Любителям толкования ПДД - вопрос! :-)

Newcomer:

localhost:

Tofsla, ну касательно этого перекрестка. Если ты проезжаешь стоп линию на зеленый, а потом загорается красный, то где ты предлагаешь стоять ?

Это я предлагал стоять... и ты со мной спорил, сказав, что, если ты пересек стоп-линию, хоть на 5см, то можешь по ПДД смело ломиться на перкресток...

Я предлагал включить мозги, а он мне ПДД в нос тыкал...

Ложь номер три. 5см - это твоя фантазия и не более того.

Newcomer:

Ложь, говоришь?

100% ложь.

Newcomer:

Читай, как ты настаивал на своем праве пересечь перекресток при пересечении стоп-линии...

Tofsla (цитата): - localhost, но согласно твоей позиции если ты выйхал за пределы СТОП-лини, то обязан завершить проезд перекрестка.

localhost(цитата): - Да.

newcomer(цитата): - localhost, а на сколько сантиметров ты должен пересечь стоп-линию, чтобы по ПДД ты "имел право закончить поворот"? На 5 см - нормально?

... (пропускаю часть перепалки)

Ух как ты красиво все передергиваешь и подтасовываешь. Обрати внимание, изначально вопрос был О ВЫЕЗДЕ ЗА ПРЕДЕЛЫ стоп линии. Ты же предложил ее пересечь на 5см и ты именно ты считешь это нормальным, а не я.

И сейчас ты очень красиво сделал вид что не заметил моего вопроса, в котором я тебе прямо намекал на откровенное передергивание:

Newcomer:

Tofsla: - localhost, но согласно твоей позиции если ты выйхал за пределы СТОП-лини, то обязан завершить проезд перекрестка.

localhost - Да.

Вы пересекли стоп-линию на 10 см

Разницу между выехать за пределы стоп-линии и пересечь ее на 10см объяснить ? Ну так вот повторяю. Разницу между пересечь на 10см и выехать за ее пределы вам надо пояснять или все-таки прекратите глупости городить ?

localhost:

Разницу между выехать за пределы стоп-линии и пересечь ее на 10см объяснить ?

Сейчас ты будешь мне объяснять, что выехать за пределы стоп-линии - это пересечь ее задними колесами или что?

Показать тебе ряд перекрестков (Орловская-Карастоянова, например), когда, переехав стоп-линию задними колесами, ты, тем не менее, не выехал в достаточной степени на перекресток? ...и спокойно можешь пропустить поток в поперечном направлении.

Это, конечно, если еще, кроме ПДД, руководствоваться немного и здравым смыслом...

А вот, если ты в такой ситуации будешь упорствовать в своем намерении "завершить маневр" (любой ценой... по ПДД), то вероятность аварии будет очень высока, поскольку народ, едущий в поперечном направлении будет весьма удивлен, такому настойчивому следованию ПДД.

Сколько "наших на этом полегло" на перекрестках...

P.S.

Таких перекрестков по Минску - море... почти везде, где есть бульвар посередине дороги...

или в ПДД ввели пункт, что водитель должен им руководствоваться

А ПДД нисколько не противоречат здравому симыслу. Противоречия начинаются, когда начинают додумывать то, что в ПДД явно не написано. Рекомендую каждому из спорщиков заглянуть в ПДД и установить, написан ли там тот тезис, которых утверждается в споре. И если он там не написан (слово в слово относительно утверждаемого и доказываемого), то выяснить, что привело к его (тезиса) появлению на свет. Боюсь, в большинстве случаев убедительных причин не найдется.

Igor_K:

или в ПДД ввели пункт, что водитель должен им руководствоваться

А ПДД нисколько не противоречат здравому симыслу.

Противоречат. Тем, что из ПДД убрали пункт про здравый смысл.

А неразумных пунктов в ПДД есть. Например, как по ПДД ехать прямо маршрутным транспортным средствам по богдановича в центр перед Варвашени? Там с первой полосы только направо. Покидать первую полосу для движения прямо им запрещено. И?

letuciennik, очень сильно зависит от положения ТС...но по хорошему Вы были не правы т.к. она имела право как Вы двигаться на круг и находилась справа и Вы оба выезжали на перекресток...

Например, как по ПДД ехать прямо маршрутным транспортным средствам по богдановича в центр перед Варвашени? Там с первой полосы только направо. Покидать первую полосу для движения прямо им запрещено. И?

Описываемая Вами коллизия есть неправильная организация дорожного движения. ПДД тут ни при чем.

badguy, знака движение по полосам я там не заметил (может плохо смотрел), разметку на дороге оценил как ведущую во вторую полосу круга (возможно ошибся) линий указывающих в какую полосу мне нужно ехать на асфальте нет. Поэтому и интересуюсь, в какую полосу круга нужно ехать из левой полосы Захарова.

umpel, я не понял при чем тут положение ТС на дороге. ДТП не было, я пытаюсь проеснитб правила движения по этом перекрестку, а не то, кто бы был виноват, если бы было ДТП (понимаю, что если я должен был ехать в крайне левый ряд круга, то в ДТП был бы виноват я)

ИМХО в наших правилах не хватает детального описания правил проезда кругов...

а у других наций такие правила есть -- например в указаном случае с захарова тот кто двигался бы с левой полосы должен иметь преимущество (так во многих странах) выезжать на любую полосу -- это бред в наших правилах написан... а вообще там сейчас разметку поменяли... и чувиха с правой полосы не права -- она пересекала сплошную линию... когда вы уже были на круге.... а если бы не пересекала то ей только на проспект можно было ехать...

насколько там хорошо сделан въезд со стороны проспекта настолько же ужасно выезд со стороны захарова... разрисовка полос там должна быть другая...

были бы у нас хотя бы такие правила было бы легче

Перекрестки с односторонним

круговым движением

Перекресток с односторонним круговым

движением представляет собой

перекресток, на котором движение

транспорта осуществляется вокруг

центрального островка в направлении

против хода часовой стрелки. Транспортные

средства, въезжающие на перекресток с

односторонним круговым движением или

выезжающие из него, обязаны уступить

дорогу другим транспортным средствам,

велосипедистам и пешеходам.

Когда вы подъезжаете к перекрестку с

односторонним круговым движением:

• снизьте скорость;

• уступите дорогу пешеходам и

велосипедистам, пересекающим

проезжую часть;

• обращайте внимание на знаки и

маркировку дорожного полотна,

направляющие ваше движение или

запрещающие определенные виды

перемещений;

• въезжайте на перекресток с

односторонним круговым движением

только при наличии достаточного

расстояния до приближающегося

транспорта;

• въезжайте против хода часовой стрелки;

не останавливайтесь и не обгоняйте

другие транспортные средства;

• при смене полосы движения или

выезде из перекрестка с односторонним

круговым движением пользуйтесь

сигналами поворота;

• если вы пропустили выезд из перекрестка

с односторонним круговым движением,

продолжайте движение по кругу, пока

не вернетесь к своему выезду.

На перекрестках с односторонним круговым

движением с несколькими полосами

движения выбирайте вашу полосу въезда

и выезда в соответствии с направлением

вашего движения. Например:

• для поворота на перекрестке направо

выберите правую полосу и выезжайте

на нее (синий автомобиль);

• для проезда прямо через перекресток

выбирайте любую полосу и выезжайте из

полосы, в которую вы въехали (красный

автомобиль);

для поворота налево выбирайте левую

• полосу и выезд (желтый автомобиль).