Hyundai Accent IV (Solaris)

vip5600:

Сам думал забить. Но сгонял на ТО-0 В Октан. Понравилось))) день убиваешь, но топливо дешевле, город можно посмотреть, сам наполовину Россиянин, отношение в Октане нравиться. Для себя решил-до ТО-2 постою на гарантии. Там видно будет. А ТАЩИТЬСЯ- Вся трасса почти 120км/ч! Вжик и там)))

Недавно ездил в Москву, заезжая в Смоленск.
Впечатление "Вжик и там" превратилось в "Вжик и там по ямам", в окрестностях Смоленска дороги откровенно страшные, местами попадаются ямы, где всю подвеску оставить можно

AndreyKo:

я на своей поездил безостановочно по 3-4 часа и скажу, что ну невозможно в солярисе кататься с удобством. Спина болит жудко, хотя седенье настроено правильно и под меня. Придётся как минимум покупать другое седенье от другого авто.

Мне в принципе сиденье подошло нормально.
Но вот подголовник ужасен. Слишком сильно выпирает вперёд, отчего в дальней дороге выдавливает вперёд же шею, начинает болеть голова. На дальнюю дорогу разворачиваю его передом назад - не совсем правильно, но шея не напрягается, да и подголовник всё же на месте, случись вдруг чего.

lazarus:

SmithRO:

в окрестностях Смоленска дороги откровенно страшные, местами попадаются ямы, где всю подвеску оставить можно

есть такое дело! там два пути доезда до Октана, сильно отличающихся

Там к депутатским выборам дороги прилично подлатали

Всем привет! Задумался над установкой круиза, знаю, что у нас и России ставят российский блок круиза, но...

В американском акценте установлен штатный круиз контроль и выглядит он вот так:

как считаете возможо у нас реализовать такое, если заказать блоки кнопок и сам штатный электронный блок круиза?

На автоград с таким вопросом еще не ездил.

Андрей Владимирович, это изображение взято с американской сайта Hyundai именно со странички модели Accent

Прислушивался ли кто к гидроусилитель руля, уж как то он подозрительно гудит при вращении руля, или это нормально когда в салоне слышен гул от руля когда его вертишь ?

Это американский Accent. Уже задавался вопросом установки такого оригинального круиза на Solaris/Accent  для европейского рынка - упирается в блок управления двигателем... Если менять все на новый оригинал ценник будет космический из-за блока двигателя и шлейфа руля (800-900$). Если улитку в руле еще можно обойти, то с блоком двигателя пока решить вопрос мне не удалось

кто подскажет точную цену и кто именно может поставить круиз в Минске?

Diehard24:

Прислушивался ли кто к гидроусилитель руля, уж как то он подозрительно гудит при вращении руля, или это нормально когда в салоне слышен гул от руля когда его вертишь ?

Ничего не слышал...

vip5600:

я на своей поездил безостановочно по 3-4 часа и скажу, что ну невозможно в солярисе кататься с удобством. Спина болит жудко, хотя седенье настроено правильно и под меня. Придётся как минимум покупать другое седенье от другого авто.

я так же думал по началу, погоняв сидушку туды-сюды, приподняв лифт туды-сюды...в течени и месяца нашел оптим. положение. тепреь не жалуюсь. Но комфорта как в америкосе или бизнессе немце конечно нет.

У меня рост 184, нижняя подушка, зараза, очень короткая - в этом вся проблема! Кто ростом не выше 160 - тому всё нормуль, кто выше - как не крути, будет накрывать усталость от напряжения в тех или иных частях тела. Боковая поддержка гуд, но коленный сустав висит как-бы в воздухе, потом это напряжение идёт по остальным частям и регулировки вверх/вниз, взад-вперёд - не спасают. Короче рослым людям на дальняк 100% будет некомфортно! - P.S. Чисто из личного опыта. Т.е. как городской авто для небольших поездок - всё нормуль, как только дальняк -... избыточная усталость...

vip5600:

ГУР может только гудеть при полном вывороте руля. При вывороте на 50% ГУР ведет себя нормально. Шума подозрительного не замечал.

Подтверждаю эти слова - гудит только в самых крайних положениях. По опыту прошлого авто, засопливила рейка, масло убежало ниже плинтуса, только по этой причине полез под капот и увидел что масла в бачке нет. Долил грамм 200 - бачок стал полный и шум сразу же пропал. Потом разборка, шлифовка, все дела и далее полёт нормальный.

gitya:

alenka100282:

как только дальняк -... избыточная усталость.

Подтверждаю... после 150 км начинает затекать правое колено.. приходиться останавливаться для разминки...

Я вот что подумал - какими мужественными и отважными были раньше люди, которые гоняли на дальняки на жигах и зэпарах. Там ни кондишна, ни эргономики, ни нормальной сидухи, запах выхлопа/масла/бенза в салоне, ГУР нету, подогрева пятой точки нету, музло отсутствуем, про шумоизоляции промолчим... Это я к чему - не так всё ужасно, я правда, без сарказма. Как бюджетник - асик в принципе оправдывает мои ожидания, хотеть большего - значит и платить больше, таковы законы рынка! Как не крути - солик это не мерсик ешка, и даже цешки при всём колхотюнинге не получится. Необходимо принимать вещь такой, какая она есть на самом деле, а не выдавать желаемое за действительное. Одно обстоятельство, которое очень греет душу - при прочих равных, когда маркетологи диктуют инженерам условия по запасу прочности и т.п., асик молодца, выглядит вполне достойно на фоне таких же бюджетных вариантов. И в обслуге весьма прост, так что почему бы и нет