Geely Atlas

Popesych:

klin., не знаю как у атласа но у кулька надо делать пленку полюбому на треть капота и над лобовиком. там если скол то ржа.
Ну а если уже это делаешь то грех не сделать на кромки дверей.... помогает хорошо.
Про антикоррозийную.... это наверное больше плацебо... просто спать спокойно... 3 зимы машина отбежит а там в люди.Разницы в продаже что она с антикорозийкой, что без нее, не заметил разницы. Про антикорозийку порой и не спрашивали

с пленкой такая же фигня.за три года ни один скол не зацвел.если уж катать,то капот полностью.сам был свидетелем,как у кулька за пленкой весь капот посечен,ну и смысл тогда частичной оклейки?

Popesych:

Solidno, не знаю как на атласяне, у кулька как раз эти первые 30%. Остальная часть капота более пологая и там сколы максимум до грунта. Просто закрашиваются.
Можно конечно и весь капот закатать.

Так и тут все прекрасно закрашивается.я не парюсь из-за этой железяки)

На каждую машину есть свой покупатель.старый я стал,чтобы из-за этого переживать.да и если на то пошло,жопы у нас у всех крашенные))

WinterDream, сами клеили ?

WinterDream:

За полгода два скола нашел на капоте
Закатал в эти выходные капот полностью в пленку, пороги, часть крыши, торцы дверей.
На пленку ушло 100 бин.

Добавлено спустя 1 минута 47 секунд

Пленку брал здесь

Reton Group Антигравийная пленка для автомобиля 100х300 см
https://global.wildberries.ru/product?card=182443763

Вам хватило этого рулона на все?

Splendor2011:

Расскажу про решение проблемы на своём Атлас Про 2024 г. и работу некоторых наших официальных дилеров.
Машина куплена 1 января. Где-то на пробеге 4000 км услышал стрекотание, очень специфический звук из капота. Решил обратиться в Центр Джили на Тимирязева (там машина и покупалась). Запись на 4 недели вперёд - свободных мест нет. Совсем нет. Предложили привезти машину к ним на парковку на пару дней, "если появится время,мастер посмотрит". Машина простояла пятницу, субботу и воскресенье - время не нашлось. Предложили записаться на определённый день, чтобы "выделить больше времени на диагностику проблемы". Посещает мысль параллельно записаться на диагностику на Джили на Маяковского (как потом оказалось правильное решение).
Приезжаю в день Х на Тимирязева, мастер-приёмщик долго ищет в компьютере мою запись... Предлагает пройти к машине "давайте послушаем что у вас там". Открываем капот, запускаем двигатель, работаем газом. После недолгого прослушивания поступает просто ошеломляющий вопрос: "Так а что смущает?" Дальше начинается интересная сцена-спектакль)) "Нормальный звук двигателя", "такая особенность работы", "у нас такое было - ничего не нашли, разобрали человеку половину двигателя и всё было в порядке", "это вот этот клапан - он просто такой звук издаёт..Это не лечится" "Если хотите мы можем взять в работу, смотрите сами... Но если ничего не подтвердится, то придётся оплатить около 50 рублей за диагностику" Зовёт к капоту мимо проходящего некого работника (увы я бейдж не рассмотрел), тот просто молча смотрит в капот большими глазами, пока мастер приёмщик продолжает вешать лапшу. Кивает головой и молча уходит. Я стою и понимаю, что это какой-то бред и оставлять этим людям машину наверное не стоит. Понимаю, что у меня уже есть запись через 3 дня на Маяковского. Забираю ключи и уезжаю.,
Приезжаю в день Х на Маяковского. Запись находится сразу, проходим с мастером приёмщиком к машине. После прослушивания мастер отчётливо слышит звук, говорит его не услышать нереально, там даже при закрытом капоте слышно с расстояния метра 3. Оставляю машину. Вердикт - предлагают заменить натяжитель ремня генератора, считают проблема в нём. Заказывают запчасть. Ожидание запчасти недели полторы. Приезжаю уже на замену. Итог - натяжитель ремня генератора заменён по гарантии, проблема исчезла, звук больше не появляется. Поживаем руки и я счастливый еду на своей машине.
Выводы делайте сами))) стоит ли вообще обращаться в отдел сервиса на Тимирязева.

Отдел на Темерязева это бывший Хундай похоже за десятиления не чего там не поменялось. Ну ну.

Yosic:

WinterDream:

Пленку брал здесь

Это так называемый гибрид, по сути это не полиуретан, а скорее винил, только толстый и под лаком, от того и цена.

Это нормальный корейский полиуретан.
А не штатовская пленка по космическим деньгам.

Deceldecel, кромка крыши, 50 см, капот 1 метр (надо 1,05) осталась полоска без пленки у стекла.
Пороги и кромки дверей. Еще осталась пленка на стойки.

Никакая она не белесая.
Идеально прозрачная.
Это уже третья тачка, что обклеил этой пленкой.
Год прошел, все гут.
Одну тачку продал там пленку сняли, все снялось без проблем.

Deceldecel:

WinterDream:

Никакая она не белесая.
Идеально прозрачная.
Это уже третья тачка, что обклеил этой пленкой.
Год прошел, все гут.
Одну тачку продал там пленку сняли, все снялось без проблем.

Цвет не изменился при отклеивании?

Нет конечно.

Yosic, ссылки вкладывайте на вашу инфу

Yosic:

WinterDream:

Yosic, ссылки вкладывайте на вашу инфу

Yosic:

Вот первая попавшаяся ссылка из интернета про гибрид.

Вы обычный диванный аналитег

Yosic:

WinterDream:

Вы обычный диванный аналитег

Да да, заходите завтра.
Вы наклеили на пару машин непонятно что и продали через год - уже гуру
У меня одна машина с пленкой была 6 лет, другая уже 4 и еще на двух машинах пленка по всему кузову. Были и виниловые прозрачные и всякие.
Но я "диванный аналитег", а вы купив неведомо что за понюшку табака - гуру пленок.
И где вас таких берут только?
Клейте, что хотите, всем, в общем пофигу, только не задвигайте, что гибрид - это полиуретан, это вранье, только и всего.

Поздравляю вас.
Только клеить капот на бюджетной тачке за 800 Бин это нормально?
Спасибо не надо

И да, у вас до сих пор в нашей с вами переписки нет ни одной ссылки, подтверждающие ваши слова.
Вы батенька - балабол обыкновенный.