Geely Atlas

А сидел в кулрее тесный не развернуться больше женская машина. Поэтому решил брать Атласа.

Patan:

Вообще, имхо, всё очень зависит от телосложения, я, например, могу удобно устроится и в кулрее и в атласе про. Поэтому и рассматривал к покупке и кулрей и атлас про, но кулрей предложили раньше.

Собственно это и есть главный ответ, человеку 120+ в кулрее будет тесновато, 90- комфортно, а 90-120 - у каждого свои ощущения будут .

тоже смотрел на обе машины (нужна была вторая для жены), по итогу кулрей ибо во первых от зайти в салон до машина под окнами время заняло 6 дней, а во вторых просто банальная математика - машина легче, машина ниже, машина уже а двигатель плюс минус тот же .

Denicccka:

Жучaра:

машина легче, машина ниже

Это плюсы или минусы? Не совсем понятно)

Это плюсы

и там и там стоит полторашка раздутая на максимум , и что то мне кажется что жить этой полторашке будет проще на машине с меньшим весом и лобовым сопротивлением .

Denicccka:

но машина ниже это плюс для кроссовера?

При прочих равных (Про комфорт нахождения в салоне уже ранше говорили, у каждого он свой ) это плюс, причём не только для кроссовера , начиная от управляемости и заканчивая расходом топлива .

Или когда Вы писали кроссовер вы имели ввиду клиренс? так у кулрея он больше ... но правда ни кулрей ни атлас про не являются говномесами, их место - асфальт, а там пофегу .

Denicccka, Жучaра, ну вы крИсы ...
я только на прошке остановился, а тут по новой накинули на вентилятор

Denicccka:

Какаванга вышел.

дораха для меня

Shulz:

Denicccka, Жучaра, ну вы крИсы ...
я только на прошке остановился, а тут по новой накинули на вентилятор

та ладно , можно и за Прошку накинуть

Кто то живёт в условном Минске, где дороги зимой максимум за сутки но прочищают, кому то без полного привода лучше машину не смотреть

Denicccka:

Если отсутствие льготного кредита не смущает

что то смотрю я на то как меняется курс... и что то мне кажется что отсутствие льготного кредита это большой такой минус .

Кулрей гораздо бодрее по ощущениям, больше провоцирует ехать быстро, зажигалка за недорого. Атлас напротив успокоит любого, ехать на нем быстро просто не хочется, хоть в принципе он и может это физически, очень мягкий и спокойный автомобиль. Второй момент - в атласе больше воздуха в салоне сколько с рулеткой не бегай. Я бы больше смотрел на эти 2 пункта, чем на интеллектуальных помощников, электрические крышки багажников и так далее. Разве что полный привод оставим за скобками, кому он нужен - там другие альтернативные варианты

Шумка, да отменная.
Ветер в районе зеркал правда напрягает )

Shulz, ты ж вроде дачник. Бери Прохора и не парься. Тут недавно, после +25 жары на утро выпал снежок, я как раз был на даче. Резину уже поменял, слой снега 5 см, под ним мокрая скользкая глина, горки, логойщина. Включил ПП, легко доехал до асфальта. Багажника хватает затянуть всё нужное в начале дачного сезона.