Страхование ГО - сплошной ОБМАН !!!!

drFaust, считают по именно такой формуле. на сколько открутить - не знаю это надо искать таблицу и смотреть чтобы пробег как-то соответствовал реальности. таблица есть в гугле

wonsu:

Есть ли у нас компании которые расширяют покрытие по ГО?

типа так:

РЕСО-Гарантия предлагает уникальный полис добровольного страхования гражданской ответственности на условиях возмещения 100% убытка, т.е. без учета износа запчастей.

Дело в том, что по обязательному и добровольному полису страхования автогражданской ответственности пострадавшему полагается выплата, которая учитывает износ поврежденных в аварии запчастей, что очень часто меньше рыночной стоимости новых деталей машины. Разницу между размером положенной по закону страховой выплаты и стоимостью новых запчастей пострадавший может потребовать с виновника аварии. Чтобы защитить от этого своих клиентов, РЕСО-Гарантия разработала новую программу страхования автогражданской ответственности (ГО) "без износа".

Автолюбители могут приобрести в РЕСО-Гарантия полис ГО "без износа" совместно с полисом ОСАГО, купленным в РЕСО-Гарантия, и тем самым не только увеличить лимит ответственности до 260.000, 520.000 или 1.300.000 рублей, но и навсегда забыть о возможных претензиях со стороны пострадавшего, недовольного суммой выплаты.

Стоимость данного полиса немного выше, чем простого расширения лимита ответственности по ОСАГО. Однако система скидок для опытных и зрелых водителей позволяет сэкономить до 30%.

Новая программа страхования РЕСО-Гарантия действует в Москве и Московской области, в Санкт-Петербурге и Ленинградской области.

Кроме того, по полису "без износа", как и по другим дополнительным добровольным полисам страхования автогражданской ответственности, РЕСО-Гарантия устанавливает совокупный лимит ответственности без деления его на выплаты "по железу" и "по жизни и здоровью".

РЕСО-Гарантия - единственная компания на российском рынке, которая гарантирует по страхованию гражданской ответственности оплату стоимости частей, узлов, агрегатов и деталей машины без учета их износа (при условии экономической целесообразности восстановления, но не выше действительной стоимости имущества).

есть такая компрания у нас http://promtransinvest.by/rus/services/earth/auto_stah/9/

ДОБРОВОЛЬНОЕ СТРАХОВАНИЕ ГРАЖДАНСКОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ВЛАДЕЛЬЦЕВ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

Страхователи: юридические лица, индивидуальные предприниматели и дееспособные физические лица, являющиеся собственниками или иными законными владельцами автотранспортных средств и заключившие договор страхования;

Объект страхования: имущественные интересы Страхователя, связанные с его ответственностью по обязательствам, возникшим в случае причинения Страхователем или иным лицом, на которое такая ответственность может быть возложена, вреда жизни, здоровью или имуществу потерпевших в связи с эксплуатацией автотранспортных средств.

Этот вид страхования является дополнительным к обязательному страхованию гражданской ответственности владельцев транспортных средств для увеличения суммы лимита ответственности.

Страховым случаем является факт причинения Страхователем в период действия договора страхования вреда жизни, здоровью и/или имуществу потерпевшего в результате дорожно-транспортного происшествия. Страховщик несет ответственность только за материальный вред в случае:

* причинения вреда жизни, здоровью потерпевшего;

* уничтожения или повреждения имущества третьих лиц (физических и юридических), в том числе дорожного покрытия, дорожных сооружений и иных объектов или предметов.

Общий лимит ответственности устанавливается по соглашению между Страховщиком и Страхователем.

Страховая премия по договору страхования уплачивается Страхователем единовременно путем безналичного перечисления или наличными деньгами в порядке, установленном действующим законодательством Республики Беларусь.

Срок страхования - от 5 дней до одного года включительно.

