Ответить
  • Неизвестный кот Neophyte PosterАвтор темы
    офлайн
    Неизвестный кот Neophyte Poster Автор темы

    0


    пользователь #215077

    Профиль

    0
    # 30 июля 2010 08:17

    СВЕЖИЙ ОТЧЕТ ПО РЕМОНТУ со списком деталей стоимостью работ и фотками https://www.drive2.ru/l/5382030/

    Примерная стоимость запчастей на момент замены- около 250'000рос.руб (прим. по курсу на момент написания статьи это было 4800$)

    http://exist.by/price.aspx?sr=-4&pcode=03C103101T

    = от 3866$ до 5706$

    exist
    12496 SVB2 — Комплект ламп накаливания "SilverVision", в блистере

    6R0 915 429 крышка аккамулятора
    6L0 947 415 Фонарь освещения багажника
    03C115561D масляный фильтр
    036129620J воздушный фильтр
    6Q0820367B салонный фильтр
    1K0201051K топливный фильтр с регулятором давления
    101 905 601 F 'Longlife' свечи зажигания
    6R0698151A колодки передние
    6R0615301 диск тормозной вентилируемый
    1J0698525B задние тормозные колодки
    1J0609617B тормозной барабан
    6Q0018906N защита картера двигателя
    6RU807221 — облицовка бампера переднего
    6RU807421 — облицовка бампера заднего
    6RU845011B — ветровое стекло
    6RU845011C — ветровое стекло с обогревом
    6RU941015 — фара лев
    6RU941016 — фара прав
    6R0601147 Колпак колеса 14'
    G012A8GM1 Антифриз G12++
    6Q0018906N защита картера двигателя — VAG — пластик
    000 979 131 — Клемма электрическая
    000 979 009E — Клемма электрическая
    1J0 971 972 — Корпус разъема проводки
    6Q0 868 243 — Клипса дверей
    103 358 07 — Клемма электрическая
    N 103 189 05 — Клемма электрическая
    N 906 844 05 — Клемма электрическая
    1K0 947 411A — Плафон подсветки двери

    1K0 601 173 9B9 Заглушка колесного болта
    1K0 698 137 A Комплект болтов колесных секреток
    LST0P2C9X Карандаш подкрашивающий (черный перламутр)
    Диски
    6RU 601 025 8Z8 — Диск легкосплавный Riverside, 6JX15 ET40 (штатно в Highline)
    6N0 601 171 BXF — Заглушка центрального отверстия литого диска Riverside
    6R0 071 496 AX1 — Диск легкосплавный Syenit, 7JX16 ET46, цвет: черный полированный.
    Диск легкосплавный Motorsport, 7JX17 ET46. Доступен в цветах:
    — черный: 6R0 071 497 AX1
    — белый: 6R0 071 497 Y9C
    — антрацит: 6R0 071 497 16Z

    Примечания:
    — ДЦО (под ступицу) для всех дисков — 57,1 мм. Разболтовка — 5/100
    — Штатная размерность резины под штатные диски: 175/70 R14; 185/60 R15; 195/55 R15; 215/45 R16; 215/40 R17

    1K0 698 137 A — Комплект болтов колесных секреток M14X1,5X27,5 (колпачки идут в комплекте)
    WHT 001 812 — Болт крепления колеса M14X1,5X27
    1K0 601 173 9B9 — Колпачок колесного болта декоративный (для болтов)
    3C0 601 173 9B9 — Колпачок колесного болта декоративный (для секреток)
    281 601 361 — Нипель для безкамерных колес (с колпачком)

    Расходные материалы:
    03C 115 561D — Фильтр масляный
    N 911 679 01 — Пробка сливная с прокладкой (обратите внимание, она с внутренним TORX, а не болт!)
    Elring 243.205 Кольцо уплотнительное сливной пробки (из алюминия)
    036 129 620J — Фильтр воздушный
    6Q0 201 051 J — Топливный фильтр с регулятором
    6Q0 820 367 B — Фильтр салона
    6Q0 819 653 — Фильтр салона угольный
    6Q0 819 647 — Рамка корпуса салонного фильтра

