Интересует все о GOLF III

Мот проще купить другое двигло у проверенных людей.Только сначала своему грамотную диагностику сделать.Капремонт по нормальному стоит МНОГАААА... денех.Если уже там последний размер в цилиндрах и "бочка" будь здоров,что толку там делать.А в голове,кто сейчас сделает "постели",если там выработка больше нормы,да и с "коленом" траблы ещё те могут быть.Или будешь искать ремонтный распредвал))).На крайняк голову опять искать нужно.Что то лет пять-восемь уже не слышу,что бы у нас кто то ещё грамотно точил-шлифовал-хонинговал.Хотя мот остались умельцы советской школы,хвала их золотым рукам.Но опять же без станков никуда.Так что УДАЧИ в поиске.ПыСы.Только один раз,в 90-х видел лично двигатель VW 1,6D откапиталенный в Дойчлянде.После пробега 280тыс.хон на цилиндрах был как вчера сделан.Охренели!!!Узнаю,если чел ещё занимается этим,дам знать.50на50.

Ребята, подскажите. Где-то год назад двигатель начал троить, 2 раза в год менял подушку двигателя. Месяца 2 назад при первом заводе начал идти густой плотный дым из выхлопной трубы (при плюсовой температуре), так много, что заднее стекло все в дыму было. А сейчас двигатель начал глохнуть после 3-5 секунд после завода. Причем, с 10-ой попытки глохнуть перестает, но при движении при выключении передачи — глохнет. Т.е. на выходе имеем: двигатель глохнет при любом удобном случае, густой белый дым из трубы, двигатель троит так, что в салоне все тресется. В чем может быть причина? Кому из знакомых можно отдать на ремонт?

96 г. 1.8 бензин. Свечи, масло, фильтры менял 6 месяцев назад.

skvsk, прокладку под ГБЦ пробило между цилиндрами. Антифриз уходит?Пузыри в расширительном есть?

DIN-DON, все сделает, 20 лет стажа

подскажите пожалуйста! нет холостых на холодную 400об (моно) поработает пару минут у вообще глохнет. датчик температуры менял не помогло. моник весь менял таже история. уже что только не пробовал(

Подскажите. На холостых оборотах падают обороты на 500, на прогретом моторе. На холодную глохнет. 1.6 AEE

1.6 75 л.с.

DDGalaxy:

Подскажите. На холостых оборотах падают обороты на 500, на прогретом моторе. На холодную глохнет. 1.6 AEE

Почитал васей. Пишет ошибку. Регулятор дросельной заслонки - обрыв цепи.

Fisher!:

walter:

Спасибо всем!!!
Утвердился во мнении, что Golf - то, что мне надо.
Последние дни ездил-смотрел. Шибко приглянулась одна машинка:
Golf III 1992 г., 1800 GT, 3 двери, пробег 167.000, цвет - темно зеленый.
Новая резина, литье ( на 3+), салон Рекаро,электропакет, центральный замок, гидроусилитель, корректор фар, люк.
2 мес. из Германии. Цена -3250.

Гоняли на СТО к знакомому ремонтнику, всюду лазили-проверяли - все в порядке(движок, кузов, подвеска).

Я покупаю ( оформление сделки через 3-4 дня, задержка со стороны продавца).

Кто считает, что я совершаю ошибку???

Поздравляю.
Проверь только, все-таки 3-4 дня, все ли на машине осталось, что было...
А так - машина, хоть и очень распространенная, но довольно-таки приятная.
Поставь ХОРОШИЙ иммобилайзер. А то на запчасти уйдет в Малиновку...
А что 3 двери - так это не страшно Тебе же не в такси работать

167 пробег хоть убей 2й или 3й круг счечика. тотал написано

djulik, шаговый не легко ремонтируется. Там изнашивается червяк и подбирают его от видиков. Его даже, чтобы разобрать аккуратно нужно много времени.