VW Passat B6/B7 Сlub

90125:

А, в чем тайный смысл?

в самом деле, глупость-то какая, хотеть чтобы запаска соответствовала по размеру всем остальным колесам.

6875:

90125:

А, в чем тайный смысл?

в самом деле, глупость-то какая, хотеть чтобы запаска соответствовала по размеру всем остальным колесам.

И, простите за все, ни слова о резине.

90125:

6875:

с кем запаской махнуться?
сегодня усмотрел, что у меня все комплекты резины на 205.55.16, а запаска на 215.55.16
может у кого наоборот? обычная запаска средней укатанности на железе.

А, в чем тайный смысл? У мну лежит 225/40, что мне искать?

У меня вся резина 205.55.16, а запаска 225.55.16

90125:

ни слова о резине.

я же сказал, средней укатанности что-то летнее. какая разница что на запаски если оно - лето.

Маркон:

Что-то я не догоняю проблемы с запаской. У некоторых машин вообще в качестве запаски докатка - велосипедка. А тут чуть по ширине отличается и столько проблем. На запаске проезжают километров 200 от силы, до ближайшего шиномонтажа. А у большинства вообще запаска девственно чистая. Даже такой бизнес у пиплов приграничных был: выковыривали нетронутые запаски там из пригоняемых авто и барыжили ими тут.
Короче, не заморачивайтесь особо с размерами. Желаю, что бы запаской так и не пришлось воспользоваться

ну может я по старой памяти с полноприводника заморачиваюсь, там даже рисунок по осям одинаковый требовался.

pashustic:

Gibsman:

Ничего не нужно адаптировать!

Ошибаетесь камрад.. При установке нового датчика его нужно адаптировать . 1 блок.. кодирование 2 ..логин 30605- адаптация датчика G450
ALEX-nev, Если ничего не тревожит по сажевому ..то не мешайте машине работать!

Я поставил новый датчик, само все адаптировалось и чек погас!
Но спасибо большое за информацию

ASTAH000, и тебе СПА!!!

Vitorgan67:

Но он может резко перестать гудедь где нибудь в деревна Дрычин и что потом на плечах тянуть может подскажете как меняется, смотрел на форуме есть тонкости по снятию трубок и самих направляющих или что там

И ничего не произойдёт. Катался долгое время с неработающим насосом. Главное не разгерметизировать систему подачи топлива. Это может произойти при замене топливного фильтра. Не заведётся, не сможет прокачать воздух. До зимы лучше поменять. Соляра слегка загустеет на морозе и вот тогда станешь посреди поля.
Нормального мастера мне тоже в ЛС, если есть у кого.

Jo Jonson, свистишь насчет насоса

tden:

old_man:

tden, я так понял, поход на авторынок в воскресение закончился покупкой? год 2009, коммон рейл?
APTEM_ALEX_TDI,

Покупкой,только 2008г комон рейл, хайнлайн, двиг. CBAB. 140л.с. 6 МКПП, цвет черн. модельные ряд 2009 , из Германии, брал на Малиновке, со всеми отметками, вот и хочу провеить реальность документов, на 100 % уверенности нету что щни реальные, похоже на прввду, но кто его знает, брал в воскр. на Атлант не успел, так как в этот день еще свой авто продать надо было. На кануне фото сброшу.

Поздравляю! Думаю, все будет О.К. Вливайся в клуб и ждем фото!

B!MMER:

Здравствуйте! Возникла проблема. Машина 1.9 TDI 2006г.в, BLS, DPF на холодную заводится без проблем, с пол оборота, а вот на горячую когда уже прогрелась до 70 градусов, при заводке стартер маслает секунды 3-4, и заводится с детонацией. Ошибок не горит, едет отлично. расход в норме, пробег 181 тыс. В нете прочитал, что возможно насос, который в баке стоит. Подскажите пожалуйста куда копать.

Проблема отпала после замены штатного акб с пусковым 540А на 740А. Спасибо old_man.
Подобная проблема обсуждалась на vwts.ru поднял её кстати белорус (у него туран).