    101 905 601 F — Свеча зажигания VAG Longlife. Альтернатива от NGK: 5960 — Свеча зажигания NGK ZFR6T-11G
    1J0 698 525 B — Колодки тормозные задние барабанные
    N 909 680 02 — Саморез 4х10, под TORX
    -----
    Передние тормозные колодки (в зависимости от даты производства автомобиля):
    до 06.06.2011 (суппорт FSIII или 1ZG) — 6R0 698 151 A
    с 07.06.2011 по 20.08.2012 (суппорт PR-1ZE) — 6RU 698 151. В картонной коробке находятся две внутренние колодки 6RF 615 109 D и две наружние 6RF 615 115 D
    с 21.08.2012 по наст./вр. (суппорт PR-1ZE) — 6RU 698 151 A

    Карандаши для подкраски сколов:
    — Белый Candyweiss (стандарт B4): LST0U2B9A
    — Серый Urano (стандарт 5K): LST0U2I7F
    — Серебристый Reflex (металлик 8E): LST0M2A7W
    — Серебристый Silver Leaf (металлик 7B): LST0M2R7L
    — Синий Night Blue (металлик Z2):
    — Черный Deep Black (перламутр 2T): LST0P2C9X
    — Красный Wild Cherry (металлик 2K): LST0M2A3T

    Прочие аксессуары:
    000 061 126 A 041 — Крючки на подголовники «Snakey», черные, комплект из 2 шт.
    6R0 803 663 9B9 — Крышка буксировочной петли
    KEA075004 — Демпферная шайба на номерной знак (от дребезга)
    8N1 064 200 — Накладки на педали
    DMK 770 003 — Сумка багажная (из каталога Skoda, на липучках, большая)

    Головные устройства:
    5M0 057 186 AA — MP3 RCD-310
    5M0 057 186 AB — MP3 RCD-310 (с DAB)
    3C0 057 270 — MP3 RNS-310
    3C8 057 195 — MP3 RCD-510
    3C8 057 195 A — MP3 RCD-510 (с DAB)
    5N0 057 342 — Разъем MEDIA-IN для RCD-310, RNS-310, RCD-510
    000 051 446 A — Кабель переходник MEDIA-IN — mini-USB
    000 051 446 B — Кабель переходник MEDIA-IN — USB
    000 051 446 C — Кабель переходник MEDIA-IN — iPod
    000 051 446 D — Кабель переходник MEDIA-IN — jack 3,5 mm

    Комплекты оборудования:
    6Q0 018 906 N — Защита картера двигателя (пластик), крепится вроде как шестью болтами M8x20 с шестигранной головкой (артикул N 909 499 02)
    CF1 372 — Механический бесштыревой блокиратор МКПП
    CF1 382 — Механический бесштыревой блокиратор АКПП
    ABP 035 80 — Парковочный ассистент (задний)
    6R0 071 677 B — Комплект пружин для спортивной подвески

    От других моделей VW (преимущественно от Polo Hatchback).

    Апгрейд до двухтонового сигнала:
    6R0 951 221 A — Звуковой сигнал низкий сигнал
    3B0 951 107 – Скоба для крепления пружины
    4D0 971 992 — Корпус разъема под плоские контакты с их фиксацией, на звуковой сигнал (выс. и низ.)
    N 011 018 10 — Гайка шестигранная М8 (прокатит и простая, но я купил немецкую)

    Апгрейд музыки до шестиколоночной :)
    6R6 867 233 ABY20 — Обшивка стойки передней левой в сборе с динамиком
    6R6 867 234 ABY20 — Обшивка стойки передней правой в сборе с динамиком
    3B0 972 712 — Корпус разъема, надо 2 шт.
    N 103 361 05 — Пины для разъемов, надо 4 шт.
    000 979 950 — Черная тканевая лента для проводки.

