Ответить
  • Неизвестный кот Neophyte PosterАвтор темы
    офлайн
    Неизвестный кот Neophyte Poster Автор темы

    0


    пользователь #215077

    Профиль

    0
    # 30 июля 2010 08:17

    СВЕЖИЙ ОТЧЕТ ПО РЕМОНТУ со списком деталей стоимостью работ и фотками https://www.drive2.ru/l/5382030/

    Примерная стоимость запчастей на момент замены- около 250'000рос.руб (прим. по курсу на момент написания статьи это было 4800$)

    http://exist.by/price.aspx?sr=-4&pcode=03C103101T

    = от 3866$ до 5706$

    exist
    12496 SVB2 — Комплект ламп накаливания "SilverVision", в блистере

    6R0 915 429 крышка аккамулятора
    6L0 947 415 Фонарь освещения багажника
    03C115561D масляный фильтр
    036129620J воздушный фильтр
    6Q0820367B салонный фильтр
    1K0201051K топливный фильтр с регулятором давления
    101 905 601 F 'Longlife' свечи зажигания
    6R0698151A колодки передние
    6R0615301 диск тормозной вентилируемый
    1J0698525B задние тормозные колодки
    1J0609617B тормозной барабан
    6Q0018906N защита картера двигателя
    6RU807221 — облицовка бампера переднего
    6RU807421 — облицовка бампера заднего
    6RU845011B — ветровое стекло
    6RU845011C — ветровое стекло с обогревом
    6RU941015 — фара лев
    6RU941016 — фара прав
    6R0601147 Колпак колеса 14'
    G012A8GM1 Антифриз G12++
    6Q0018906N защита картера двигателя — VAG — пластик
    000 979 131 — Клемма электрическая
    000 979 009E — Клемма электрическая
    1J0 971 972 — Корпус разъема проводки
    6Q0 868 243 — Клипса дверей
    103 358 07 — Клемма электрическая
    N 103 189 05 — Клемма электрическая
    N 906 844 05 — Клемма электрическая
    1K0 947 411A — Плафон подсветки двери

    1K0 601 173 9B9 Заглушка колесного болта
    1K0 698 137 A Комплект болтов колесных секреток
    LST0P2C9X Карандаш подкрашивающий (черный перламутр)
    Диски
    6RU 601 025 8Z8 — Диск легкосплавный Riverside, 6JX15 ET40 (штатно в Highline)
    6N0 601 171 BXF — Заглушка центрального отверстия литого диска Riverside
    6R0 071 496 AX1 — Диск легкосплавный Syenit, 7JX16 ET46, цвет: черный полированный.
    Диск легкосплавный Motorsport, 7JX17 ET46. Доступен в цветах:
    — черный: 6R0 071 497 AX1
    — белый: 6R0 071 497 Y9C
    — антрацит: 6R0 071 497 16Z

    Примечания:
    — ДЦО (под ступицу) для всех дисков — 57,1 мм. Разболтовка — 5/100
    — Штатная размерность резины под штатные диски: 175/70 R14; 185/60 R15; 195/55 R15; 215/45 R16; 215/40 R17

    1K0 698 137 A — Комплект болтов колесных секреток M14X1,5X27,5 (колпачки идут в комплекте)
    WHT 001 812 — Болт крепления колеса M14X1,5X27
    1K0 601 173 9B9 — Колпачок колесного болта декоративный (для болтов)
    3C0 601 173 9B9 — Колпачок колесного болта декоративный (для секреток)
    281 601 361 — Нипель для безкамерных колес (с колпачком)

    Расходные материалы:
    03C 115 561D — Фильтр масляный
    N 911 679 01 — Пробка сливная с прокладкой (обратите внимание, она с внутренним TORX, а не болт!)
    Elring 243.205 Кольцо уплотнительное сливной пробки (из алюминия)
    036 129 620J — Фильтр воздушный
    6Q0 201 051 J — Топливный фильтр с регулятором
    6Q0 820 367 B — Фильтр салона
    6Q0 819 653 — Фильтр салона угольный
    6Q0 819 647 — Рамка корпуса салонного фильтра

