Опять начинается байка про "слет с гарантии". Такого понятия вообще нету. В случаи поломки и подозрения на то, что в этом виноват пользователь дилер должен доказать факт того, что именно вмешательство пользователя в конструкцию или софт стало причиной этой поломки и никак иначе. Закон это четко регламентирует. В следствии этого дилер не может отказать в гарантийном ремонте только на основании того, что ему кажется или даже он установил факт того, что софт заменен. Более того он не может даже отказать в гарантии на само ГУ, в котором заменен софт, если будет установлено, что причина поломки не софт, а, например, сдохший экран.
А всякие режимы еду к дилеру и прочее - это просто облегчение жизни пользователю, чтобы ему не приходилось бодаться или, что еще хуже, судиться с дилером потому, что дилеры именно на это и рассчитывают задвигая байки про слет с гарантии, а именно, что рядовой юзер либо не знает своих прав, либо просто не хочет всего этого головняка с судами и прочим.
Добавлено спустя 4 минуты 41 секунда
Договоры наших дилеров - это вообще отдельная песня. Такое ощущение, что они специально в них чушь пишут, вроде неустойки в 0.01% при просрочке ремонта, хотя закон предписывает 1% за каждый день просрочки от стоимости машины в договоре и никаких если. Пункт про 0.01% любой суд сразу же признает ничтожным в следствии того, что он противоречит законодательству. Но его упорно продолжают писать. Почему? Смотри выше.