    Датчик света:
    6R0 907 539 – Датчик света
    6R0 941 531 GAPV — Переключатель света (с положением "АВТО";)
    6RU 941 333 9B9 — Корректор фар с регулировкой яркости панели

    Молдинги дверей от Polo Hatchback:
    6Q4 853 515 9B9 — Передний левый
    6Q4 853 516 9B9 — Передний правый
    6Q4 853 753 9B9 — Задний левый
    6Q4 853 754 9B9 — Задний правый

    Свет в задней части салона:
    6Q0 947 291 AY20 — Плафон освещения задней части салона и для чтения, жемчужно-серый
    6Q0 867 599 G — Накладка плафона
    6Q0 867 596 H — Удлинитель плафона
    000 979 133E — Разъем электропроводки (надо 2 шт.)
    000 979 131E — Разъем электропроводки (надо 2 шт.)
    000 979 103 — Контакт электрический
    1T0 972 703 — Корпус разъема
    893 971 993 — Разъем электрический
    893 971 633 — Штекер электрический

    Крючки отделения багажного отсека от Jetta:
    1K5 867 615 — Крючок (можно купить 2 шт.)
    3B0 951 107 — Скоба для крепления пружины (по 2 шт. на крючок, в Polo Sedan практически бесполезны)
    Замена лобового стекла

    RU845011CNVB — стекло ветровое (с обогревом) 14517,85
    357845955 — режущая проволока 1868,00
    D004660M2 — клей стекольн. 2-х компонентный 2097,53
    D00920002 — грунт под стекло 396,12
    D00950025 — аппликатор 135,12
    D00940104 — раствор очистительный 1399,41
    Лампы
    Дальний/Ближний — Н4, Габаритки — W5W, Поворотники — PY21W, Противотуманки — НВ4, Боковые поворотники — W5W, Задние поворотники — PY21W, Противотуманка — P21W, Стоп-сигнал — P21W, Габаритки — W5W, Задний ход — P21W.

    О Volkswagen в новостях
    Самыми продаваемыми в Беларуси моделями стали Volkswagen Polo, Renault Sandero Stepway и Duster
    Volkswagen стал самым массовым автопроизводителем в мире, опередив Toyota

  • gloros Senior Member
    офлайн
    gloros Senior Member

    656

    13 лет на сайте
    пользователь #838946

    Профиль
    Написать сообщение

    656
    # 1 сентября 2026 00:11 Редактировалось gloros, 6 раз(а).
    sakuma:

    Никогда не покупаю масло на маркетплэйсах типа OZON, WB и иже с ними

    Если бы вы внимательно посмотрели, то на WB продавец сам autoostrov, и это он продаёт своё же масло только дешевле, чем на своём офсайте сейчас. И все акцизы в порядке - масло автоостров закупает у Армтека, который его сам возит из Англии через KZ. ООО Еврозапчасть - официальный продавец этого масла в РБ.
    Почему именно Comma ? - потому что хорошо себя показало за все 7 лет эксплуатации и оно у меня ни разу не угорало от замены до замены за все 7 лет когда стал его заливать. Масло в двиг ниразу не доливал после смены - уровень всегда в норме и никогда не видел, чтоб он опускался до минимума. Само масло по сути делается из того же замеса, что и Mobil c их пакетами присадок от Chevron Oronite и Lubrizol.

    sakuma:

    7 лет заливаю отличное немецкое масло ALPINE RSL 5W30 LA

    А почему вы кстати в свой CWVA льёте 5W30 вместо 5W40 ?

    p.s. сам в будущем когда перевалю за 120к планирую лить 5w40.

  • bomzhik Senior Member
    офлайн
    bomzhik Senior Member

    1615

    13 лет на сайте
    пользователь #816599

    Профиль
    Написать сообщение

    1615
    # 1 сентября 2026 07:40
    gloros:

    на WB продавец сам autoostrov, и это он продаёт своё же масло только дешевле, чем на своём офсайте сейчас.

    Это по меньшей мере странно. На этих площадках наценка 20%, обычно наоборот, - напрямую у продавца товар дешевле. Наводит на определенные мысли. Хотя если менять масло не так, как рассказывали в дилерских центрах, а хотя бы в 2 раза чаще, то вред от левака будет гораздо меньше. Я в свой CWVB лил и 5W40, и 5W30, - разницы не заметил, главное, чтобы допуски были WV требуемые. У меня с новья сальник распредвала сопливит, поэтому остановился на более вязком 5W40.