    101 905 601 F — Свеча зажигания VAG Longlife. Альтернатива от NGK: 5960 — Свеча зажигания NGK ZFR6T-11G
    1J0 698 525 B — Колодки тормозные задние барабанные
    N 909 680 02 — Саморез 4х10, под TORX
    -----
    Передние тормозные колодки (в зависимости от даты производства автомобиля):
    до 06.06.2011 (суппорт FSIII или 1ZG) — 6R0 698 151 A
    с 07.06.2011 по 20.08.2012 (суппорт PR-1ZE) — 6RU 698 151. В картонной коробке находятся две внутренние колодки 6RF 615 109 D и две наружние 6RF 615 115 D
    с 21.08.2012 по наст./вр. (суппорт PR-1ZE) — 6RU 698 151 A

    Карандаши для подкраски сколов:
    — Белый Candyweiss (стандарт B4): LST0U2B9A
    — Серый Urano (стандарт 5K): LST0U2I7F
    — Серебристый Reflex (металлик 8E): LST0M2A7W
    — Серебристый Silver Leaf (металлик 7B): LST0M2R7L
    — Синий Night Blue (металлик Z2):
    — Черный Deep Black (перламутр 2T): LST0P2C9X
    — Красный Wild Cherry (металлик 2K): LST0M2A3T

    Прочие аксессуары:
    000 061 126 A 041 — Крючки на подголовники «Snakey», черные, комплект из 2 шт.
    6R0 803 663 9B9 — Крышка буксировочной петли
    KEA075004 — Демпферная шайба на номерной знак (от дребезга)
    8N1 064 200 — Накладки на педали
    DMK 770 003 — Сумка багажная (из каталога Skoda, на липучках, большая)

    Головные устройства:
    5M0 057 186 AA — MP3 RCD-310
    5M0 057 186 AB — MP3 RCD-310 (с DAB)
    3C0 057 270 — MP3 RNS-310
    3C8 057 195 — MP3 RCD-510
    3C8 057 195 A — MP3 RCD-510 (с DAB)
    5N0 057 342 — Разъем MEDIA-IN для RCD-310, RNS-310, RCD-510
    000 051 446 A — Кабель переходник MEDIA-IN — mini-USB
    000 051 446 B — Кабель переходник MEDIA-IN — USB
    000 051 446 C — Кабель переходник MEDIA-IN — iPod
    000 051 446 D — Кабель переходник MEDIA-IN — jack 3,5 mm

    Комплекты оборудования:
    6Q0 018 906 N — Защита картера двигателя (пластик), крепится вроде как шестью болтами M8x20 с шестигранной головкой (артикул N 909 499 02)
    CF1 372 — Механический бесштыревой блокиратор МКПП
    CF1 382 — Механический бесштыревой блокиратор АКПП
    ABP 035 80 — Парковочный ассистент (задний)
    6R0 071 677 B — Комплект пружин для спортивной подвески

    От других моделей VW (преимущественно от Polo Hatchback).

    Апгрейд до двухтонового сигнала:
    6R0 951 221 A — Звуковой сигнал низкий сигнал
    3B0 951 107 – Скоба для крепления пружины
    4D0 971 992 — Корпус разъема под плоские контакты с их фиксацией, на звуковой сигнал (выс. и низ.)
    N 011 018 10 — Гайка шестигранная М8 (прокатит и простая, но я купил немецкую)

    Апгрейд музыки до шестиколоночной :)
    6R6 867 233 ABY20 — Обшивка стойки передней левой в сборе с динамиком
    6R6 867 234 ABY20 — Обшивка стойки передней правой в сборе с динамиком
    3B0 972 712 — Корпус разъема, надо 2 шт.
    N 103 361 05 — Пины для разъемов, надо 4 шт.
    000 979 950 — Черная тканевая лента для проводки.

    Датчик света:
    6R0 907 539 – Датчик света
    6R0 941 531 GAPV — Переключатель света (с положением "АВТО";)
    6RU 941 333 9B9 — Корректор фар с регулировкой яркости панели

    Молдинги дверей от Polo Hatchback:
    6Q4 853 515 9B9 — Передний левый
    6Q4 853 516 9B9 — Передний правый
    6Q4 853 753 9B9 — Задний левый
    6Q4 853 754 9B9 — Задний правый

