Дизель Евро-5

Daridaff:

Кругом химики-алхимики. )))
Понял одно, пока сам не зальешь не прокатишься не почувствуешь разницу, сегодня залью в фиат стило 55 литров и после обеда на Брест, дорога покажет. Средний расход по трассе при скорости 100-120 км.ч был 4.2, посмотрим. По динамике и всему остальному отпишусь после приезда. Кому конечно интересно.

неделю отъездил на евро-5, разницы не заметил ни в расходе ни в работе двигателя. 1,7 CTDi

The_crow, а если у меня коррекция в пределах 0,5 на Е4, то на Е5 ваще по нулям будет что ли? Форсунки в порядок пусть приведет человек твой

The_crow, вооооот... форсунку то солярка Е5 вряд ли исправит. А расход у него изменился?

The_crow:

Разница и прогресс на лицо.
У тех кто незамечает разницы просто всё пока с авто хорошо,это как лить дорогое масло в двигатель,есно разницы на ощупь незаметите,но это не означает что её нет.просто кое что можно увидеть прочувствовать а кое что нет.

при всем уважении, эти фотки говорят что разницы нету ВООБЩЕ
на фотках видна лишь в степень "прогретости" мотора и все

... к слову о корректности диагностики, и к тому как читать и понимать цифры

The_crow, че экстрасенс, это даже в изитронике прописанно, обычное дело причем задокументированное

выше ниже температура топлива, выше/ниже цетан топлива, выше/ниже плотность топлива... вот что влияет
а количество серы, е5 или е4 - да наплевать

причем относительная коррекция на самом деле совершенно не изменилась. разбежка и состояние остались теми же, изменилась лишь абсолютние порции топлива, по причинам указанным выше

The_crow:

мотор прогрет и в первом и во втором случае до 92гр(по 7му тесту проверяя всегда будет с точностью до градуса видно) ну это я так,а во вторых разница на слух реально была слышна,и подключив комп реально видно изменения на лицо.

Коррекция по цилиндрам - это такая вещь в себе. Если бы там показания раза в 2 поменялись, то можно было бы что-то определённо сказать, а так - она может прыгать туда сюда и на одинаковой марке топлива в зависимости от партии. Для чистоты эксперимента можно было бы чередовать топливо и измерять почаще, а на основании 2 измерений выводы делать, имхо, рано.

Ах да счас позванил ему и попрасил запустить 4тест(в бмв есть такая возможность просматривать через скрытое меню очень многое)так вот если раньше у него было на ххх 1.1-1.2(это очень много)то сейчас стало 0,8-0,9.

У меня такое чувство что тут некоторые так против е5 что готовы даже с под трактора лить и потом заявлять что разницы нет

Dedraman:

The_crow:

мотор прогрет и в первом и во втором случае до 92гр(по 7му тесту проверяя всегда будет с точностью до градуса видно) ну это я так,а во вторых разница на слух реально была слышна,и подключив комп реально видно изменения на лицо.

Коррекция по цилиндрам - это такая вещь в себе. Если бы там показания раза в 2 поменялись, то можно было бы что-то определённо сказать, а так - она может прыгать туда сюда и на одинаковой марке топлива в зависимости от партии. Для чистоты эксперимента можно было бы чередовать топливо и измерять почаще, а на основании 2 измерений выводы делать, имхо, рано.

Они не могут поменяться в 2 раза только из-за того что стали лить хорошее топливо,вот заменит форсы тогда и станет всё в пределах нормы к единице.Но говорить что разницы нет и ничего не изменилось глупо,она видна и это стало отчётливо и видно по графику и слышно по работе мотора.

The_crow:

Но говорить что разницы нет и ничего не изменилось глупо,она видна и это стало отчётливо и видно по графику и слышно по работе мотора.

Я нигде и не говорил, что ничего не изменилось. Но на основании всего лишь 2 измерений, тем более с явно кривой форсункой что либо утверждать как-то преждевременно, что-ли.

The_crow, ничего плохого безусловно нету, но совсем по другим причинам
е5 не обладает теми свойствами что ей приписывают

я например не отрицаю, что на некоторых машинах наблюдается более тихая работа и возможно чуть меньший расход, более того, даже знаю и понимаю почему именно это происходит
но это никак не касается самого е5, тоже самое было и на е4 от партии к партии

Кто нить "загонялся" вопросом на какой заправке лучше всего лить ДТ Е5 и Е4???..... Ведь существует мнение что мол, на United Company и Белоруснефть самая лучшая солярка)))) вечно на всех сервисах говорят все про это, да и народ тоже....а азс типо а100, славнефть (ныне Газпромнефть) и Лукойл "хромает" качество.....