Ремонт турбонагнетателей (турбин) - нужна помощь*

[u3]Nemiroff, экстрасенс - нет , это диагноз моей турбы.

[u3]Nemiroff, уже.

Может кто подскажет, где лучше пежошную турбину сделать, не сталкивался ни разу, инфы о сервисах 0. Спасибо.

Gromer:

shmalyar, Ремонтом турбин занимаются без привязки к модели авто, т.к. турбы везде одинаковы конструктивно.

Уберём слово пежошную. Где лучше сделать ? На ссылках у всех, вся инфа одинаковая, хотелось бы к проверенным спецам попасть. Спасибо.

[u3]Nemiroff:

ремонт турбины у нас это вообще лотерея. у кого то потом будет ходить годами, у другого помрет через неделю и найдут сто причин как отказать в гарантии.
я сам не понимаю, неужели так трудно делать качественно свою работу, ну пусть это будет стоить дороже чем у других, но зато без косяков.
shmalyar, остается только пожелать удачи с ремонтом турбы

Спасибо. Меня уже отговорили от ремонта. Сказали лучше купить БУ, проверить просто, не должна люфтить. Да и турбины на моё авто не востребованы, потому и не дорогие и будет что выбрать.

shmalyar, Главное отличить бу восстановленную от бу завода. Не знаю как на ваше авто, на мое найти нереально
И еще пару слов про люфт. Как то я бегал БУшку искал по рынкам. Пересмотрел с 10 вариантов и наткнулся на хороший вариант. По люфту идеал, но видно что не с конвейера. Но ценник был ниже среднего. Вообщем повелся. Взял с условием вернуть в течении 2х недель на проверку. Потом все-таки 5й точкой чувствую, ну явно есть подвох. Вообщем звоню продавцу и грю, я ее на стенде проверю но условия прежние - верну если че (он просто краской корпус пометил для не разбора). Он начал конючить, мол "делать тебе нех, отличная турба". Я грю "если отличная, тык и вопросов значит не будет". Проверю - поставлю - разбежимся. Он удрученно так, "ну проверяй". Вообщем завез на одну канторку, у них как раз акция была, бесплатная диагностика. Разобрали - все красиво. Потавили на стенд - масло сифонит с холодной стороны. При чем судя по интенсивности, км 10 максимум можно проехать не доливая масло. Ну я не перезванивая предварительно и принес ему обратно на рынок. При чем вопрос "что с ней не так" явно звучал риторически.
Так что люфт это еще не все при выборе.

[u3]Nemiroff, не намного больше шансов. Во-первых, половина обьяв, это те же барыги. Во-вторых, хороший разбор из Германии скупают по рыхлому или те же барыги или знакомое окружение сто. В третьих большинство из оставшихся разборок частного плана продают восстановленные турбы, состояние которых далеко не соответствует цене, а то и вовсе за эти деньги можно восстановить свою, разницы все равно нет. И в четвёртых, по частным обьявам нужно не только звонить, а ещё и ездить смотреть к черту на рога в удобное продавцу время. Это и ваше время, и топливо, если вообще есть на чем ехать, машина ж в ремонте
Но, как известно, кто ищет, тот находит
Зы, Очень хорошо приемлимый вариант или восстанавливать в Литве или искать на разборках Литвы или Польши.

Gromer, чинили в Литве

есть и у нас, но умеют ли они им пользоваться. соблюдают ли все допусти или как все у нас пораспиздяйски

pavel76, Вакуумный "грибок", который к турбине прикручен, или клапан управления этим грибком. Я просто не знаю какая именно турбина стоит на вашей машине и как управляется.