    Свет в задней части салона:
    6Q0 947 291 AY20 — Плафон освещения задней части салона и для чтения, жемчужно-серый
    6Q0 867 599 G — Накладка плафона
    6Q0 867 596 H — Удлинитель плафона
    000 979 133E — Разъем электропроводки (надо 2 шт.)
    000 979 131E — Разъем электропроводки (надо 2 шт.)
    000 979 103 — Контакт электрический
    1T0 972 703 — Корпус разъема
    893 971 993 — Разъем электрический
    893 971 633 — Штекер электрический

    Крючки отделения багажного отсека от Jetta:
    1K5 867 615 — Крючок (можно купить 2 шт.)
    3B0 951 107 — Скоба для крепления пружины (по 2 шт. на крючок, в Polo Sedan практически бесполезны)
    Замена лобового стекла

    RU845011CNVB — стекло ветровое (с обогревом) 14517,85
    357845955 — режущая проволока 1868,00
    D004660M2 — клей стекольн. 2-х компонентный 2097,53
    D00920002 — грунт под стекло 396,12
    D00950025 — аппликатор 135,12
    D00940104 — раствор очистительный 1399,41
    Лампы
    Дальний/Ближний — Н4, Габаритки — W5W, Поворотники — PY21W, Противотуманки — НВ4, Боковые поворотники — W5W, Задние поворотники — PY21W, Противотуманка — P21W, Стоп-сигнал — P21W, Габаритки — W5W, Задний ход — P21W.

    О Volkswagen в новостях
    Самыми продаваемыми в Беларуси моделями стали Volkswagen Polo, Renault Sandero Stepway и Duster
    Volkswagen стал самым массовым автопроизводителем в мире, опередив Toyota

  • Mr_Kip Member
    офлайн
    Mr_Kip Member

    295

    16 лет на сайте
    пользователь #204594

    Профиль
    Написать сообщение

    295
    # 8 апреля 2026 12:45

    Подскажите, а где сейчас можно чипануть в Минске CWVB со штатных 90 до 110 сил? Есть ли разница, где производить обряд или без разницы, т.к. это перепрошивка штатная? И сколько сейчас это стоит?

  • gloros Senior Member
    офлайн
    gloros Senior Member

    632

    12 лет на сайте
    пользователь #838946

    Профиль
    Написать сообщение

    632
    # 8 апреля 2026 13:13 Редактировалось gloros, 1 раз.
    Mr_Kip:

    Подскажите, а где сейчас можно чипануть в Минске CWVB со штатных 90 до 110 сил

    Я двиг свой не чиповал, хотя уже не 1 раз предлагали :)
    Я только у этих ребят прошивку мозгов сделал (обновление ПО на последнюю на тот момент версию). Стоило 180 BYN в августе 2024.
    P.s. Они тоже предлагали чипануть мой 1.4. Думаю к ним обратитесь - помогут.

  • Mr_Kip Member
    офлайн
    Mr_Kip Member

    295

    16 лет на сайте
    пользователь #204594

    Профиль
    Написать сообщение

    295
    # 8 апреля 2026 14:45
    gloros:

    Mr_Kip:

    Подскажите, а где сейчас можно чипануть в Минске CWVB со штатных 90 до 110 сил

    Я двиг свой не чиповал, хотя уже не 1 раз предлагали :)
    Я только у этих ребят прошивку мозгов сделал (обновление ПО на последнюю на тот момент версию). Стоило 180 BYN в августе 2024.
    P.s. Они тоже предлагали чипануть мой 1.4. Думаю к ним обратитесь - помогут.

    Спасибо! А что дала прошивка мозгов? Что поменялось/улучшилось?

  • gloros Senior Member
    офлайн
    gloros Senior Member

    632

    12 лет на сайте
    пользователь #838946

    Профиль
    Написать сообщение

    632
    # 8 апреля 2026 15:12
    Mr_Kip:

    А что дала прошивка мозгов?

    Улучшилась динамика авто. Подробнее здесь.

  • bomzhik Senior Member
    офлайн
    bomzhik Senior Member

    1564

    13 лет на сайте
    пользователь #816599

    Профиль
    Написать сообщение

    1564
    # 8 апреля 2026 22:29 Редактировалось bomzhik, 1 раз.

    gloros, как там аккум? Удалось подкачать? А то тут пошлины на них вводят исключительно для поддержки отечественных производителей и нас с вами)

    тут подробнее

    Поло седан 2018. 90 л. с. МКПП, Trend (Drive)
  • gloros Senior Member
    офлайн
    gloros Senior Member

    632

    12 лет на сайте
    пользователь #838946

    Профиль
    Написать сообщение

    632
    # 9 апреля 2026 00:34 Редактировалось gloros, 2 раз(а).
    bomzhik:

    как там аккум

    В процессе ремиссии. Я на предыдущей странице дополняю свой пост о процессе восстановления, чтобы не раскидывать сообщения по всей ветке. После вчерашних мучений SOH поднялся с 65% до 72%. Сегодня был день разряда аккума до 12v. Сейчас снова поставил на качели на сутки. И третьим этапом ещё врублю импульсный режим и думаю этого будет достаточно. Прогресс есть.