    Поло седан 2018. 90 л. с. МКПП, Trend (Drive)
  • gloros Senior Member
    офлайн
    gloros Senior Member

    656

    13 лет на сайте
    пользователь #838946

    Профиль
    Написать сообщение

    656
    # 1 сентября 2026 08:51 Редактировалось gloros, 5 раз(а).
    bomzhik:

    Наводит на определенные мысли

    С чего вы взяли что это "левак" ?
    Ну у меня только одна версия, что возможно автоостров использовал WB как быстрый способ разгрузить остатки на складе, а WB ему ещё предоставил свою какую-то скидку. Причём на WB написано, что отгрузка идёт со склада продавца, т.е. продавец продаёт по схеме FBS без отгрузки на склады WB - т.е. для продавца тут минимум затрат. И либо хотят резко оборот нарастить либо продать быстрее партию товара.
    Продавцу выгоднее продать 1000 банок с минимальной прибылью на WB, чем 10 банок с высокой наценкой на своем сайте.

    СПП (Скидки постоянного покупателя) от Wildberries
    «Автоостров» выгружает на WB базовую цену, близкую к своей рознице (или опту). Однако маркетплейс автоматически применяет к ней персональную скидку покупателя (СПП), которая в категории автотоваров часто достигает 25–28%.

    Эту скидку Wildberries субсидирует из своего кармана (из своей комиссии), чтобы перетянуть покупателей из обычных интернет-магазинов. «Автоостров» в итоге получает сумму, близкую к его стандартной цене, а вы - огромную скидку.

    Разная бизнес-модель (Складская логистика)
    На своем официальном сайте autoostrov.by магазин работает во многом как классический стол заказов: держит огромную инфраструктуру, пункты выдачи в Минске и Гродно, платит зарплаты продавцам на точках.

    Пункты выдачи, логистику до клиента и зарплату персоналу ПВЗ оплачивает сам Wildberries.
    В данном случае использует склад самого продавца, откуда после оформления заказа он направляется на сортировочный центр WB
    Себестоимость продажи одной канистры через WB для «Автоострова» становится намного ниже.

    Объем продаж и алгоритмы маркетплейса
    Чтобы карточка масла Comma Prolife 5W30 держалась в топе WB и приносила стабильный доход, у нее должны быть постоянные продажи. Если «Автоостров» поставит там цену своего сайта (171 BYN), карточка «умрет».
    Магазину выгоднее снизить маржу, но продавать масло сотнями канистр в день

  • bomzhik Senior Member
    офлайн
    bomzhik Senior Member

    1615

    13 лет на сайте
    пользователь #816599

    Профиль
    Написать сообщение

    1615
    # 1 сентября 2026 14:05

    gloros, возможно все, что вы написали выше так и есть на самом деле, я спорить не буду. Просто если уж и аргументировать серьезно, то

    gloros:

    Почему именно Comma ? - потому что хорошо себя показало за все 7 лет эксплуатации и оно у меня ни разу не угорало от замены до замены за все 7 лет когда стал его заливать

    действительно аргумент. Остальное лирика. Соглашусь с sakuma, - автозапчасти и расходники, как правило, лучше не брать на маркетплейсах. Будем надеяться, что ваше масло - это исключение из этого правила.

    Поло седан 2018. 90 л. с. МКПП, Trend (Drive)
  • gloros Senior Member
    офлайн
    gloros Senior Member

    656

    13 лет на сайте
    пользователь #838946

    Профиль
    Написать сообщение

    656
    # 1 сентября 2026 17:19
    bomzhik:

    Будем надеяться, что ваше масло - это исключение из этого правила

    Ну все данные маркировки в порядке. Там кстати нанесен DataMatrix на канистре сбоку, который как раз и содержит

  • sakuma Senior Member
    офлайн
    sakuma Senior Member

    813

    13 лет на сайте
    пользователь #841464

    Профиль
    Написать сообщение

    813
    # 1 сентября 2026 18:11
    gloros:

    А почему вы кстати в свой CWVA льёте 5W30 вместо 5W40 ?

