Выбор авто (архив).

Короче всем мальчикам и девочкам, которые хотят купить себе авто и разные дядьки склоняют их к покупки дизельной машины. Не верьте этим дядькам!!!! Любой здравомыслящий человек, один раз столкнувщийся с дизелем не повторит этой ошибки.

1. Зимой полная

2. Человек который хотя бы раз ехал на дизеле около 1000 км. не забудет этого путешествия никогда. Назад предпочтет вернуться пешком.

3. Динамики нет.

4. Экономия абсолютно мнимая, если посчитать то на то.

Плюс в дизеле только 1. Если покупаецца машинка года так этак 70-го с пробегом в 300 тыс. км, то тада только дизель, т.к. бенз двигатель уже труп.

online_GSM:

Короче всем мальчикам и девочкам, которые хотят купить себе авто и разные дядьки склоняют их к покупки дизельной машины. Не верьте этим дядькам!!!! Любой здравомыслящий человек, один раз столкнувщийся с дизелем не повторит этой ошибки.

Типичный слова человека, который начитался постов таких же кадров, которые ни проехали ни одного километра на дизеле или купили убитое рожно

online_GSM:

1. Зимой полная

Живой двигатель с нормальной компрессией + нормальный акку+ подогрев фильтра (20 баков) + антигель в бак при заправке (10$ на тонну соляры)

В -25 пуск можно сказать с полтыка.

online_GSM:

2. Человек который хотя бы раз ехал на дизеле около 1000 км. не забудет этого путешествия никогда. Назад предпочтет вернуться пешком.

За 2 недели 5 тысяч в Крым и там по горам. Все ОК. Смотри на подушки дрыгателя и наличие заводской шумоизоляции.

Зато по горам (не очень высоким конечно) лазить дызель само то.

online_GSM:

3. Динамики нет.

На атмосфернике ясен пень и в помине нет. Хотя 3.0Д Мерса прет намано

Сядь на турбо. 2.5ТД БМВ, Лянча, Альфа, 1.9ТДИ Пасат

А 2.5 ТДи в 170 лошадей тоже нет динамики

online_GSM:

4. Экономия абсолютно мнимая, если посчитать то на то.

Возьми куркулятор (в Винде есть) и посчитай.

Разница с бензом - 2 раза миниум.

За 55 тык чистая экономия около 1к$. Т.к. можно брать соляру по 750-800 р, а не бенз по 1250-1450

Газ = дизеля по расходам если с заправки

online_GSM:

Плюс в дизеле только 1. Если покупаецца машинка года так этак 70-го с пробегом в 300 тыс. км, то тада только дизель, т.к. бенз двигатель уже труп.

Там будет пробег под лимон. А дызеля еще живые.

З.Ы. Вывод. Не юзал или подсунули рожно - НЕ ЗВЕДИ

Denis, если сомневаешься, не бери. Такие аппараты берут те, кто не сомневается.

Хотя двухвальная голова, похоже, у VAG в те времена одна была. Т.е. такая же стоит на гольфовском KR. Пассатовский же 9A вообще должен быть практически копией.

да, сомневаюсь. не буду брать. не потяну я этот движек. это надо брать тому, кто разбирается в них или хотя бы вообще в движках

второй вопрос. стоит ли идти на рынок или лучше искать по объявлениям/знакомым?

плохо, что по объявам хорошее уже почти все продано... говорят, можно за 10 тыщ в редакции АБ аж в понедельник получить распечатку объявлений, которые будут опубликованы только в четверг. это правда?

Сборище трактаристов Долой бензиновое ражно!!!! Дизель спасет мир!!! Не, народ, вы поймите люди к вам обращаются за советом и рекомендовать какой-нибудь дизельный гольф 91-92 г.г. по меньшей мере не корректно. Признаю, что от гольфа 4 1,9 TD (110квт/150 л.с.) не отказался, но в этой векте народ такие агрегаты не тянет.

836, отдельно тебе Форд Экскорт 89г. 0-100: 1,6 (11,5), 1,8D(16,8 ), Форд Экскорт 95г. 0-100: 1,6 (12,3), 1,8ТD(15,8 ), правда редко встречаются движки с 11,5.

online_GSM:

Сборище трактаристов Долой бензиновое ражно!!!! Дизель спасет мир!!! Не, народ, вы поймите люди к вам обращаются за советом и рекомендовать какой-нибудь дизельный гольф 91-92 г.г. по меньшей мере не корректно. Признаю, что от гольфа 4 1,9 TD (110квт/150 л.с.) не отказался, но в этой векте народ такие агрегаты не тянет.

836, отдельно тебе Форд Экскорт 89г. 0-100: 1,6 (11,5), 1,8D(16,8 ), Форд Экскорт 95г. 0-100: 1,6 (12,3), 1,8ТD(15,8 ), правда редко встречаются движки с 11,5.

у гольфа самый крутой из 1,9tdi -110л.с. был у меня такой - экономичный и разгоняется хорошо, по трассе отлично с турбинкой-то , но от бензинового двигателя отличается в корне. Форд эскорт 1.8д, тоже был - у меня неважные впечатления - но ездят же люди.

Shura1, мне в пример поставили как нех... динамичную машинку, см. выше.void2000, 110 квт. это 150 л.с.

Shura1:

Особенно когда 2.5ТДS или 2.5 ТДи жрут при тех же условиях 7-8 соляры и ничем не уступают в разгоне до 100.

Ты это серьезно сказал ? 525tds уступает 525i в разгоне до 100 почти 2.5 сек и это много.

Господа - сравните стоимость НОВОЙ машинка с дизедем и примерно в такой же комплектации с бензиновым двиглом - разница примерно 3-4 K$ в пользу бензина (крутые поджеров стоимостьб > 40k не в расчёт) - таким образом окупание этого вам придёт после примерно полумиллиона километров ...

Стоит ли ради этого терпеть дизельный рокот (учтити что ещё и на сервис чаще заезжать придётся ... )