VW Passat/Пассат B5, B5GP (эксплуатация, ремонт...) v.3

когда у меня был 115-сильный я в -32 завёлся с пол-оборота, доехал до уручья дёргаясь, но потом всё гут. У меня там фильтр стоял с теплообменником, видать обраткой теплой прогрело бак.

Black-Light:

Да у всех пассатов седанов (с обычными движками), вроде, допустимая полная масса до 2 тонн...
http://vodi.la/cars/volkswagen/passat/b5
http://vodi.la/cars/volkswagen/passat/b5-variant
Судя по этим данным универсалам с 1,9ТД не повезло...
ps: у меня в техпаспорте - 1945кг (2000г.в. 1,8т АКПП седан)
psps: встает вопрос как они будут рассчитывать, из оффициальных ТХ или из цифры в техпаспорте авто?...

жесть, у меня вот 2014кг, седан акпп 1.8т. Кстати украли задний номер квадратный, пришлось заново на учет ставить, новые номера, а в техпаспорте надпись как будто мне просто новый номер продублировали ппц( у нас дубликатов не делают - плати за новые трать кучу времени

wwwqaz:

armen31111 Короче взял Moll-a!!! 74/680.... чёт потёрся я в магазине минут этак 5 -10 и не устоял перед ним...
Попробуем, как оно будет! Германец - 24 месяца гарантии...

а я себе варту блю 74ач взял, оригинал и 4 лет не проходил

Всем привет. Когда ГРМ меняете на сервисе, морду в сервисное положение приводят???

Привет все подскажите такой вопрос. На дня разорвало интрекулер 1.9 TDi PD из за чего это могло быть.

Lexa-780:

Привет все подскажите такой вопрос. На дня разорвало интрекулер 1.9 TDi PD из за чего это могло быть.

От избытка давления наверное?

Keks27:

Замигал очень часто попторитель поворота(левый,лампочка на приборке тоже и щелкает тоже чаще).А поворотник вообще не горит,смотрел лампочку,контакты,кажется,что все в норме.Кстати,с правым поворотником все в порядке.Может кто сталкивался и знает в чем проблема?

Может лампочку поменять?

Смотри лампочку возьми с левой и поставь на право и все станет ясно.

6blK:

жесть, у меня вот 2014кг, седан акпп 1.8т

смотри что написано под капотом. если не соответсвует - на бесплатную замену техпаспорта.

DJamalus:

А мне пытались на дизеле взять 900 тыс за замену грм и 250 тыс еще в процессе работы за то, что у них сорвало грани на болту коленвала и надо было снимать радиатор.

в стоимость замены грм всегда включена стоимость по разбору морды. если это ценник не ниже чем во всем городе и зарание не оговорены нюансы по возможному увеличению ценника ввиду разбора морды

VANO_Minsk:

camobapa:

На дизеле морду разбирают. На бензинке можно и и без разбора поменять, но проще разобрать.

я пробовал в своё время на бензинке без
разбора морды поменять ремни, гемор ещё тот, по факту оттянул морду и со спокойной душой всё аккуратно сделал не корячась вокруг машины)

Было бы так хотя бы. Они просто поснимали вентиляторы радиаторов и пытались так поменять.

Забрал машину, поеду в другое место. Если окажется, что они грани болта сорвали, еще и предложение руки выровнять в КЗиПе оставлю.

Вчера была замена ремня ГРМ, со всеми вытекающими.... Вот несколько фото трансформера

ГРМ

Был выбран отапливаемый гараж с подъёмником и его хозяин Дядя Женя согласился за 800 тыс. провести сию процедуру.
Дальше как и предсказывал

wwwqaz:

sannet:

....Работа по замене 2 млн. это много или норм?

- это доХ.я!!! больше сотки у.е. за эту работу никогда не драли...

Добавлено спустя 7 минут 40 секунд

а вообще!!! - ищешь единомышленников по этой работе (хотя б из ветки, много ведь кто менял сам)
гаражик, , шашлычок - меняете, замачиваете...
как итог и затраты меньше, и все довольны!!!
я б к примеру на такие условия согласился .

Во время работы по замене присоединился к нам мой кум, что привело, по завершению работы к накрытию "поляны" прямо в тепленьком гараже и варкой сарделек в чайнике. Затем мне подогнали электронную сигарету и разошлись по домам, но второй кум праздновал в ресторане День энергетика и я не смог пройти мимо. В итоге меня несколько раз пытались вывести из ресторана, за "курение" в фойе и баре. Хорошо что в "сигарете" сдох аккумулятор и все закончилось. хорошо ...
Хочется добавить - МЕНЯЙ ремень ГРМ ПРАВИЛЬНО

DJamalus:

VANO_Minsk:

camobapa:

На дизеле морду разбирают. На бензинке можно и и без разбора поменять, но проще разобрать.

я пробовал в своё время на бензинке без
разбора морды поменять ремни, гемор ещё тот, по факту оттянул морду и со спокойной душой всё аккуратно сделал не корячась вокруг машины)

Было бы так хотя бы. Они просто поснимали вентиляторы радиаторов и пытались так поменять.
Забрал машину, поеду в другое место. Если окажется, что они грани болта сорвали, еще и предложение руки выровнять в КЗиПе оставлю.

Я бы до конца тогда морду снял, но оттягивать радиатор кондея некуда было, а снимать хладагента жалко)
Вообще о пассате только светлые воспоминания по части ремонта. За 4 года 1000 баксов вместе с плановыми ТО и под пробег почти 100 тысяч, это вместе с турбиной, которой не было при покупке.