно долезть сняв пассажирский airbag, но я снимал торпедо целиком.

благодарю

DJ_DIMA_БЕЛЫЙ, я тоже так думал,но на тормозных дисках даже выроботки нет!заказал ДТОЖ Beru за 77500 но его выбило как аналог,а у меня стоит вот такой

DJ_DIMA_БЕЛЫЙ, Некоторые ошибки по двигателю завязаны с остальными блоками, типа ограничения нагрузки. Тут всё нормально

Подскажите решение. Отсутствовал в стране в морозы, АКБ сдохла так, что сигнализация тоже, вскрыл ключом, но вынул АКБ и двери заблокировались, ключ проворачивается не полностью не открыть двери в общем, вся беда в том, что обнаружил я это на следующий день когда взялся ставить уже заряженный АКБ - следовательно капот закрыт. Как быть то блин теперь?

Как можно запитаться не открывая капот? Минус на глушитель а плюс куда можно подключить? Попробую ещё достать до клемм через щель, у меня защиты нет там какраз, но уж не знаю если не выйдет что даже предпринять

околоугла:

Подскажите решение. Отсутствовал в стране в морозы, АКБ сдохла так, что сигнализация тоже, вскрыл ключом, но вынул АКБ и двери заблокировались, ключ проворачивается не полностью не открыть двери в общем, вся беда в том, что обнаружил я это на следующий день когда взялся ставить уже заряженный АКБ - следовательно капот закрыт. Как быть то блин теперь?

Как можно запитаться не открывая капот? Минус на глушитель а плюс куда можно подключить? Попробую ещё достать до клемм через щель, у меня защиты нет там какраз, но уж не знаю если не выйдет что даже предпринять

Пробуй через водительскую дверь ковырять, если не получится, то цена ручки 30 у.е.