    ВАГ разрешает лить в Поло хэтчбэк масло 5W30 и там тоже установлен CWVA. Почему бы и мне не лить тридцатку? При этом есть небольшая экономия топлива. Но это не главное - я просто люблю современные жидкие масла. Кстати, в этом масле есть ВАГовский допуск 502.00. Я бы лил и 5W20, но не нахожу двадцатку с допуском 502.00.

    Поло седан 2019. 110 л.с. АКПП, connect+comfort
  • gloros Senior Member
    офлайн
    gloros Senior Member

    656

    13 лет на сайте
    пользователь #838946

    Профиль
    Написать сообщение

    656
    # 1 сентября 2026 18:38 Редактировалось gloros, 1 раз.
    sakuma:

    Я бы лил и 5W20

    Вы наверное не в теме про то, что эта водичка 5W20 просто быстрее угробит ваш мотор, которому по хорошему и 5w30 совсем не нужен. Вязкость с годами нужно повышать а не наоборот. А ваг вам и не такое нарекомендует :)

  • sakuma Senior Member
    офлайн
    sakuma Senior Member

    813

    13 лет на сайте
    пользователь #841464

    Профиль
    Написать сообщение

    813
    # 1 сентября 2026 19:34
    gloros:

    sakuma:

    Я бы лил и 5W20

    Вы наверное не в теме про то, что эта водичка 5W20 просто быстрее угробит ваш мотор, которому по хорошему и 5w30 совсем не нужен. Вязкость с годами нужно повышать а не наоборот. А ваг вам и не такое нарекомендует :)

    Совсем наоборот: я очень даже в теме. Это всё сказки про жидкие масла, которые распространяют "гуталинщики" (так их называют на форумах). Они топят за 5W40, которое уже давно считается вчерашним днём.
    Вы в курсе, что уже есть масла 0W8? Эту "водичку" уже давно используют в развитых странах. А мы по инерции все льём "гуталин"-5W40. Поло у меня 11-я машина. В 10 предыдущих лил жидкие масла и ничего не случилось.Надеюсь и с Поликом всё будет ОК. :)

    Поло седан 2019. 110 л.с. АКПП, connect+comfort
  • gloros Senior Member
    офлайн
    gloros Senior Member

    656

    13 лет на сайте
    пользователь #838946

    Профиль
    Написать сообщение

    656
    # 1 сентября 2026 19:51 Редактировалось gloros, 6 раз(а).
    sakuma:

    Вы в курсе, что уже есть масла 0W8? Эту "водичку" уже давно используют в развитых странах. А мы по инерции все льём "гуталин"-5W40

    Походу гуталинщики совсем не про то, а вы далеко заблуждаетесь и уходите от здравого смысла.
    Гонять водичку в моторах CWVA(B) - это сюр. Зазоры в движке становятся с годами больше. Вы правда считаете что водичка будет увеличивать компрессию ? Только вероятность задиров будет неуклонно расти.
    Знаю историю одного автогиганта (General Motors), инженеры которого доверились новым стандартам и прописали рекомендацию для одной из своих моделей авто на использование 0W20 после чего когда пошли массовые рекламации на проблемы с мотором (износ/отказы подшипников, коленвала), и в рамках отзыва производитель изменил допуск на более вязкое масло 0W‑40

    в рамках отзыва было затронуто более 500 тыс. автомобилей и для неремонтируемых/прошедших проверку двигателей предписали использовать 0W‑40 (Dexos R) вместо 0W‑20; на крышке меняли маркировку на «0W‑40». Для заменённых на новые двигатели оставляли 0W‑20

    Ваш мотор проектировали, когда ещё не было никаких 0W-20. Так что не всякое масло полезно для здоровья.

  • sakuma Senior Member
    офлайн
    sakuma Senior Member

    813

    13 лет на сайте
    пользователь #841464

    Профиль
    Написать сообщение

    813
    # 2 сентября 2026 08:02 Редактировалось sakuma, 1 раз.
    gloros:

    Ваш мотор проектировали, когда ещё не было никаких 0W-20. Так что не всякое масло полезно для здоровья.

    Вот, что рекомендуется для CWVA по мануалу:
    1. Атмосферный двигатель 1.6 л (CWVA / CWVB на 110 и 90 л.с.)
    Основной допуск: VW 502.00 / 505.00
    Рекомендуемая вязкость: 5W-40 или 5W-30.

