Лизинговые аукционы Европы!

Приветствую.
Мужики, есть необходимость в человеке, который в ближайшее время будет забирать автомобиль в "EXLC".
Просьба отписаться в личку с написанием контактного телефона, для решения интересующих вопросов.

Если рено со своим 1,5 дизелем хороший вариант, то почему тогда рено продают в таком количестве, посмотрите кол-во предложений лизинговых проходных авто, больше всего как мне показалось это рено.

Причем например цена на новый рено меган и vw гольф при сопоставимых тех.характер. практически одинаковая в европе.
Однако попробуйте купить гольфа за 5-6т евро, таких предложений нет, а вот меганов с супердвигателем дизельным валом.
Все знают, как умеют считать деньги европейцы, видимо не просто так за 5-6 тыщ сливают меганов и нифига не продают гольфов

почему же, продают и гольфы
только цена на гольфы почему то не падает в три раза как на меган

я имел ввиду проходные авто от 3-5 лет,
может от 5 лет статистика совсем другая, у меня нет данных.
возможно что гольфы получше, понадежнее и их используют больший период времени и продают позже.

1645132, можно долго спорить как и что лучше, но какой в этом смысл? Renault всегда был дешевле VW - это факт. Опыт показывает, что по большей части успех покупки автомобиля зависит от состояния и пробега, в котором Вы его купите. Если Вы купите тот же Megane 130 тыс, 110 л.с. с нормальным салоном и кузовом, будете его своевременно обслуживать, не заправлять непонятным дизелем - проблем не будет достаточно долго. Тоже справедливо и для 1.4 TSI По надежности и отзывам тоже самое, что и 1.5 dCi
У VW 1.6 неплохие двигатели, но из-за таможни сравнивать смысла нет.
Проблемы имеют те, кто покупает отмотанные от 230 тыс, пройденные за 3 года автомобили. Для таких двигателей это ощутимая нагрузка.
Ну и плюс ко всему французам выгоднее брать местного производителя в лизинг, за это компании получают финансовые бонусы. Не такие конечно, как от Приусов, но все таки.

кто что хорошего или плохого может рассказать о поставщике Telekom MobilitySolutions?
очень часто от них встречаются машины по очень привлекательной цене.

1645132, Посмотрите на сайте производителя в Германии по каким ценам продаются 5 дверные Гольфы хотя бы Comfortline. Сравнивать есть смысл 1.5 dCI и 1.4 TSI
http://app.volkswagen.de/ihdcc/de/configurator.html#30300
Все логично. Риски по двигателям одинаковые, комфорт одинаковый. Разница в цене существенная для данного ценового класса, вот и покупают Меганов во много раз больше и будут покупать.

QW12:

vf1jz1gb644168346 помагите пожалуйста узнать что нибудь про это авто заранее спасибо

Что-нибудь - очень растяжимое понятие.

Alexandrauto:

1645132,.. Разница в цене существенная для данного ценового класса, вот и покупают Меганов во много раз больше и будут покупать.....

Про какую разницу в цене вы говорите? если сравнивать новые авто то там разницы почти нет.
а вот то что когда авто уже 3-4 года ,тут да на рено цена падает существенно с 20-22 тыс евро до 5-6 евро!
Посмотрите по чем гольфы такого же возраста продаются ,вам станет понятно.

Может рено такой хороший авто и европейцы из гуманистических каких то соображений спецом так скидывают цену, о нас переживают,мол сами поездили на таком хорошем авто-пускай теперь братья из РБ из РФ покатаются, скинем спецом цену )))
Сомневаюсь я в этом.

vadim1968:

Месяц высиживания на аукционах ни к чему не привел. Надежды купить себе в Европе Пежо-3008 или Ситроен Дс5 2,0 HDI с АКПП до 20 к$ (в хорошей комплектации) угасли. Неоднократно делал ставки. Но все мимо. Пыжики (на механике, в хорошей комплектации) уходили не менее 10 кОйро. Про ДС5 я вообще молчу. Сейчас продается по фикс. цене за 13500 ойро (далеко не в идеале) с пробегом 135000 км.
Ходить пешком надоело. Купил билет на поезд и поехал в Москву. Там приобрел Дс5 2012 г. выпуска (куплена в 2013) как хотел в МАКС. коплектации (ксенон, клубная кожа, контроль движения в полосе, авто вкл/выкл. дальн/бл. свет, массаж вод. сиденья и пр. + комплект практически новой зимней резины Мишлен) (на аукционах такой комплектации не встречал). В идеальном состоянии, с реальным пробегом в 25000 км !!!!! Из недостатков - красился задний бампер (страховой случай). Но сделано все очень хорошо. Реально состояние нового авто. Садишься - в салон пахнет новым автомобилем. На гарантии!.
Курс рос.рубля реально помог. Все встало около 20500 $. В Европе с аукциона подобную машину не купил бы никогда.
Вчера поставил на учет. Доволен как слон.
Но о том КАК я ее покупал - лучше не вспоминать!. Нервов на поиск, выбор, обмен денег по макс.курсу и пр. мандражи потрачено было немало.
И тот кто думает, что покупка авто в Москве подобна прогулке по Малиновке - глубоко заблуждается и без определенного опыта в выборе авто лучше никуда не ездить, а переплатить 1-2 кбаксов и купить машину здесь!
Всем удачи!

Апрель-май 2015 что бы влезть в 20000$ нужно было брать Цитрика 2.0 за 12-13 евро, бред какой то, рука не поднялась бы.

1645132:

Alexandrauto, вы лучше скажите почему б/у меган в % выражении теряет значительно больше в цене чем тот же гольф?
есть какие то идеи на этот счет?

Лояльность покупателей обуславливает цену на вторичном рынке (в том числе).
История модели Гольф начинается с 1974 года.

Господа трейдеры и покупатели авто, ни кто не чего не покупает?
Мало рассказов о приобретениях.
В прошлом году было значительно больше.

По моему, тут кто-то недолюбливает французский автопром...или мне только показалось.