VW Passat/Пассат B5, B5GP (эксплуатация, ремонт...) v.3

armen31111:

skafter:

Либо крыльчатка турбины-это хуже

Если в крыльчатке дела, то должны быть еще признаки или нет???

может свист быть на определенных оборотах, появится люфт и разбалансировка вала что приведет к к смерти подшипника увеличенному расходу масла и выхода турбины из строя.

Andrey.ka:

skafter:

armen31111:

skafter:

Либо крыльчатка турбины-это хуже

Если в крыльчатке дела, то должны быть еще признаки или нет???

может свист быть на определенных оборотах, появится люфт и разбалансировка вала что приведет к к смерти подшипника увеличенному расходу масла и выхода турбины из строя.

у меня такой свист с 900 - до 1400 об

Причиной свиста может быть утечка давления с турбы ,надо идти методом исключения. вначале проверить давление наддува(комп диагностика) , мыльной водой пролить все стыки патрубков,интеркуллера, что бы увидеть утечки давления, если не поможет снять патрубок с турбины проверить люфт вала должен быть оооччч небольшой.

skafter:

Andrey.ka:

skafter:

armen31111:

skafter:

Либо крыльчатка турбины-это хуже

Если в крыльчатке дела, то должны быть еще признаки или нет???

может свист быть на определенных оборотах, появится люфт и разбалансировка вала что приведет к к смерти подшипника увеличенному расходу масла и выхода турбины из строя.

у меня такой свист с 900 - до 1400 об

Причиной свиста может быть утечка давления с турбы ,надо идти методом исключения. вначале проверить давление наддува(комп диагностика) , мыльной водой пролить все стыки патрубков,интеркуллера, что бы увидеть утечки давления, если не поможет снять патрубок с турбины проверить люфт вала должен быть оооччч небольшой.

на ХХ давление турбы оч маленькое.

Black-Light:

А че про свист все говорят на турбину, со скольки оборотов она включается на дизелях?

она и на ХХ крутится , но не так активно, как при тапке в пол, так что турбина не включается ) а набирает обороты, если уж развивать демагогию.
На разных двигателях она на макс давление наддува выходит на разных оборотах. Все зависит от модели двигателя, турбины и программы управления

skafter:

Andrey.ka:

skafter:

Andrey.ka:

skafter:

armen31111:

skafter:

Либо крыльчатка турбины-это хуже

Если в крыльчатке дела, то должны быть еще признаки или нет???

может свист быть на определенных оборотах, появится люфт и разбалансировка вала что приведет к к смерти подшипника увеличенному расходу масла и выхода турбины из строя.

у меня такой свист с 900 - до 1400 об

Причиной свиста может быть утечка давления с турбы ,надо идти методом исключения. вначале проверить давление наддува(комп диагностика) , мыльной водой пролить все стыки патрубков,интеркуллера, что бы увидеть утечки давления, если не поможет снять патрубок с турбины проверить люфт вала должен быть оооччч небольшой.

на ХХ давление турбы оч маленькое.

при диагностики будут два показателя номинальное давление и фактическое если разница будет ощутимая смотреть дальше, а замер производится на разных оборотах двигателя

Это так, но, если дырочка небольшая, ЭБУ подает управление на турбу, чтобы компенсировать недостаток наддува, и увеличивает обороты турбины - наддув получается нормальный из-за повышения оборотов турбы. Но турба работает на критических оборотах, чтобы надуть, что у нее просят, часть воздуха идет в движок, часть стравливается через дырку. Обычно вываливается ошибка по двигателю.
Тут еще надо смотреть на значения N75 клапана

armen31111:

Месяц назад менял нижний патрубок турбины, и он внутри был сухой. Я так понимаю, если турба гонит масло, то и в нем должно было быть масло или не обязательно, сильно не ругайте...

Если сухой, то и масла нет, если провести пальцем внутри патрубка и он в масле - турба немного кидает масла. Сухой - отлично

Добрый вечер подскажите кто сталкивался,при включенных габаритах т.е подсветка всего в машине моргает переодически клима и магнитола то тускнеет то светится нормально!

Anton757:

Добрый вечер подскажите кто сталкивался,при включенных габаритах т.е подсветка всего в машине моргает переодически клима и магнитола то тускнеет то светится нормально!

регулятор яркости барахлит

passat2666:

Anton757:

Добрый вечер подскажите кто сталкивался,при включенных габаритах т.е подсветка всего в машине моргает переодически клима и магнитола то тускнеет то светится нормально!

регулятор яркости барахлит

смотри по цепям питания, а точнее массу на климе и магнитоле, или "+".
Когда тухнет - обороты не падают вентилятора климы ? звук не притихает ?

провод надо смотреть который идет к климе и мафону (подвсетка). как вариант кинуть мимо жгута, может где перегнил/перетерся

fima23:

Добрые день посоветуйте какой акамулятор купить на Б5

А какой у вас мотор ?