    Поло седан 2019. 110 л.с. АКПП, connect+comfort
  • 4047912 Junior Member
    офлайн
    4047912 Junior Member

    43

    менее полугода на сайте
    пользователь #4047912

    Профиль
    Написать сообщение

    43
    # 2 сентября 2026 08:08 Редактировалось 4047912, 1 раз.
    sakuma:

    Я, например, 7 лет заливаю отличное немецкое масло ALPINE RSL 5W30 LA по цене 110р за 4л

    В августе тоже заливал на экспресс замене только 5W40 по 26р. за литр. Ребята говорят что это масло расходиться только в путь, процентов 90 машин его заливают у них. Ну честно говоря бочка и маркировка так себе. Да и прочитав про завод особо чем то выделяться там нечему. Просто смешивают базовые масла других производителей с присадками чьими то. По факту тот же скт, маннол и иже с ними.

    Моторные масла Alpine используют более, чем в 60 странах:
    Афганистан, Албания, Алжир, Армения, Азербайджан, Босния, Герцеговина, Болгария, Беларусь, Грузия, Греция, Великобритания, Эстония, Финляндия, Италия, Ирак, Иерусалим Казахстан, Кыргызстан, Косово, Хорватия, Латвия, Ливан, Литва, Марокко, Македония, Молдова, Монголия, Черногория, Нидерланды, Австрия, Пакистан, Польша, Португалия, Румыния, Россия, Сербия, Словения, Словакия, Испания, Сирия, Таджикистан, Тайвань, Чехия, Турция, Тунис, Венгрия, Украина, Узбекистан и другие страны уже по достоинству оценили высочайшее качество моторных масел Alpine.

    А в Германии и Франции получается не используют.

  • gloros Senior Member
    офлайн
    gloros Senior Member

    656

    13 лет на сайте
    пользователь #838946

    Профиль
    Написать сообщение

    656
    # 2 сентября 2026 09:09 Редактировалось gloros, 3 раз(а).
    sakuma:

    gloros:

    Ваш мотор проектировали, когда ещё не было никаких 0W-20. Так что не всякое масло полезно для здоровья.

    Вот, что рекомендуется для CWVA по мануалу:
    1. Атмосферный двигатель 1.6 л (CWVA / CWVB на 110 и 90 л.с.)
    Основной допуск: VW 502.00 / 505.00
    Рекомендуемая вязкость: 5W-40 или 5W-30.

    Я в курсе, что именно 5W-40 - это ваше масло по заводу. И именно его вам зальёт любой диллер вага в нашем регионе, и именно под него проектировался ваш мотор. А всякие 0W-20 тут и рядом не стояли и лить его - это делать только хуже. У масла 0W-20 крайне неустойчивая масляная плёнка, которая и портит всю малину. Эта плёнка очень тонкая и не выдерживает длительных высоких температур и нагрузок.

    4047912:

    Моторные масла Alpine используют более, чем в 60 странах, А в Германии и Франции получается не используют

    Тот же COMMA имеет кучу точек по Англии.
    Я к примеру знаю, что COMMA - тоже далеко не идеал (и никакое оно не премиум) и никого не агитирую брать именно него. Но моей авто как раз оно подходит. И если бы у меня стоял двиг без турбины я бы без сомнений лил именно 5W-40 и буду лить по достижению пробега выше 120к.

  • sakuma Senior Member
    офлайн
    sakuma Senior Member

    813

    13 лет на сайте
    пользователь #841464

    Профиль
    Написать сообщение

    813
    # 2 сентября 2026 10:10 Редактировалось sakuma, 1 раз.
    gloros:

    ... именно 5W-40 и буду лить по достижению пробега выше 120к.

    Вот, что Вы должны иметь в виду, перед тем как лить 5W40. Цитата:

    "Если у вас современный мотор TSI (ориентировочно с 2017–2020 годов и новее), то использовать 5W-40 нельзя. Это касается двигателей 1.4 TSI (серии EA211 на ремне).
    Риски:
    Масляные каналы в таких двигателях слишком узкие, а производительность масляного насоса рассчитана на жидкое масло. Слишком густая смазка 5W-40 спровоцирует локальное голодание, перегрев поршневых колец и ускоренный износ турбокомпрессора".