  • bomzhik Senior Member
    офлайн
    bomzhik Senior Member

    1564

    13 лет на сайте
    пользователь #816599

    Профиль
    Написать сообщение

    1564
    # 9 апреля 2026 07:40
    gloros:

    Прогресс есть.

    Все правильно, - нужно бороться за родной аккум. А то тут народ удивляется: как? 8 лет аккуму? Да не может быть! Я на акб бай беру, 2 года, а потом следующий! А тут такое!

    Поло седан 2018. 90 л. с. МКПП, Trend (Drive)
  • Miskinboy Senior Member
    офлайн
    Miskinboy Senior Member

    4418

    18 лет на сайте
    пользователь #122982

    Профиль
    Написать сообщение

    4418
    # 9 апреля 2026 08:21

    Но, боже мой, какая скука
    С разряженным сидеть и день и ночь,
    Не отходя ни шагу прочь!
    Какое низкое коварство
    Полуживого забавлять,
    Ему амперы поправлять,
    Печально подносить устройства,
    Вздыхать и думать про себя:
    Когда же чёрт возьмёт тебя!

  • bomzhik Senior Member
    офлайн
    bomzhik Senior Member

    1564

    13 лет на сайте
    пользователь #816599

    Профиль
    Написать сообщение

    1564
    # 9 апреля 2026 09:26

    Miskinboy, в принципе можно не париться и покупать "бюджетные" аккумы....каждые 2-3 года. Тоже вариант.
    З.Ы. По поводу бюджетных покупок как-то у меня случилась интересная история. Сидел я в одной компании на своей малой родине. А надо сразу сказать, что даже в довольно крупных райцентрах с населением более 100 тыс. чел. на тот момент на было дилерских автоцентров. Народ привык там брать тачки подержанные или пригонять их из-за бугра, или, на крайняк, гонять в автосалоны в Минск (но последняя опция не пользовалась большим спросом почему-то). Так вот, - слово за слово, зашел разговор про тачки, и я так вроде без пафоса, говорю: ну я взял бюджетную тачку (одну из, назвал в их числе поло, кио рио и весту) за 13 тыс. уёу.......Реакция была просто мега убийственная: ЧТО! ЗА 13 ТЫС. БАКСОВ ИЗ САЛОНА ЭТО БЮДЖЕТНАЯ МАШИНА!?!? .....И при этом люди в компании были уважаемые.....без сарказма говорю.

    Поло седан 2018. 90 л. с. МКПП, Trend (Drive)
  • gloros Senior Member
    офлайн
    gloros Senior Member

    632

    12 лет на сайте
    пользователь #838946

    Профиль
    Написать сообщение

    632
    # 9 апреля 2026 10:36 Редактировалось gloros, 2 раз(а).
    Miskinboy:

    Но, боже мой, какая скука

    Это больше не скука, а опыт + спортивный интерес :)
    Просто все кто ставят аккумы в большинстве случаев не задумываются как за ними нужно смотреть. Я как бы тоже не знал, но постепенно приходило понимание. Но теперь знаю, что аккум желательно раз в 2мес разряжать и заряжать, т.е. делать ему контрольно-тренировочный цикл (КТЦ), но разряжать не до критических пределов, а до допустимых, и у каждого типа аккума они свои. И тогда сульфатация не будет протекать больше чем ей положено. Кому-то это вообще не нужно, т.к. кто-то часто и долго катается каждый день и особой беды не знает, и у таких аккумы живут долго, а кому-то до работы 15-20 мин, а если ещё и зимой, когда аккум не успевает даже согреться и тем более хоть как-то более-менее заряжаться, то ему неизбежно приходит конец. Разные случаи и разные сценарии.

