VW Passat/Пассат B5, B5GP (эксплуатация, ремонт...) v.3

теперь всё стало на свои места, я до последнего надеялся что дело с блоком конфорта меньше геморроя, по разборки двери немного очкую, вот и хотелось послушать мнение да советы. из 3 дверей одна выстреливат, но иногда очень редко видна на приборке понели подсветке при этом не горит в двери, 2 двери неочём, как то так

Anton757, Если свечи точно рабочают, то или подсос воздуха или компрессия или стартер-аккумулятор.

а кудой может быть подсос воздуха,стартер и акккумулятор точно в порядке

когда мотор крутит оно вроде пытается схватить мне кажется что все таки воздух!

да насос в баке стоит...вот бы кто по подробнее описал!

еще такой вопрос есть заводишь машину обороты двигателя держутся стабильно 900...когда покатаешься троху мотор прогреется до 70-80 потом обороты резко падают на 800 оборотов и появляется не приятная вибрация,а иногда могут на 800 и не упасть,а упадут только к вечечу после дня езды,может кто знает в чем проблема и ваще у кого какие обороты!

Anton757:

да насос в баке стоит...вот бы кто по подробнее описал!

Добавлено спустя 2 минуты 8 секунд

еще такой вопрос есть заводишь машину обороты двигателя держутся стабильно 900...когда покатаешься троху мотор прогреется до 70-80 потом обороты резко падают на 800 оборотов и появляется не приятная вибрация,а иногда могут на 800 и не упасть,а упадут только к вечечу после дня езды,может кто знает в чем проблема и ваще у кого какие обороты!

По оборотам - это какой-то датчик мозг дурит, я бы посидеть с компом и понаблюдал за температурным. По заводке смотреть тут http://volkswagen.msk.ru/forum/index.php?showtopic=201640&hl=

Anton757:

подскажите для не знающего тандемник для чего он нужен где стоит сколько примерно стоит и можно ли как нить его проверить!

С противоположной стороны двигателя от ГРМ. Проверяется только по рабочему давлению - для этого надо иметь спец переходник и монометр.

стоит б.у. 100-150, новый вроде около 300

Я бы вам рекомендовал кинуть прозрачный шланг на обратку и посмотреть во время старта пойдёт ли из мотора воздух.

Anton757:

Добрый вечер подскажите кто знает Passat B5 2000г. 1.9tdi 85kw на холодную трудноватый запуск заводится с 5 оборота примерно,а все последующие запуски с пол оборота свечи накала все впорядке на компьютерной диагностике был ошибок не каких нет вроде все впорядке.Подскажите кто знает фильтор топливный менял!

мой вам совет, свечи накала через ком. диагностику точто не покажит а судя по проблеме в них то и дело, проверить их можно 2 способами: 1 самый простой, берём прозвонку или кусок провода один конец провода кидаем на аккумулятор + другой на свечю если будет прозваниваться или искрить то свеча живая, 2 более надёжный так как можно на 100% убедится в их работоспособности: выкручиваем свечи, кидаем с аккумулятора провода (-+) и наблюдаем как накаляются и за кокое время все свечи, при этом время и разогрев должен быть одинаковый.
также надо учесть про реле накала которое тоже может подглючивать, проверка тестором на подачю + во время срабатывания индикации понели на холодную.
ps: подсос воздуха тоже как вариант, начни с простого и пише что происходит будем разбираться........

свечи проверялись не компом ..а проводом один на клему второй конец на свечу если искрит то работает!

свечи еще надо проверять по одной, откручивая от них провод

nike83, на холодную движок троит, дымит, вибрация на холостых. Как узнать какая льёт форсунка?
Двигатель 1,9 AVB