Все про Citroen / Ситроен.

Ситроен ксантия 99 гв, 2.0 ХДИ, 2 карлсона на радиаторе. Кондишка заправлен.

При включении кондишки, включается оба вентиля на слабую скорость. Если едешь по трассе, за бортом +30 в тени, то из сопел идет холодный воздух. Т.е. кондишка отлично работает, салон остужает на ура. скорость 100-120. после долгой дороги из-под машины хорошо капает конденсат.

Стоим долго на солнцепеке. мотор включен, за бортом те же +30. холодит очень-очень слабо. Вентиля работают на медленной скорости, в салоне тяжко. на максималке скорости салонного вентиялятора чуть холодит, но абсолютно не так как надо. конденсат не капает почти.

Радиаторы в прошлом году мылись тщательно со снятием. Это исключаем сразу. При снятии синей фишки в районе термостата вентиля срабатывают вентиля на полную скорость. Это я к тому, что вентиял на макисмалке крутиться умеют.

Подозреваю, что проблема в том, что кондер на дает сигнал в блок климата, чтобы тот включил вентиля на максималку во время стоянки, т.е. у фреона давление повышается, но вентиял на маслой скорости не могут его остудить на месте. На ходу, как писал, холодит хорошо.

куда капнуть? какой датчик мот в системе кондишки за это отвечает? Заранее спасибо.

Aleksei, компрессор в прошлом году пересыпался. сказалаи, что все ок, но верить или нет конечно у меня уверенности 100 процентов нету. т.е. производительности компрессора не хватает на хх, а на оборотах уже хватает для нормального обдува холодом?

mikolaki, читайте внимательней. У меня на ходу холодит лучше, чем на месте. значит кол-во фреона не имеет значение. У меня беда конкретная: слабо холодит на хх, не включается вторая скорость вентиляторов на дикой жаре, на хх, на месте. Помню точно, что на 2.0 16В ксантия 2000 года бенз включала максимальную скорость вентилей. у меня же не включает, конденсат снизу не капает. на ходу все норм и конденсат и холодит. значит 2 варианта: либо компрессор на хх не справляется, либо беда в НЕвключании второй скорости на месте. Первый вариант сегодня проверю. дам просто оборотов стьоя на месте

Количество фреона имеет значение, кмк. Надо ехать и смотреть давление в системе до, и особенно после компрессора кондиционера.

mikolaki, управление вентилятором независимо у системы кондиционера и охлаждения. От кондиционера вентилятор срабатывает значительно раньше, чем от нагрева двигателя. Буквально секунд через 15 после включения кондиционера включаются вентиляторы радиаторов на максимум. Вот только сегодня такое наблюдал (машина черная, сразу не усядешься).

Poule:

Может кто менял трубки гидравлики ксантии со стальных на медные? Как они служат? Как чувствуют себя после зимы, насколько быстро окисляются? Родные местами стали коррозировать,( одна потекла, заменил на родную). Вот подумываю заменьть все возможные трубки сейчас, не жожидаясь когда поткчет следующая. Что скажите? Может где можно купить стазу весь комплект родных на всю машину?

http://www.pwpnet.pl/index.php?l=ru&s=pro&f=zpr&z=xa

сегодня сутра был у кондиционерщиков на мотовело.
Слили столько же, сколько было залито в мае прошлого года. значит течей нет.
встал вопрос - сколько залить... Мне подсказали вчера добрые люди, что надо лить максимум 850. мастер вообще не в курсе, сколько надо. посмотрелпо своему каталогу - 875 или 975, в зависимости от размера радиатора кондера, который померять по-быстрому он не нашел как.
в итоге сначала залили 875, завели, подержали оборотов - все норм. потом слили и залили 975 - тоже самое. дали оборотов - компрессор не выключается, но и 2ая скорость не включается. Дело было в 9-10 утра. было еще прохладно. сегодня днем на солнцепеке посмотрю будет ли включаться вторая скорость вентиля и не будет ли аварийно отключаться компрессор из-за переизбытка давления.

Recover:

компрессор не выключается, но и 2ая скорость не включается

у меня 2,1 турбодизель. При включении кондиционера вентиляторы включаются на первой скорости. Холодит на холостых нормально. Не думаю, что в HDI логика работы вентиляторов будет другой

Смотрите сопротивления вентилятора, у меня сгорело сопротивление на 2 скорость, поменял и все заработало.

А как по вашему тогда изменяется скорость работы вентилятора.

серж11111:

А как по вашему тогда изменяется скорость работы вентилятора.

По моему, и по схеме электрической ,скорость меняется ( на 2.0 HDI моторе) по сигналу ЭБУ путём переключения реле, которые стоят между вентиляторов.