  • sakuma Senior Member
    офлайн
    sakuma Senior Member

    782

    12 лет на сайте
    пользователь #841464

    Профиль
    Написать сообщение

    782
    # 9 апреля 2026 12:18
    gloros:

    ...Но теперь знаю, что аккум желательно раз в 2мес разряжать и заряжать, т.е. делать ему контрольно-тренировочный цикл (КТЦ),

    Когда в универе изучал "электрохимические источники тока", то доцент сказал: "Если Вы будете периодически заряжать свой аккум, то он проживёт у Вас в среднем 60 месяцев. А если Вы его не будете мучать зарядками-разрядками, то он проживёт у Вас 5 лет." С тех пор прошло 52 года и практика показала, что доцент был прав. Ни в одной из 11 своих машин никода не заряжал АКБ и жили они долго и счастливо. Последний пример: на Поло аккуму уже пошёл 7-ой год и чувствует он себя совершенно здоровым, хотя по трассе не езжу, а по городу поездки очень короткие.

    Поло седан 2019. 110 л.с. АКПП, connect+comfort
  • gloros Senior Member
    офлайн
    gloros Senior Member

    632

    12 лет на сайте
    пользователь #838946

    Профиль
    Написать сообщение

    632
    # 9 апреля 2026 12:36 Редактировалось gloros, 3 раз(а).
    sakuma:

    и чувствует он себя совершенно здоровым

    Какие у него параметры ? Можете привести SOH и R ?
    Мой тоже внешне выглядит как здоровый и ни разу не было, чтобы стартер не завёл или заводил как-то вяло, но внутреннюю деградацию никто не отменял.

    Ваш доцент не учитывает разные сценарии, о которых я выше написал, потому я с ним не согласен.

    Единственное с чем соглашусь - это с тем, что разряжать пожилые аккумы стоит пореже и аккуратно (и лучше не делать этого без надобности).

  • sakuma Senior Member
    офлайн
    sakuma Senior Member

    782

    12 лет на сайте
    пользователь #841464

    Профиль
    Написать сообщение

    782
    # 9 апреля 2026 13:57
    gloros:

    sakuma:

    и чувствует он себя совершенно здоровым

    Какие у него параметры ? Можете привести SOH и R ?

    У меня нет АКБ-тестера.

    Поло седан 2019. 110 л.с. АКПП, connect+comfort
  • sakuma Senior Member
    офлайн
    sakuma Senior Member

    782

    12 лет на сайте
    пользователь #841464

    Профиль
    Написать сообщение

    782
    # 9 апреля 2026 19:40
    gloros:

    Мой тоже внешне выглядит как здоровый и ни разу не было, чтобы стартер не завёл или заводил как-то вяло, но внутреннюю деградацию никто не отменял.

    У моего возможно тоже имеется внутренняя деградация. но пока стартует нормально. Единственное, что мне не нравится, так это то, что после поездки напряжение на нём спустя час становится 11,9В. При этом ток покоя всего 17мА. Но такое напряжение у него наблюдаю с самого приобретения машины. Короче, если умрёт на седьмом году, то будет не жалко.
    КТЦ делать не буду.

    Поло седан 2019. 110 л.с. АКПП, connect+comfort
  • Oleg_Svetoslavovich Senior Member
    офлайн
    Oleg_Svetoslavovich Senior Member

    8125

    18 лет на сайте
    пользователь #115374

    Профиль
    Написать сообщение

    8125
    # 10 апреля 2026 10:31
    bomzhik:

    Miskinboy, в принципе можно не париться и покупать "бюджетные" аккумы....каждые 2-3 года. Тоже вариант.
    З.Ы. По поводу бюджетных покупок как-то у меня случилась интересная история. Сидел я в одной компании на своей малой родине. А надо сразу сказать, что даже в довольно крупных райцентрах с населением более 100 тыс. чел. на тот момент на было дилерских автоцентров. Народ привык там брать тачки подержанные или пригонять их из-за бугра, или, на крайняк, гонять в автосалоны в Минск (но последняя опция не пользовалась большим спросом почему-то). Так вот, - слово за слово, зашел разговор про тачки, и я так вроде без пафоса, говорю: ну я взял бюджетную тачку (одну из, назвал в их числе поло, кио рио и весту) за 13 тыс. уёу.......Реакция была просто мега убийственная: ЧТО! ЗА 13 ТЫС. БАКСОВ ИЗ САЛОНА ЭТО БЮДЖЕТНАЯ МАШИНА!?!? .....И при этом люди в компании были уважаемые.....без сарказма говорю.