    Поло седан 2019. 110 л.с. АКПП, connect+comfort
  • gloros Senior Member
    офлайн
    gloros Senior Member

    656

    13 лет на сайте
    пользователь #838946

    Профиль
    Написать сообщение

    656
    # 2 сентября 2026 11:27 Редактировалось gloros, 1 раз.
    sakuma:

    от, что Вы должны иметь в виду, перед тем как лить 5W40

    Я в курсе про то что мне нужно лить в мой турбомотор.
    Но вы не в курсе про старение двигателя и его износ, когда даже турбомотору придётся переходить на 5W-40 после пробега 100-120K
    А каналы не такие узкие, чтобы безболезненно пропускать 5W-40.

  • 4047912 Junior Member
    офлайн
    4047912 Junior Member

    43

    менее полугода на сайте
    пользователь #4047912

    Профиль
    Написать сообщение

    43
    # 2 сентября 2026 11:32

    Для каждого мотора нужно смотреть рекомендации производителя. И конструкцию мотора, теже cwva имеют один отдельный момент в плане температуры ож в зоне цилиндров, за которую отвечает 2й термостат, делалось это для снижения вязкости масла в нижней менее термо нагруженной части цпг, путем увеличения температуры.стенок.

  • mike5355 Senior Member
    офлайн
    mike5355 Senior Member

    1651

    15 лет на сайте
    пользователь #319241

    Профиль
    Написать сообщение

    1651
    # 2 сентября 2026 15:34

    А мне еще до санкций, когда на поло катался, дилер на очередном ТО залил в CWVA 0w20 Shell. Объяснили тем, что регламент производителя поменялся.

  • gloros Senior Member
    офлайн
    gloros Senior Member

    656

    13 лет на сайте
    пользователь #838946

    Профиль
    Написать сообщение

    656
    # 2 сентября 2026 15:58
    mike5355:

    А мне еще до санкций, когда на поло катался, дилер на очередном ТО залил в CWVA 0w20 Shell. Объяснили тем, что регламент производителя поменялся.

    Красауцы :)

  • 4047912 Junior Member
    офлайн
    4047912 Junior Member

    43

    менее полугода на сайте
    пользователь #4047912

    Профиль
    Написать сообщение

    43
    # 2 сентября 2026 16:28
    mike5355:

    А мне еще до санкций, когда на поло катался, дилер на очередном ТО залил в CWVA 0w20 Shell. Объяснили тем, что регламент производителя поменялся.

    Странно. Региональный дилер лил только оригинал если авто гарантийное, говорили что только это.

  • sakuma Senior Member
    офлайн
    sakuma Senior Member

    813

    13 лет на сайте
    пользователь #841464

    Профиль
    Написать сообщение

    813
    # 2 сентября 2026 16:48
    mike5355:

    А мне еще до санкций, когда на поло катался, дилер на очередном ТО залил в CWVA 0w20 Shell. Объяснили тем, что регламент производителя поменялся.

    Я тоже слышал, что ВАГ разрешил в CWVA менее вязкие масла, чем 5W40, но про 0W20 не слышал. Только про 5W30.
    Поэтому лью уже 7 лет тридцатку.

    Поло седан 2019. 110 л.с. АКПП, connect+comfort
  • Чичваркин Senior Member
    офлайн
    Чичваркин Senior Member

    924

    14 лет на сайте
    пользователь #645863

    Профиль
    Написать сообщение

    924
    # 3 сентября 2026 07:00 Редактировалось Чичваркин, 1 раз.
    Miskinboy:

    Разобрался со свистом в движке - заменил поликлиновый ремень генератора, поставил CONTITECH 6PK989ELAST, 33.3 р. Стало тихо, как при покупке. Оригинала хватило на 45 тыс.

    Подскажите, а этот ремень для какого движка? На CFNA подойдёт? А то что-то по утру начал посвистывать, думаю заменить пора :) Кстати, за 2 года ремешок подорожал на 35% :roll:

    "Не шалю, никого не трогаю, починяю примус..." Мой жизненный девиз!