VW Passat/Пассат B5, B5GP (эксплуатация, ремонт...) v.3

Gromer, Не колбасит, двигатель работает ровно, вибрация, как-будто по кузову, ну да ладно, будем искать.

Gromer тебе в юморе позавидовать можно...

Блин - приятная однако вещь со мной произошла! Выхожу покурить вижу идёт ко мне диагност с магазина в, котором я позавчера аккумулятор покупал...
Так вот, когда он мне первое ТО делал я ему говорил, что старый уголок от вентиляции, не подходит к новому АКБ...
Ну сказал и сказал!!! Подходит он и говорит - вот нашёл тебе уголок!!!
Что самое интересное "за спасибо"... Пришёл посмотрел по Exist - он 50 рубасов стоит...
Во так!!!
Не думал, что в СТО-шном бизнесе и среди продавцов автозапчастей ещё люди с понимаем остались...

wwwqaz:

Gromer тебе в юморе позавидовать можно...

Просто вспомнил случай из жизни, когда т25 1км на стартере домой приехали, когда саляра кончилась. Так там аккум от комбайна был

polytapok:

Уважаемые пассатоводы. Выбираю себе пассат GP. С каким дизельным двигателем лучше выбрать. И расскажите пожалуйста что означают красные буквы. TDI- есть просто i красная (с насос форсунками, если я правильно понял) есть DI красные. Стоит ли брать с коробкой автомат.

я нашел живого AVB, не раз слышал, что именно этот мотор лучше ходит, Дима не даст соврать)

Kup1944:

AVB, не раз слышал, что именно этот мотор лучше ходит

если сзади толкать то и 2.5 будут отлично ходить.

VR5 хороший мотор)))

viktor1001:

Gromer, Не колбасит, двигатель работает ровно, вибрация, как-будто по кузову, ну да ладно, будем искать.

У меня в мороз на форде было ,что то похожее. В нем слив воды из воздухозаборника на печку расположен так, что вода сливалась на кронштейн который коробку поддерживает. Вода замерзала и колбасило кузов. С утра заводить колбасит- пешком на работу, с работы пришел- оттепель- завел все гут- где и что искать непонятно. Так три дня пешком ходил- потом нашел. Посмотри может где и у тебя вода скапливается где рядом с креплениями.

Gromer:

Даже последнего года выпуска уже будет 8-летней машиной, так что лучше будет та ходить, которая лучше ссохранилась. Буквы уж точно последнее что надо смотреть.

Добавлено спустя 1 минута 21 секунда

DJ_DIMA_БЕЛЫЙ, Он и так хорошо ходит, просто в ремонте дороже )

С буквами запарился. Т.к. была ауди а4 рестайлинговая с простым ТНВД, с двигателем никаких проблем не было никогда, и когда ее выбирал мне советовали не брать с насос форсунками вот и подумал что с пассатами такая же фигня, не знал что на GP все с насос форсунками.

Gromer:

Denn-89:

VR5 хороший мотор)))

Ага, только уж очень редкий на этой машине.

хватает их)))

DJ_DIMA_БЕЛЫЙ:

Kup1944:

Вам тут и не написать ничего, думать надо о каждом слове

ну да. что мне писать. когда всего 10 тыш примерно отъездил без проблем на avb. а сейчас получается уже третий десяток идет на awx и тоже никаких проблем по двигателю нету. и тьфу тьфу тьфу надеюсь и не будет.
надо смотреть не на буквы двигателя а на то в каком состоянии мотор и подвеска. а уже после салон и кузов.
а если ходить и смотреть только на буковки на крышке багажника то можно попасть в такую непростую ситуацию как например буковки указывают на 131 лс а под капотом будет 101.

polytapok:

С буквами запарился. Т.к. была ауди а4 рестайлинговая с простым ТНВД, с двигателем никаких проблем не было никогда, и когда ее выбирал мне советовали не брать с насос форсунками вот и подумал что с пассатами такая же фигня, не знал что на GP все с насос форсунками.

проблемы есть с любым двигателем если его не обслуживать. а если за ним следить и вовремя все менять то и проблем не возникнет.
есть детские болезни как к примеру на 2.5 ТДИ до 2003 года вродебы. но опять же если вовремя обнаружить проблему то все решается меньшими деньгами.
а если хотите дешево и сердито купляйте жигули и будте спокойны. там вся машина сплош и рядом одни НО известные проблемы. и просторы для тюнинХу болььшие. нежеле чем на немецком дизельном ведре.

а что касается мощности двигателя. то сколько человеку ее не давай всеравно будет мало.
ездив на 100 сильном дизеле хватало. на 131 тоже хватало. сейчас езжу на бензиновом гольфе 2 с 1.6 на автомате. в городе хватает. и сравнивая с отцовским пассатом awx разницы особой в городе не ощущаю. единственное что ездить стал более спокойно т.к. нету тай прыти которая есть на пассате

Гольф 2 круто, от жиги далеко ушел. Как узнать вовремя кто то до тебя обслуживал мотор или через 50т масло менял, или только перед продажей, поэтому люди и выбирают моторы с наименьшим риском. На жиге катайтесь сами. Дешево и сердито мне не надо. За хороший авто можно и заплатить хорошо но в меру. А за гольф 2 $3,5к, как некоторые умники лупят и кричат что он ниииииикооогда не зломится и летает как самолет и супер супер супер, платить не готов,

"50тыш пробега до замены масла" тоже на уровне фантастики
Афроамериканцы в америке вообще никогда масло не меняют и ниче наши потом еще картофан долго возят.