    Так Вы что-то дорого взяли, надо было из РФ гнать под хапун. Моя мне вышла примерно $12350 и это Highline - 6АКПП, все подогревы, хром и т д :trollface: В 2015 то было.

    Divine Trance Sounds Boisterous; MTB Crosscountry rider; Lego Technic designer
  • Miskinboy Senior Member
    офлайн
    Miskinboy Senior Member

    4418

    18 лет на сайте
    пользователь #122982

    Профиль
    Написать сообщение

    4418
    # 10 апреля 2026 10:57

    Хром облезет, подогревы прогорят, АКПП начнёт пинаться. Ничто не вечно под Луной.

  • bomzhik Senior Member
    офлайн
    bomzhik Senior Member

    1564

    13 лет на сайте
    пользователь #816599

    Профиль
    Написать сообщение

    1564
    # 10 апреля 2026 11:38 Редактировалось bomzhik, 1 раз.
    Oleg_Svetoslavovich:

    Так Вы что-то дорого взяли

    Я не буду спорить. А вот если посмотреть под другим углом: в 22 году, после известных событий, конвейер в Калуге был остановлен, еще через какое-то время новые машинки перестали поступать в салоны. В итоге две последние машинки в Минске из салонов ушли за 35 тыс уе.......на этом фоне моя покупка выглядит неплохо.

    Miskinboy:

    Хром облезет, подогревы прогорят, АКПП начнёт пинаться

    У меня , кстати, есть подогревы сидений, зеркал, стекол, я ими не пользуюсь. Лобовухи обогрева действительно нет, вот им бы я пользовался. Хромы, магнитола, проч тоже есть и тоже как-то не особо пользуюсь. Даже накладки на педали взял зачем-то)))) А вот от АКПП и 110-сильного движка я отказался сознательно. Уж такой у меня пунктик, - хочу, как на Порше!

    Поло седан 2018. 90 л. с. МКПП, Trend (Drive)
  • sakuma Senior Member
    офлайн
    sakuma Senior Member

    782

    12 лет на сайте
    пользователь #841464

    Профиль
    Написать сообщение

    782
    # 10 апреля 2026 17:16
    Oleg_Svetoslavovich:

    Так Вы что-то дорого взяли, надо было из РФ гнать под хапун. Моя мне вышла примерно $12350 и это Highline - 6АКПП, все подогревы, хром и т д :trollface: В 2015 то было.

    Моя мне вышла вообще $14700. В максимальной комплектации (коннект+комфорт) в декабре 2019г.

    Поло седан 2019. 110 л.с. АКПП, connect+comfort
  • Валентайм Member
    офлайн
    Валентайм Member

    151

    более полугода на сайте
    пользователь #3978438

    Профиль
    Написать сообщение

    151
    # 10 апреля 2026 17:17 Редактировалось Валентайм, 3 раз(а).

    -----------

  • bomzhik Senior Member
    офлайн
    bomzhik Senior Member

    1564

    13 лет на сайте
    пользователь #816599

    Профиль
    Написать сообщение

    1564
    # 10 апреля 2026 19:10
    sakuma:

    Моя мне вышла вообще $14700

    По поводу формирования цены на мою ласточку: вроде всё утрясли, движок, комплектация, срок поставки. И тут менеджер выкладывает перед мной каталог, - выбирайте цвет. Я глянул, а там синий, коричневый и какой-то цвет детской неожиданности. Я говорю, а где серебристый металлик? Он так репу почесал, глазки закатил...ой, это надо делать запрос в Калугу, 470 рубликов положите? Я говорю, ну,ок, а долго ждать? Будем стараться, говорит. Я даю согласие. Через день звонок: заезжайте, ваша ласточка ждет вас.....Думаю, как-то быстро из Калуги она доехала. Понятно, что развод. Пришел, забрал. Менеджер мне еще с таким пафосом нехилым кружку подарил с логотипом фольца. На лице у него было написано, что он рад, что обул лоха.....Думаю, после 22 года ему было очень больно во всех смыслах...НАЗАД В СМОЛЕВИЧИ, животное)

    Поло седан 2018. 90 л. с. МКПП, Trend (Drive)