Основные документы необходимые для заключения договора страхования:

* свидетельство о регистрации ТС;

* гражданский паспорт.

Спасибо Патапу за "наводку"

А тому кто считает что 10 000 покрытия достаточно... То представьте себя где нибудь на проспект Машерова в районе дроздов стукнувшимся с КЕМ-ТО едущим из дроздов с номером типа 7777**7 на инфинити? Даже если этот кто-то на красный проедет и даже будут свидетели виноваты будете вы (ну кроме случаев когда вы сами из дроздов) а покрытия 10 000 очень легко не хватит. Но можно и проще -- достаточно стукнуться об ГАИшника который едет по гражданским делам на своей лично машине... виноват он никогда не будет ездят же они как правило как свиньи и нагло, Краснов наверное только соблюдает ПДД.

Для drFaust вы много чего не знаете, а поэтому не стоит людей вводить в заблуждение.

Для wonsu Разложить машину на 10 000 евро по обязаловке не так просто как вам кажется, засада должна быть очень приличной. А по поводу гаёвых, то и они бывают виноватыми.

Dzenchik:

Ещё одно дополнение. На сегодняшний момент все страховые компании будут выставлять регресные иски виновникам без мед. справки. Будде бдительны на дороге.

А это они каким концом прикрутят?

Big&Fat:

Dzenchik:

Ещё одно дополнение. На сегодняшний момент все страховые компании будут выставлять регресные иски виновникам без мед. справки. Будде бдительны на дороге.

А это они каким концом прикрутят?

Элементарно, читаем ЗоДД. Без медсправки нет права управления ТС, даже при наличии прав. Итого имеем управление ТС лицом не имеющим такого права, соотв. нарушение правил страхования и все.

Может оно и так. Но как обычно работает поговорка или что-то там ещё такое - Незнание закона не освобождает от ответственности.

localhost, минуточку.Вот рассуждения газетчиков.Тема у них раскрыта пошире.

Попробуем более глубоко вникнуть в смысл этой статьи. Что такое основание для прекращения права управления? Это означает, что уполномоченное должностное лицо в случае проведения законной проверки, о которой уже было сказано ранее, имеет право отстранить водителя от дальнейшего управления транспортным средством. В законе нет ни одной строчки о том, что водитель, по отношению к которому имеются основания прекращения его права управления транспортным средством, считается лицом, не имеющим права управлять автомашиной. Нет такого в законе! Чтобы это узнать, требуется открыть и прочесть закон, что инспектор Пашкевич и ему подобные вряд ли делали. Даже если признать такую проверку медсправки законной условно (хотя мы уже доказали, что это не так), то можно говорить только о том, что в данном случае у инспектора имеются основания прекращения права управления транспортным средством, а не о том, что водитель "не имеет права управлять". Это разные юридические понятия. Данное положение закона означает, что проверяющее должностное лицо имеет основания запретить водителю дальнейшее движение и отстранить его от дальнейшего управления транспортным средством.

_http://abw.by/number/see_note/2649/

Dzenchik:

Для drFaust вы много чего не знаете, а поэтому не стоит людей вводить в заблуждение.

согласен, что много чего пока не знаю, поэтому и спрашиваю. Я имел в виду Приложение6 к Правилам определения

размера вреда, причиненного транспортному средству...

Такая ситуация...

произошло ДТП, пострадавший получил тяжкие телесные и лечился около 4 месяцев в больнице...после суда виновнику был выставлен счет за лечение на 5 млн. рублей...

страховая отказывается платить, мотивируя это тем, что, дескать, медицина в нашей стране бесплатна, а за пребывание пострадавшего в больнице виновник должен расплачиваться сам...

как быть в такой ситуации?..есть ли способ добиться покрытия расходов страховой или все-таки придется платить виновнику?..

-=sAm=-,

не знаю, вот и спрашиваю совета...в частной беседе получили именно такой ответ...вот и думаем, что делать дальше...